本帖最后由 junhua 于 2025-1-6 18:58 编辑 实际英里数*舱位系数，就是你积累的飞行里程数。（舱位系数参见KE官网上各天合伙伴不同舱位的积累系数）
而只要你的飞行里程数达到50万英里（必须是大韩或天合伙伴的飞行里程数才计算，非天合航班、银行转点、消费积累等均不计入），就可以达成终身会籍，终身天合超级精英会员。不过50万英里你可以慢慢飞，但愿不要在飞到前KE修改会员规则就好。
这是因为KE里程现在是10年有效期，即使是终身精英会籍，也是10年刚性过期。
积累KE，有三个比较大的坑：
一、假定你base中国大陆，无论飞国内国际，只能飞MU/FM和MF才能积累飞行里程数，飞CZ的话就不能算入50万英里内。且MU和MF的经济低舱位不给积累里程，商务的各舱位积累比例也远不及DL或FlyingBlue，各舱位比例几无亮点。
二、即使达成50万英里的终身会籍，在飞大陆国内航班（或者旅行时在美国国内飞达美）都还是不能使用skyteam休息室，实在太惨，惨不忍睹，毕竟已经飞了50万miles了。
三、现在KE的里程获取渠道极少，万豪已经不合作了，只剩Hyatt/Accor/IHG/Shangri-la几个酒店集团还能转分，但比例都极差，根本是不能看的比例了。除非你永远有足够里程数在KE用于兑换里程票，一旦你需要补个几千/几万里程用于换票时，那真是欲哭无泪，没法找到渠道少量获取里程。
综上，积累KE真是大坑，入坑需三思。
