本帖最后由 小蛇君 于 2024-12-10 17:56 编辑     北京大兴国际机场，作为“新国门”，作为扎哈最具代表性的建筑设计之一，自其正式启航以来，便以其独特的造型设计、精湛的施工工艺、便捷的交通组织以及先进的技术应用，赢得了不少人的瞩目。北京的两个机场大体按航司联盟区分，首都机场主要承接国航、海航以及星盟、寰宇一家的航司；而大兴机场则主要承接东航、南航以及天合联盟、廉航等航司。当然，东航最为赚钱的京沪航线，则还是给到了首都机场T2的位置。    前往大兴机场的交通方式比较多，最为便捷的应当属草桥前往机场的机场快线了，35元的单程票，19分钟即可从市区的草桥抵达机场。与此同时，北京西站也有前往大兴机场的高铁，加上机场大巴等交通方式，总体来说相对于南城的人来说大兴机场还是比较便捷的。    现在不少航司都在补贴往返机场和市区的交通，之前东航也补贴，只要购买了东航的票，都可以以27元的优惠价购买单程快轨票，但是现在东航也和南航一样，将所有票改成了指定舱位（南航是按票价），指定舱位的东航票，即可免费领取快轨单程票了。     大兴机场所有国际出发的航班，都需要前往4层办理登机手续，不像国内航班可以直接从1层进行快速安检。好在4层人不多，一般都是乘坐国际航班的人前往。迅速值机完毕后，通过海关申报，然后安检。安检结束后，通过天桥进入E指廊，再办理边检手续，办完边检手续左手边，就是东航V5休息厅了。     V5休息室的导视图做得很清晰，过了边检窗口能很容易发现休息室的位置。可以刷龙腾点数进入休息室，前台小姐姐登记信息非常娴熟，因为乘坐的是东航航班，因此也被告知有登机提醒（对侧南航的休息室，如乘坐外航航班，不予提醒）。    登记处有大屏显示，可以清晰看到实施航班信息，不过大兴机场的国际航班现在还是不算太多，所以整个大屏处也没太多飞机。    过了登记处，有一排展架，上面摆放了东航的各个机型的模型，刚好小蛇君在拍摄的时候，前台小姐姐过来，专门给我介绍了东航的C919模型，让我拍这架C919。     休息室整体采用温暖的原木色调，搭配柔和的灯光，营造出一种温馨而高雅的氛围。休息室内的灯艺小蛇君觉得做得挺好的，不仅提升了空间的艺术感，也让人感受到了东航对于细节的追求。    因为面积比较大，所以休息室在这里做了很好的分区。包括舒适的沙发区，无论是单人小憩还是朋友小聚，都能找到合适的位置；又如安静的阅读区，丰富的书籍和杂志让人在等待的时间里也能充实自我；更有按摩椅区域，为长途飞行的旅客提供了一份身心的放松。特别值得一提的是，在休息区内，还摆放了一架白色的三角钢琴，格调满满，不知道白天的时候会不会有人演奏。此外，休息室内还设有多个私密性良好的小空间，为旅客提供了一个更加安静、私密的休息环境。    除去分区这一块，V5的硬件设备也不错，随处可见的电源插座，保证了良好的休息体验。     因为V5休息室位于靠近综合服务区这一侧，离登机口有些距离，所以休息室里看不到窗外的飞机，主要景观为综合服务区这一块的商业区。     V5休息室的餐饮区还算可以，在非正餐时段，也提供现煮的面条、馄饨等热食，作为主打的“东航那碗面”自然是其招牌。自助餐台上则摆满了各式各样的精致小食和饮品，总体来说比国内区常去的CHUM休息室的餐食好了不少。此外，休息室内还设有酒吧区，提供各种饮品和小吃，为旅客提供了一个放松身心的场所。     东航V5休息室配备了淋浴区，保洁阿姨看我在门口拍照，还特地邀请我进去看看，于是将门打开（门是常锁状态，需要使用可以直接联系保洁阿姨打开），还给我介绍了淋浴区的各个功能区，包括衣柜，一次性拖鞋和浴巾，然后里面还有智能马桶。当然，更衣室和淋浴间是分开的，做到了干湿分离。     从V5休息室出来，则需要经过一个长长的下坡通道，进入各个登机口。相对来说东航V5的休息室体验还是不错的，面积非常大，可以体验的设施也比较齐全。后来一次旅行小蛇君又体验了同样国际出发的南航休息室，那么就留待下次再分享啦！