窄体机7小时横跨大西洋北欧航空SK928 波士顿-哥本哈根 A321LR王座体验

immmjack · 飞行报告 2025-3-4 22:34:15 美国–特拉华州

本帖最后由 immmjack 于 2025-3-4 22:33 编辑

一、概览 | Overview

想体验窄体飞洲际航线挺久了两年前的冬天坐了7小时的A321NEO一路顶着逆风从波士顿到旧金山去搭乘Starlux的SFO-TPE首航

这次花了20K VS订的北欧航空SK928从波士顿飞哥本哈根由于不想在30英寸的经济舱坐牢就额外花了140刀竞价超级经济舱或许是因为我之前白嫖匹配了北欧航空金卡吧起飞当天发现又升了一级到商务舱眼疾手快在APP上选了王座本土狗就这么阴差阳错的第一次搭上了跨洋商务舱

自空客和波音推出自家新一代窄体机开始他们也都在研究如何可以让小飞机能飞得更远空客在既有A321NEO ACF上研发装配三个中央油箱的A321LR 7400公里的航程覆盖大部分欧洲城市至北美地区以及在前货舱装有额外中央油箱ACT的顶配版8400公里航程的A321XLR (目前伊比利亚的XLR没在前舱安装ACT 航程大约7500公里但能多带两个LD3集装箱) 同时也让一些小规模航司也吃到了一杯洲际航线的羹

二、出发 | Departure

波士顿最近几天都被大雪覆盖从Allston朋友家直接打车去了机场一路沿着冰封的Charles River上了每次开车令我最窒息的高速和机场隧道

Massport在2019年翻新了国际航站楼Terminal E 出发层的国旗都是波士顿机场通达的国际目的地很难想象这是一个只有16个登机口的航站楼的体量

这个点北欧航空独占了四五个值机柜台基本没人排队大部分旅客应该都是直接能拿到电子登机牌的吧 Sky Priority值机很丝滑不像上次给我值机的小哥那么业余因为没找到我最终目的地的签证 🤣 这次的显然是懂申根区签证的我全程没说一句话

高卡粮仓都给了快速通道不过这个点安检也都不怎么需要排队机器也是升级了的不需要我拿电子产品出来窄体机7小时横跨大西洋北欧航空SK928 波士顿-哥本哈根 A321LR王座体验

刚下完大学的Boston

出发层的一排国旗

难得一见有小哥在弹琴

三、贵宾室 | Lounges

北欧航空用的是Delta Sky Club 我本以为商务舱能去Delta One的入口的服务员给特意告诉我请去Sky Club 🤣

平安夜的前一天出发的人感觉不算多休息室给了我一种很空荡的感觉不像是DTW LAX ATL这几个菜市场都是一群跟我一样要饭的AMEX PLAT持有者 2025年开始一年只能进10次了不知道会不会提升休息室体验

达美还是给了不少人能吃的东西不同于别的城市的休息室可能只有鸡肉面条汤这边还有新英格兰特色Clam Chowder

在吧台点了杯Mojito 还被很较真的调酒师查了ID 我就真的那么不像21岁以上的人嘛lol 窄体机7小时横跨大西洋北欧航空SK928 波士顿-哥本哈根 A321LR王座体验

吧台

我点的Mojito

四、登机 | Boarding

国际航班通过人脸识别登机外航经典分组登机商务舱是Group 1 可能人脸没法和所在的组对应扫脸前还是要查一下登机牌和护照才放你过闸机窄体机7小时横跨大西洋北欧航空SK928 波士顿-哥本哈根 A321LR王座体验

登机口E11

北欧航空APP特有的登机进度

五、客舱 | Cabin Service

北欧航空的A321LR还是挺Premium Heavy的布局为22J 12W 123Y 全机仅塞了157人商务舱是2-2 1-1交错布局王座有更大的储物空间自动获得靠窗位起码不用有求于人进出座椅是Thompson Aero Vantage 但体验挺看人的我不到175所以觉得还可以没感觉到卡腿卡脚卡肩膀睡的还是挺舒服的就是航程实在太短睡不太爽

高冷的北欧风服务还挺适合我这种I人不太需要我过多讲话不过上酒上菜上面包的时候还是在劝我多吃点多喝点和之前坐的经济舱完全就是天上地下的对比

机上娱乐系统很可以电影音乐选择很多星战迷看到全集星战就很快乐耳机质量感觉也不错

波士顿的配餐还可以前菜的海鲜沙拉和主菜的牛排都没觉得踩雷比东航浦东给日航配的全熟牛排能吃多了 🤣 不是很喜欢喝酒也不太能喝的我主要都点软饮在空乘老爷百般劝阻之下我喝了瓶丹麦的Carlsberg啤酒吃完正餐我就要了份水果

吃好喝好进了厕所才意识到我在A321LR上真的是肉眼可见的狭小

睡了两小时就被叫起来吃早饭了波士顿跨大西洋的航程真的是太短了完全睡不够结果早餐的重头戏是芝士拼盘我只把水果燕麦炫完了窄体机7小时横跨大西洋北欧航空SK928 波士顿-哥本哈根 A321LR王座体验

王座本尊

大屏PTV

菜单

酒单

简约风的洗漱包

质量看着还不错的耳机

吃饭前的小零食和饮料

前菜和面包自由

主菜牛排

水果

肉眼可见的狭小的厕所

窒息的早餐

破防体验

六、到达 | Arrival

哥本哈根机场似乎是建在商场里的第二次用新的申根签过边检也很顺利就问了大概会玩几天就过了可能Officer也不想在平安夜大清早上班吧行李出的也很迅速机场车站的墙壁很好看窄体机7小时横跨大西洋北欧航空SK928 波士顿-哥本哈根 A321LR王座体验

大牌免税店

机场车站

七、难忘瞬间 | the Moments

波士顿机场起飞用了跑道22R 对于这个起飞重量的A321LR还是很吃紧的得用Flap 3 有点757弹射起步的感觉不到Terminal C就拉起了由西向东顺风也不需要在额外油箱加油窄体机7小时横跨大西洋北欧航空SK928 波士顿-哥本哈根 A321LR王座体验

ACT界面

驾驶舱

Flight Log

旅客123 · | 2025-3-4 23:37:19 山东

谢谢分享。

这种商务舱座位真是够**的

，算是把空间用到了极致。厕所小，更是一点都不奇怪了。

欧洲航司的这种A321商务舱座椅，14个窗户可以放22个座椅。如果是深航A321商务舱座椅，15个窗户只能放18个座椅。

西行 · | 2025-3-5 10:50:43 湖北

感谢分享

wxiaobai · | 2025-3-5 11:20:45 上海

支持下。

ibiza保安 · | 2025-3-5 13:15:59 上海

Sas的app属于第一梯队，用很多小巧思

chinalaurence · | 2025-3-5 18:51:17 浙江

谢谢分享

大碗热干面 · | 2025-3-5 20:44:39 湖北

感谢分享

laplace · | 2025-3-5 22:40:20 黑龙江

谢谢分享！

oldmanstyle · | 2025-3-6 00:22:51 广东

谢楼主分享

Mcdull · | 2025-3-6 01:04:21 广东

谢谢分享

immmjack · | 2025-3-6 01:33:56 法国

旅客123 发表于 2025-3-4 23:37
谢谢分享。
这种商务舱座位真是够**的，算是把空间用到了极致。厕所小，更是一点都不奇怪了。
欧洲航司的这种A321商务舱座椅，14个窗户可以放22个座椅。如果是深航A321商务舱座椅，15个窗户只能放18个座椅。

毕竟这算是之前的星盟团购款 🤣 现在主流肯定都是1-1布局人人靠走道了虽然爱尔兰的XLR也还是2-2 1-1混

immmjack · | 2025-3-6 01:34:50 法国

ibiza保安发表于 2025-3-5 13:15
Sas的app属于第一梯队，用很多小巧思

拼音输入法有多坑小巧思就有多少多 🤔

旅客123 · | 2025-3-6 01:51:44 山东

immmjack 发表于 2025-3-6 01:33
毕竟这算是之前的星盟团购款 🤣 现在主流肯定都是1-1布局人人靠走道了虽然爱尔兰的XLR也还是2-2 1-1混

葡萄牙航空的A321也和北欧航空一样的布局。

能多塞一个座位，就是一笔钱啊。

虎眼蓝 · | 2025-3-6 02:04:22 法国

感谢分享

K.V · | 2025-3-6 05:53:33 澳大利亚

以后这类型窄体机夸大西洋逐渐会成为常态吧

immmjack · | 2025-3-6 13:48:51 法国

K.V 发表于 2025-3-6 05:53
以后这类型窄体机夸大西洋逐渐会成为常态吧

二线城市更容易直达了 😎 时刻紧的大机场肯定还得是高运量宽体机

Mr.Cai。 · | 2025-3-12 09:57:31 上海

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