法航初体验 A350商务 LHR-CDG-HKG-飞行Report-FLYERT

法航初体验 A350商务 LHR-CDG-HKG

OH-LWF

白金

2025-2-9 02:46:11 美国

楼主

17206 25

本帖最后由 masonmount10 于 2025-2-9 00:29 编辑

一、概览&出发

【全文超多图预警】

这次飞行发生在24年6月初，因为拖延症加上学业繁忙，终于在忙碌的日常中抽出时间来整理这篇飞行报告。作为一名在伦敦读机械航空工程方向的留学生，同时也是空客A350的死忠粉，每次回国总是优先选择由350执飞的航班。

早在二月底，偶然刷到暑期伦敦往返香港经巴黎转机的法航商务舱票价相当合理，更让我心动的是，巴黎香港段采用了法航最新布局的A350，座椅配备隐私门，简直是社恐人的福音！再加上之前从未体验过法航，而我一向热衷于打卡各大航司，又遇上最爱的A350，自然毫不犹豫地入手。

在此之前的24年上半年，已经飞了好几次的359，包括两次Iberia的伦敦-马德里短途商务，体验相当不错。素材充足，以后再慢慢分享，这次的法航商务舱之旅，带给我的也是满满的惊喜。法航初体验 A350商务 LHR-CDG-HKG

乘坐伊丽莎白线前往希思罗

法航在希思罗使用T4航站楼，值机柜台也是法荷航共用，当天旅客不多，几分钟就完成了托运

使用快速通道过安检

几个月内来的第三次希思罗T4了，这次就不去观景台拍机了，简单对着机坪来几张

忙着收拾行李没吃午饭，想到T4的Plaza premium lounge也没啥好吃的，就找个之前吃过还不错的餐厅吃一顿先

二、 LHR-CDG

转眼就到登机时间了，伦敦到巴黎之间法航使用空客A220-300执飞，当日飞机注册号为F-HPNA，机龄不过一年，客舱很新。法航有着用法国本土城市或海外领土为飞机命名的传统，特别是机队里最年轻的A220和A350全都有命名，这架飞机以闻名于其葡萄酒的法国西部城市索米尔Saumur为名。法航初体验 A350商务 LHR-CDG-HKG

10号登机口准备登机

A220廊桥经典角度来一张

2-3的客舱布局，欧洲航司的窄体机商务没啥好说的，经济舱座椅

前后间距一拳左右

配备了USB和TypeC充电口好评

安全须知验明真身

头顶阅读灯，空调出风口，指示灯面板

可调节座椅靠枕

还配置了手机支架和饮料杯架

T4推出滑行至跑道27R起飞，途中发现了AC的最佳雇员彩绘787

美联航763

维珍35K

起飞后左拐掉头给出了绝佳角度拍回整个希思罗，和A220的小翼同框

A220的舷窗比737和320都要大不少😍

起飞前派了擦手湿巾和瓶装水

短短43分钟的航线配备了简餐，很考验进食的速度🥲

餐盘上还带有一个小菜单，藜麦沙拉搭配鸡尾酒酱虾仁，两款认证芝士🧀，烘烤面包和甜品香草奶油泡芙

不得不说法航餐食真的很优秀，这个沙拉和虾都很好吃，泡芙也很惊艳！

金属餐具

Butter和精美的装调味料的小盒子

转眼即逝的飞行，落地戴高乐，停靠T2E的K航站楼

递交飞行日志落地后获邀参观了A220的驾驶舱，第一次进入220驾驶室被高级的几块触摸大屏幕深深吸引，设计感比737和320都要先进不少

和两位飞行员畅谈了一会，他们都认为A220是一款很优秀的飞机，还说到了A220的未来，如果以后的-500推出后估计能在干线市场也有一席之地，毕竟这细长的机身是真省油

回望一眼

三、戴高乐转机

戴高乐是我最喜欢的欧洲机场之一，看到中文真的很亲切

飞香港的是戴高乐每天最晚的几班了

虽然不用换候机厅，但就是想坐坐小火车逛逛

这个全景窗真的太舒服了！配上几张躺椅，忍不住躺下来听着音乐看着飞机休息，待到太阳下山

要论设计上的缺点就是很不适合拍机，不仅离窗距离远，还有遮光网

四、 CDG-HKG

重头戏来了，期待已久的法航新舱359！更让人为之惊喜的是，是日执飞的这架注册号为F-HUVK的359是最新交付给法航的350，两天前才刚从图卢兹飞回巴黎，只执行过4趟商业飞行🤩3天机龄也是我搭乘过最年轻最新的一架飞机了，带着激动的心情上飞机法航初体验 A350商务 LHR-CDG-HKG

这架350以法国西北部城市雷恩Rennes为名

前序刚从特拉维夫回来

落地停靠机位

过了登机口后在往廊桥方向走的通道上发现机头的雷达罩被取下了，然后队伍被突然叫停了，说是飞机有些技术故障需要维修，还建议大家返回休息室等候

但只过了几分钟又开始恢复继续上客了，看到了新运来的雷达罩准备换上，咋才飞了几次就要换雷达罩呢🧐

机龄仅三天的全新飞机，客舱内依然弥漫着新座椅的皮革气息

奢华的深蓝色调座椅，尽显法式优雅气息

法航的新舱350与旧款的交错式布局不同，采用48个Stelia Opera反鱼骨1-2-1布局座椅，最大的好处是配备了推拉门，大幅提高隐私性。（座位图源Aerolopa）

落座6L

座椅侧面的储物空间

拖鞋，枕头，被子等备品都放在了座椅上

A359安全须知

装配无线感应充电装置和标准的两个插口

像iPad一样的小平板，能控制座椅和窗户亮度，也能显示航路图和控制娱乐系统，上方是阅读灯

电源插座

两段商务客舱中部的洗手间，空间尚可，垃圾筒是感应开关式的

附带娇韵诗的备品

送上菜单，洗漱包和欢迎饮料，法航的飞马logo非常优雅

腿部空间，也是反鱼骨通病，横向空间不算很足

法航新款350全机配备空客的新变色舷窗，触摸式的按钮很好玩

隐私门大大的改善了隐私度的问题，i人狂喜😄

18.5英寸的触摸式显示屏，娱乐系统还是很丰富的

每次坐350起降都会看着尾部的舱外摄像头

提供的耳机算及格吧，用着还算舒服

小镜子

开箱洗漱包，内容简陋，也包括了一些娇韵诗的产品

位置角度不错能很好的看到引擎，但夜晚反光严重

滑跑起飞

实际飞行时间12小时左右

起飞后客舱灯光调成了法国国旗色🇫🇷，蓝白红

晚餐菜单，提前在App选了牛肉主菜，平飞后就马上开始餐饮服务了

晚餐由Gavottes的芝士小脆卷搭配香槟来打开味蕾

切达芝士的味道十分浓郁，超好吃😋

平时不喝酒的我一般只在飞机上浅尝一下😶🌫️

前菜，蔬菜沙拉，芝士拼盘和甜品巧克力蛋糕一盘上

面包选了一根小法棍，不得不说法航的黄油选择很不错

这个香辣蟹可以说是我在飞机上吃到的前菜中的最佳之一了，蟹肉和鱼籽的搭配带来十分丰富的味觉享受

金属餐具

主菜是番茄高汤炖小牛腿肉配芝士烤意粉

虽然卖相一般，但味道也是上佳，美中不足的是分量偏小

意面底下有很多撕碎的小牛腿肉

巧克力蛋糕好吃不腻

餐后空乘问要不要餐后饮品，我让她推荐一个，然后端来一杯白兰地，又烈又呛，不喝酒的我实在受不了

调暗灯光准备休息

配备推拉门后的座椅非常私密

平躺视角

睡了一会后去吧台逛了逛，有丰富的零食水果提供，还有特色的法式三文治，空乘会帮你加热

拿了点小零食

这个热乎的Corque monsieur也很好吃

看会电影，摄像头视角能在小窗显示的功能特别棒

自己铺床，准备休息

再拿点小零食

座椅还是很好睡的，一觉睡到早餐时间

可以在小平板上一直放着航路图

350上的新款变色舷窗在最暗的时候能有效的遮挡阳光，比787上的更胜一筹，不过也是两个不同时代的产物了，不知道为啥波音也不升级一下

平飞后就锁窗了直到降落前两小时左右才解锁

早餐有冷热选择，选择了热餐的马苏里拉奶酪炒蛋，鸡蛋和芝士的组合嫩滑美味

烘烤出炉的可颂酥脆可口，柚子和橙子不知道为什么有点发苦…

350的绝美小翼，和法航的飞马logo很契合

另一个角度看座椅

硕大的Trent XWB-84

降落的时候经过了港岛上空，当天云层很低

穿云

第三跑道稳稳落地

滑行至Sky bridge旁的机位

和旁边的国泰35K击个掌

五、到达&总结

一个小插曲，我在log上写的内容在前面一本，而机长却填在了后面一本的空白页🤣也是获邀去驾驶舱参观了一下，法航的350还配置了HUD。不过因为长途航班四人机组两机长两副驾，人太多略显尴尬也不想过度打扰劳累的机组，聊了几句就离开了。询问机长表示不能拍照，就没有cockpit照片啦。下机很快出关拿到行李，完美结束旅程🎉

总的来说我的第一次法航体验能给到9/10分，新舱的配置在中欧线上名列前茅，服务热情周到，餐食水平高。本次现金购票性价比也很高，刚放假和上学前的时间来回票价2300镑左右，有机会下次依旧会选择法航。那么就期待一下回程的1A超宽敞座椅报告吧，虽然距离现在也已经过去三个多月，有时间就写🙃 法航初体验 A350商务 LHR-CDG-HKG