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【老牌旗舰】中国东方航空 京沪快线 MU5117 SHA-PEK B77W 头等舱乘机简报

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本帖最后由 Kodama 于 2025-2-9 15:16 编辑

一、 概览 | Overview

如今想要去体验头等舱,并不算一件容易的事情,大陆航司中仅有四家仍拥有真正的头等舱产品,平日高昂的价格也让人望而却步。
想要体验头等舱,东航显然是性价比最高的选择,东航77W配备有6席头等舱,著名的空中大床房出自于此,硬件水平在大陆航司中可以算作天花板,在京沪/沪广/沪蓉以及其他热门国内线都有运用,且日常有着非常稳定的积分票额,京沪线仅需两万多里程,体验一次还是很值得的。 【老牌旗舰】中国东方航空 京沪快线 MU5117 SHA-PEK B77W 头等舱乘机简报
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二、 出发 | Departure

前一晚入住虹桥著名机景汉庭,五层的客房带有巨大阳台,在虹桥南进场的情况下可以实现足不出户拍飞机,交通也非常方便,楼下便是71路航新路站,出入市区并不麻烦。
虹桥T2是东上航国内线头号大本营,F岛为两舱及高卡旅客提供值机服务,与其他hub的高端值机岛一样配有休息区,提供沙发与瓶装水,略逊色于大兴。
中午时段柜台人并不多,1A与2A在网上值机时无法选择,只能到柜台亲自指定,打出头等专属的红色纸牌,能拥有一张1A座位号的登机牌,也算是一种小成就了。 【老牌旗舰】中国东方航空 京沪快线 MU5117 SHA-PEK B77W 头等舱乘机简报
足不出户看飞机
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绝佳机景
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红牌库存加一
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万年不变的升舱表

三、 贵宾室 | Lounges

休息室毋庸置疑还是经典的V21S,经由星巴克左手电梯和通廊进入休息室。下午一点多的休息室空位还是不少,甚至淋浴间都不用排队等待去。观景台正常开放,拍飞机景观无敌,但天气并不算暖和,还是坐在室内比较好。V21S的餐食种类略显匮乏,吃来吃去就那么几样(有芝士蛋糕可以给好评),好在味道还算不错,没有出现其他自营的类似“巧克力味炒鸡块”的黑暗料理,吃碗面再去吧台要杯咖啡,时间很快就过去了。
登机前半个小时通过安检,去登机口附近的V2逛一圈拿瓶水。V2休息室总体面积并不大,高卡居多,下午时段休息室很是拥挤,几乎一座难求,拿瓶水吃点水果就走了。 【老牌旗舰】中国东方航空 京沪快线 MU5117 SHA-PEK B77W 头等舱乘机简报
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太美丽了2472
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果汁只给1L装了 很硬核(
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四、 登机 | Boarding

本日航班由注册号B-7883的B777-300ER执飞,机龄7年,算是东航机队中最为年轻的几架77W。东航在京沪航线上每日投入1-2架77W执飞快线航班,较短的飞行距离与较高的两舱占比,无论是机组训练带飞还是客票营收额都很适合77W执飞。
登机口位于46号,距离V2休息室较近,V21S下楼后仍需步行一段距离,当天高卡占比较少,优先通道还是很通畅的。
落座头等舱1A,上座率2/6,落座后送上橙汁与热毛巾,靠枕与被子已经放置好,右侧扶手下方备有小矿与东航标配不降噪的耳机...点餐服务非常迅速,快线航班当然能喝到久违的明亮前橙,热泪盈眶。航班正值春节期间,标配的大排饭被更换为虾仁,遂选择每日特选中的三杯鸡,事实证明这个决定是错误的...
座椅本身具有头等舱座位的一切特性,足够宽敞舒适,按键调节反应也十分灵敏。头等舱的电控百叶窗怎么玩都不会厌,乘客的小包被放置在中部吧台下方的储物空间内,侧墙有单独衣柜供存放外套,前后间距非常奢侈,独占三扇窗户,本人180 的身高也很难够得着前面。小桌板位于脚踏下方,需要掀开盖子再抽出来,抽取与放回过程并不顺畅,在座位侧面的拉门也有所体现。唯一槽点可能在于IFE,尺寸中规中矩但并不好用,内容过于匮乏,一路上也只是拿来看看航图。 【老牌旗舰】中国东方航空 京沪快线 MU5117 SHA-PEK B77W 头等舱乘机简报
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五、 客舱 | Cabin Service

航班晚点15分钟推出,由虹桥36L起飞而后立即向西转向。GE90的咆哮在前舱感受并不算震撼,起飞后甚至感觉过于安静,没有预期那样震耳欲聋。
京沪线正常飞行时间一般都不到两个小时,平飞后的餐食供应环节十分紧张,就算头等舱也是与商务舱相同的一盘端模式,主菜选择的三杯鸡简直是灾难...过于油腻且鸡块数量极少,前菜的酱牛肉无功无过,底下的四川泡菜与主食米饭感觉是唯一的亮点,出品非常不错。面包依旧是后舱同款塑料袋包装,吃起来很像减脂餐。春节期间的甜品换成了类似月饼的产物,仅一口就腻的再也不想吃了...总体来说餐食很灾难,但空乘的服务还是很不错的,在用餐过程中一直在寻问要不要加主菜和米饭,推荐其他特饮之类的。
快速解决餐食后请乘务帮忙拉上包间门,躺平简单睡一会,感觉只有完全躺下才能感受到头等的真正价值,宽大到难以适应...
前舱与驾驶舱共用的洗手间面积够大,但可能是短途国内线的缘故,一如既往的备品匮乏,不过也就两个小时航程,也没理由要求太多。 【老牌旗舰】中国东方航空 京沪快线 MU5117 SHA-PEK B77W 头等舱乘机简报
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非常难评
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六、 到达 | Arrival

提前半个小时开始下高前准备,对于两舱的“罚座”环节并不是管理那么严格,还是可以斜靠一会的。下高前空乘送来一瓶下机喝的圣培露,服务真的很好了。当天京津冀地区冷空气来袭,风力巨大,下高过程简直是过山车,机身大如77W也难以低于乱流来袭,身处前舱可以清晰感受到压机头去追下滑道,剧烈颠簸二十来分钟后落地首都36L,停靠T2航站楼著名的221号停机位,只可惜380再也回不来了。 【老牌旗舰】中国东方航空 京沪快线 MU5117 SHA-PEK B77W 头等舱乘机简报
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偶遇马汉343
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七、 难忘瞬间 | the Moments

除去令人糟心的餐食,本次航班乘坐体验令人十分满意,京沪快线仍旧保持着一如既往的高效与优质,东航头等舱也仍旧可以称之为大陆航司中的老牌旗舰,相较于350与787的崭新产品,也许777才能带来更多对于飞行的浪漫。唯一的遗憾,只可能是本次航程太短了吧。 【老牌旗舰】中国东方航空 京沪快线 MU5117 SHA-PEK B77W 头等舱乘机简报
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标签: SHA-PEK

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小凡哥2025-2-15 18:08
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Mr.Cai。2025-2-15 13:13
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leesun20212025-2-12 13:13
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zzzmike4442025-2-12 08:56
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shjnn19872025-2-11 23:45
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26 个评论

瑰丽酒店及度假村  白金会员  | 2025-2-9 08:09:30  北京  | 显示全部楼层
杀了个发
wxiaobai  终钻会员  | 2025-2-9 11:29:52  上海  | 显示全部楼层

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不错
hq4767  黑钻会员  | 2025-2-9 11:51:11  江苏  | 显示全部楼层

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感谢大佬的分享送花支持一下
伏天大衣  钻石会员  | 2025-2-9 12:08:40  湖北  | 显示全部楼层

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优秀,送花
悟净  黑钻会员  | 2025-2-9 13:05:07  上海  | 显示全部楼层

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虹桥著名机景汉庭真的笑死
KL_plane  金卡会员  | 2025-2-9 13:12:45  中国香港  | 显示全部楼层

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很好
宁洛  钻石会员  | 2025-2-9 13:45:40  河南  | 显示全部楼层

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学习了
Sasori  空乘  | 2025-2-9 16:33:10  上海  | 显示全部楼层
路过帮顶!
梦醒处-来时路  白金会员  | 2025-2-9 17:45:06  中国  | 显示全部楼层
请问大佬,直接用里程兑换好像只能16000里程换公务舱,这头等舱是怎么换的?麻烦告知一下
手机漫游中  终钻会员  | 2025-2-9 17:46:53  广东  | 显示全部楼层
不错,送花
小鱼儶{{  蓝钻会员  | 2025-2-9 20:36:35  福建  | 显示全部楼层
梦醒处-来时路 发表于 2025-2-9 17:45
请问大佬,直接用里程兑换好像只能16000里程换公务舱,这头等舱是怎么换的?麻烦告知一下
头等舱21000直接换,换不到说明没有座位或者换完了
梦醒处-来时路  白金会员  | 2025-2-9 22:01:15  天津  | 显示全部楼层
小鱼儶{{ 发表于 2025-2-9 20:36
头等舱21000直接换,换不到说明没有座位或者换完了
原来如此
JamX  钻石会员  | 2025-2-9 22:32:20  上海  | 显示全部楼层
京沪京阪两条线时间差不多,体验嘛
kissxiaonan  黑钻会员  | 2025-2-10 08:34:13  广东  | 显示全部楼层
点赞,送花。写的真好。
干净  黑钻会员  | 2025-2-10 11:12:26  山东  | 显示全部楼层
不错不错
oldmanstyle  终钻会员  | 2025-2-10 12:28:40  广东  | 显示全部楼层
谢楼主分享
Griezmann01  终钻会员  | 2025-2-10 12:38:44  江苏  | 显示全部楼层
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