本帖最后由 MU俩星上将 于 2025-2-17 19:33 编辑 取道合肥回南京，由于时间所限只能选择早班机，也就只有5545这一班。买票时看到机型是737就知道是山西分公司，仔细算来已经有近3年没有搭乘过山西分了，此外也可以感受一下太原东航自营的休息室。节后这一航线票价一直不高，出票时经济舱不含税仅300左右，公务舱含税700出头拿下。出票后一天不知是不是有团客，直接把经济舱余票干到了5张，价钱接近全价，公务舱虽然票数不变，但受经济舱价格影响，涨到1200左右，出发前经济舱直接售罄，上座可观。 本次航班为经停航班，全程为太原经合肥飞泉州。山西分好像很喜欢开太原到福建的经停航班，此前还见过经停武汉飞往福州和厦门的航班。此外深航也开了太原经合肥飞泉州的航线、厦航开了太原经南京飞泉州，航线上还挺热闹。 货拉拉app上用里程兑了送机，大清早路上没车，十来分钟到达机场。
七点左右到达武宿T2，没想到一大早人还真不少，A岛货拉拉值机区已经大排长龙，两个优先柜台也很忙碌，应该是赶上了早班出港高峰。在柜台顺利换到6A，打印登机牌并托运行李。神奇的是我已经提前在航旅纵横和货拉拉app上都修改成了厦航的会员号，并关闭了自动累积，但打出来登机牌还是货拉拉会员号，还得柜台再次手动修改。。。
01号优先柜台
快速安检人也不少 本次休息室是货拉拉自营V1休息室，贴纸已经贴在登机牌上。作为武宿大地主，货拉拉的动线设计得很流畅，优先值机区旁边就是快速安检，一过安检就是V1休息室，右手边是V2休息室。
V1休息室门头 受限于航站楼面积，休息室非常小巧，风格偏老干部，进入时正在供应早餐，比较简洁。
山西的稀饭一般指的是小米粥
评为汉庭自助水平
基本无人问津
面档及正餐供餐时间，招牌的东航那碗面全天供应，供餐时间也比较厚道
要了一碗面，准备倒醋的时候实在是没绷住 记得以前武宿休息室的那碗面是刀削面或者剔尖，不知道是不是因为还在早上，就只有机制面选择，提供素卤和肉卤两种选择自己添加。素卤就是最常见的西红柿鸡蛋，但肉卤就很离奇了，就是一红油炒肉丝宽汁版，简直就是个菜，一般没人在家选择这样浇面。而且量给得太！多！了！简直就是午餐的量，一碗面直接就顶住了，没有吃别的早餐。
货拉拉两个休息室都好处是都有面朝空侧的落地窗，可以看到机坪风光。
清晨燕子窝
远处的A340们 休息室有登机广播，听到后倒是没有直接前往登机口，在休息室多磨蹭了一会。收拾停当后开始往登机口方向走。对登机口编号本来不太敏感的我走着走着发现越来越不对劲，直到走到底后发现国内区的登机口208、209已经到了最后。蓦然回首，发现曾经隔离国内区和国际区的幕墙开了个门，指示212登机口往里走，才想起来登机牌上写的212登机口是原国际区登机口，在没有国际航班的时候应该是直接转换为国内区使用，看来现状T2保障能力确实是严重饱和，早班出港高峰时甚至得把国际区拉出来分散廊桥位不足的压力。说来这还是首次从武宿国际候机区登机。
T2居然要开清和元
穿越隔离幕墙前往国际区
侧视兴建中的T3全景
duty free都出来了
登机口信息
以塔台和T3为背景的经典视角
T3中指廊全景 由于距离遥远，我从休息室动身又晚，到达登机口时仅剩最后几位乘客未登机，于是一起排队了。执行本次航班的是山西公司招牌737，机龄正值壮年。坐定后乘务员主动告知旁边座位无人可放包，并扣好安全带，介绍网兜已放好小矿报纸拖鞋，座位上靠枕毛毯也已经放好。
验明正身
腿部空间 正准备点餐（虽然山西分也没啥正经早餐）的时候，乘务员直接来了个餐盒，表示飞行时间较短，只有小食供应，自然也没有小毛巾供应了，同时提供一杯热水作为欢迎饮料，没有其他选择，打开餐盒以后直接整笑了。。。
餐盒
内容，别的不说三明治里面火腿的含肉量真的还挺高，且有三层 同时客舱广播响起，得知经济舱的小面包和小矿已经放到座位前，看起来和前舱也没什么区别，这下经济舱的性价比上来了。。。
欢迎《饮料》 硬件上符合次新代737的特点，天空内饰、ptv这些都有，但无法触屏，只能通过手柄操控。
没有哇姐的第一趟货拉拉
手柄
插座不稳固，需要找好角度才能充上，在地面和平飞时绿灯亮可用，起飞降落阶段不可用。
小翼 平飞阶段大约有二三十分钟，期间有一次巡舱，但除了帮拉了下遮光板之外没有提供服务。略微提前到达合肥新桥，停廊桥。行李出得挺快，下机之后正常速度往出口走，走到后等了一两分钟就开始出行李了。至于新桥机场的配套交通则是个老问题。地铁S1线开通之前公共交通基本只有机场大巴，旅速和价格都比较一般。近期合肥轨道交通与机场合作，在位于机场高速口、目前离机场最近的地铁站——2号线终点站南岗设置了空轨联运点，安排大巴将乘客从南岗站摆渡至机场，目前为免费运行。但是从机场前往南岗站则需要购票，票价与机场巴士线路一致，感觉对乘客来说非常冤，毕竟目前机场大巴4号线已经完全覆盖了这个路段，且更加深入市区。。。期待地铁S1线同新桥T2尽快开通。
新鲜的货拉拉涂装C909
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