本帖最后由 henri1987 于 2025-2-19 07:18 编辑 南航金20250228到期，从2019年还是乌合联盟时代通过各种活动和促销维持到今天，是目前高卡保持时间最久的航司了，可惜接下来主力保国航，再加上茶馆给的厦航体验金，估计接下来没特殊情况不会主动选择大白菜了。不过此次旅程体验还是不错的，南航金待遇好像并没有减到哪里去。 此次广州之旅是补偿春节没带老爸一起去阿根廷，拉他们去吃吃喝喝。选择南航一方面是最后享受一把南航金的待遇，也是因为同时间国航系的价格高出南航不少。 此段SHA-CAN，总价580元V舱，0.25航段，552里程到账。
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580元机票，V舱，不算最便宜但已经不贵了 前序山航SC2165抵达虹桥T2，没办法厦门去广州往返比上海去贵，而且也想带老爸老妈去休息室转转。山东航空航班提前十多分钟抵达后，中转柜台只接待东航上海，于是出禁区后上楼出发层走南航高卡两舱柜台办理值机手续。感谢柜台大哥，让我把老爸老妈都带上了。不过当天航班前舱非常满，他们和我分开坐了。
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山航降落前围机场绕了一圈，看到虹桥T2号中心位置的宽体机
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山航降落停靠远指廊，又要走很远，看到停机线对应好多机型
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不能走中转，只能出去上楼
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南航高卡两舱柜台，应该是倒数第二次走 好久没坐南航了，所以也好久没进南航虹桥休息室了。南航虹桥v26休息室好像取消了中信银行信用卡带的龙腾权限，在信用卡权益页面已经搜索不到了。老妈用银行卡去了垃圾v1。南航休息室各位大佬可能很熟悉了，一大片休闲区并配备巨大的餐台，以及长时面挡。上午十点左右的休息室人头攒动，客人不少，还没开饭，大家都在吃面条。11:00准时开餐了旅客们排排队来取餐，像极了初中生自打午饭。由于知道休息室来得及用餐，就取消了机上餐食换300积分；其实高卡两舱客户取消餐食对航司和乘客都有好处，一个节约成本一个拿到里程。国航也开始学习了，不过还没尝试过。
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南航V26休息室，好久好久没来了
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休息室一早就有不少旅客了
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远处的休息区人少一些
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开餐了，大家都在排队打饭
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午饭，吃的还不错吧，飞机餐取消是当然的
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休息室看座驾，南航在虹桥待遇一般
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离开休息室，回头一张照，首先看到的是标识 航班准点登机，登机口就在休息室右侧指廊开口第三个，还好不远。是日执飞大号B773，旅客很多，登机过程最后蹭了一下南航金，优先登机。B777的座位间距还是不错的，明显比窄体机宽敞，再加上个人娱乐系统，飞行二个半小时可以看看电影很不错。虽然南航明令禁止Flightlog进入驾驶舱，但CC们可以根据内容要求座舱提供后填写，当然也有趁飞行员出来方便时盯着填的（国航见过一次），趁着南航CC来问候时给了flightlog。
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前往登机口，周五的虹桥旅客有一些
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是日执飞的南航大飞机-B773
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入座，小小的LED屏配宽大的间距
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准点推出前，给了两个廊桥 航班准时推出，不过虹桥大飞机不少，让到港飞机和其他出发宽体机等了十分钟。还是宽体机带感，巨大推力轰上蓝天。航班整体飞行时间2小时30分钟，起飞二十分钟后继续开始备餐。由于选择了绿色出行，发餐时给了一瓶水，当天热正餐是鸡肉饭和牛肉面，还发了酸奶、香蕉和小食，当然还是300里程香，毕竟休息室吃饱了。这架777还是有些年代感的，个人娱乐系统屏幕小小有些卡顿。
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当天客舱里满满当当，航班一飞冲天后就开始看电影，小小的个人娱乐系统
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推出后等了一会儿其他出发和到港的宽体机们
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滑出，刚才的货运330去接廊桥了
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起飞，777的推背感很强
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一路上天气要么阴霾要么都是云层
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拍一张777的巨大引擎，准备降落了 航班准点抵达广州白云，可以看到货运航站楼边还有不少在趴窝的737。可以看到工程如火如荼的T3，不知道为什么画了大叉的中间滑行道，路过国际出发看到了马汉航空的A340，绕了一大圈，最后来到远机位……上了经济舱第一辆摆渡车前往航站楼，此次旅程结束。
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航班降落，看到那里躲了一架达美的飞机
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降落20L，看到不少趴窝的737
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正在施工的T3，机场越造越大真的好吗
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路过中间滑行道，不知道为什么封闭了
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路过国际航站楼，看到了难得一见的马汉面包棍
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最后停的远机位
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离航站楼好远的远机位
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下飞机，观赏了一下南航777商务舱
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再见南航777
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到达大厅，旅客相当多 此次旅程是南航金卡过期前的倒数飞行，发现其实金卡还是挺香的，可惜碍于联盟权益不足，保级不易，已经不打算继续维持这段关系了 感谢南航，回程再见。
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