本帖最后由 青羽润生列天游 于 2025-2-24 12:08 编辑 本次航班为吉祥航空中转联程的第一段，营口兰旗-上海浦东（全程为营口-上海-长沙），1月初到落地营口的时候，顺手查了下2月底回长沙的机票，发现营口飞长沙（奶航中转联程）不含税票价只有600元，时刻也都很好，比起沈阳大连出港，可以很好的节约时间，提升出行效率，还能为保级奶航金卡多累积两个航段，何乐不为！遂预订了此次行程。 购票渠道为吉祥航空官方渠道出票，用银联 奶航积分出票，这里之所以使用银联支付，是因为若使用银联云闪付从微信小程序付款，可以额外享受满50-10的优惠。出票时不知道什么原因，会员权益里领取的满500-50的机票优惠券在app能用，小程序却用不了，仔细看了规则以后，没发现异常，于是就从app下单，然后转到微信渠道出票。 航班基本信息与推荐指数： 推荐指数：★★★★ 航班日期：2025-02-21 航班号：HO1052 机型：A320-271N 座位布局：C8 Y156 飞机注册号：B323R（3.8years） 常旅客会籍：HO * G 舱位：G 计划起飞时间：10：25 实际起飞时间：10：30 计划到达时间：12：45 实际到达时间：12：21 座位：33K（经济舱第3排右侧靠窗） 一月份落地营口的行程可由此查看 https://www.flyert.com.cn/t-4711657-1-1.html?utm_content=thread&utm_term=4711657&utm_medium=share_android&utm_source=copylink&fromuid=2651880
从市区打车前往机场，价格40元两舱➕卡客值机柜台为A02，普通柜台为A03-A04，当日只开了A02和A03柜台，当A02柜台没有旅客排队办理值机时，工作人员也会让部分A03柜台排队的旅客去A02办理值机，以提高工作效率。本次行程全程为营口-上海（联程）-长沙，托运行李2件，约27kg，由始发地值机柜台直挂到长沙，贴了优先标识和联程标识。座位方面，提前预留的33K，9：50登机，我9点35才到，所以31和32两排靠窗已无。（登机后发现32排间距比33排大一点，是只有当天这架航机如此呢？还是说32排间距一般都比后面其他排要宽一些呢？求解 ）值机柜台把营口-上海，上海-长沙两段登机牌均全部打印出，均贴了“优先”标识，并告知可以保障优先安检，只需在安检处将贴有优先标识的登机牌给工作人员看，工作人员检查无误后，陪同我从另一条通道直接插到了安检通道的最前面，并主动和后续排队旅客说明原因，并且和安检人员打好招呼，在这以后，他才撤离安检口处，继续回到安检通道总出入口处，核验旅客登机牌。
打车前往营口兰旗机场
国内出发大厅入口
航站楼外侧
航站楼前广场
打印好两段登机牌 出安检后，一层为远机位登机口，二层为廊桥机位。由于航班量较少，目前营口机场的航班全部安排在廊桥机位登机。头等舱休息室位于机场二楼，由于是支线线机场，休息室空间较为狭小，准备的饮品和小食也很少，最大作用就是能给旅客提供一些免费矿泉水和饮品，并提供专属休息区，毕竟航班量摆在这里，没必要投资那么大。
安检后直接就能看到当天执飞本次航班的飞机
安检后（一楼）
上电梯去二楼，为廊桥机位
头等舱休息室的接待柜台
饮品零食区
除了吧台上面的饮品和小食外，每张桌子上也都有配备一些小零食。整个休息室差不多一共16-20个沙发座位，桌子有5-6张 支线机场最大的好处就在于出了休息室。步行30秒就是登机口当天的航班，最大客座164人，实际客座163人，约等于全满。为了收藏家乡机场的登机牌留念，本次登记使用电子登机牌，从优先通道登机
旅客不少，航班约等于全满
使用电子登机牌登机后，登机口工作人员处打印出登机纸（这张纸的官方名称叫啥来着？我给忘了 Oh no）
客舱
客舱
小矿毛毯耳塞眼罩拖鞋，备品五件套已备好
被“温暖”的全新眼罩
地服装运行李
验明正身哈哈，差点忘了
推出
上跑道
爬升 本次航程机上提供小食，具体为两包上好佳与吉祥航空共同冠名的虾片和脆皮花生。
小食
吉祥航空与小红书联动宣传
海上风电群
航路天气很好
下高度后，逐渐看见海边的滩涂 航班提前24分钟落地浦东，在地面滑行约30分钟，之后停靠94号机位，为廊桥机位。由于浦东机场为混流设计，落地后乘务长在确认我行李直挂到长沙后，告知可以直接进入V86休息室休息，大约在80号登机口对面。
落地浦东
滑行ing
94号廊桥机位
靠桥，旁边为深圳airline 奶航眼罩已确定换成43℃蒸汽眼罩了，目前上海南京基地已全面更换，部分外站仍有极少库存，库存耗尽后，亦会统一为43℃蒸汽眼罩。本次航程全程为营口-上海-长沙，后段上海浦东-长沙行程我们且听下回分解。 附上营口兰旗机场送的限量版纪念明信片（可在机场问询处咨询领取）感谢茶馆朋友们的支持
营口兰旗机场赠送的明信片
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