本帖最后由 马马大金毛 于 2025-3-3 17:35 编辑 由奢入俭难，土耳其去程商务舱的美好体验还历历在目，回程只能将铁腚坐穿。上一篇提到，去程是兑换南航商务舱的里程票，后来航班取消签转到了土航，在安排回程票时，南航还未放里程票(一直对南航的放票规律不是很懂）。综合考虑，最终还是重金买了伊斯坦布尔直飞浦东的TK26经济舱。买完票才发现，土航飞国内北上广三个航线的航班延误率较高，然后又刷到南航放了两张回程大兴的商务舱里程票…后来在机场看到我错过的这班CZ680航班延误八个小时，最终取消，原因好像是机械故障。据说南航最终赔付每位乘客600欧，如果我里程兑换是否能享受同等赔偿呢？不管怎么样，我也算侥幸躲过航班被取消的厄运。还是说回土航，实际体验下来，土航的经济舱谈不上多好，但也不至于拉胯，前提是不长时间延误。狂风暴雨中我们顺利抵达机场还车，提前做了攻略，确保回到租车公司所在的专用停车场，而不是机场的停车场。租车公司的还车手续非常简单，简单看了看车，支付了高速费就结束了，前后大概十来分钟，我们就拿着行李去坐电梯了，出发层是在6层，出电梯还得穿过行车道抵达出发大厅。新机场毕竟是土航大本营，土航的值机柜台就在出发大厅中间位置。好像是听哪个乘客用国语说那边值机的人少，我们就跟过去了，结果看到一整排的自助托运柜台。入口处的工作人员确认了我们是土航的航班，协助我们在自助机上凭护照打印了登机牌，然后我们就第一次尝试了自助托运，效率是真的高。这里不得不夸一下土航经济舱每人有不限件数30Kg的托运额，我们就一件件放上去托运，每办理完一件会显示剩余的托运额，而且是两个人合计的剩余额度。此处忘记拍照了，但是感受真的是丝滑便捷，强烈建议推广…然后就是出关和安检，也是非常顺利高效，安检时不需要取出包里的电子产品和充电宝。从进入出发大厅，到最终抵达候机厅，整个过程也就大约四十分钟。 经济舱当然没有贵宾室。龙腾在伊斯坦布尔新机场也没有合作的休息室了，也可能是我用的是阉割版的龙腾。退而求其次，选择了这个睡眠舱，第一次尝试这个，感觉非常的新奇。体验下来有点华而不实，只是在D登机口附近选了一块开放式区域，整体还是有点吵，但可以听到机场广播，不会误机 雨雪交加的伊斯坦布尔阴冷午夜，我们的航班没有靠廊桥，摆渡车登机。商务舱旅客优先，经济舱分了两批分开登机。整体登机效率还算很高，按计划时间开始登机，就是有个转机乘客一直在用英文指责登机口工作人员，没听懂在抱怨什么…拎着登机箱爬楼梯，忘记拍飞机照片了…土航的在线选座都要收费，航班出发前会自动分配座位，给了靠窗位和中间位，本来还想值机时看能否要个走廊位，结果因为自助值机托运也就没法改了。登机后发现客舱几乎满座，但是我们隔壁的位置空着，长途飞行边上能有个空位真是太开心了经济舱标准的333布局，座位间距不算大，上座率非常高，有点拥挤。空乘备餐发餐的效率很高，很快就吃上了第一餐，就是服务上感觉有点冷淡。吃完后立马睡觉，可能是比较累的缘故，睡眠质量还不错。太阳升起后，迷糊中觉得有空乘在一排排用个钩子帮忙拉下小窗遮光板。机上wifi的速度不能忍，连上了等好久就是发不出消息，后来就放弃直接睡觉了… 比预计时间晚点半小时抵达浦东，已经算是非常幸运，不过查询近期航班，土航Ist飞国内的航班延误率整体都有所下降。入境也很丝滑，就是等行李等了一个小时，差评…