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本帖最后由 小茂两三只 于 2025-3-21 18:01 编辑 厦门航空与卡塔尔航空于2023年9月建立代码共享联营合作 ，重点围绕北京-多哈航线展开。双方共同运营北京大兴至多哈的每日直飞航班，由厦航使用波音787-9执飞，卡航通过购买座位、共享航班代码（QR代码挂靠厦航航班）的方式实现联合运营 。此外，双方在多哈枢纽实现全网络联运，包括行李直挂、联程值机及商务舱旅客共享卡航自营休息室 。该合作使厦航网络延伸至卡航覆盖的全球160余个目的地，而卡航借此突破中国航权限制，将北京航线运力提升至每日两班（含代码共享）。联营的好处就是从中东飞北京有了丰富的选择，这次从阿曼首都马斯喀特回国就选择了卡航厦航联运，可以说十分便捷，但是有个小bug是厦航地勤还是机场代办，按道理都合作伙伴了应该卡航办才对：1.票价便宜，中转2300单程2.中转方便，可以在启程处马斯喀特直挂行李到北京，也可以打出第二程登机牌，很方便。3.中转时间间隔只有一个半小时，但是非常丝滑。同时在航旅上看到厦航这班上座率不高，因此提前花了200买了个前排座位，结果直接2500块实现了8小时舒爽躺飞。这里也特别表扬厦航的空姐。维持秩序非常的到位，由于前排是付费座位，空姐一直在清点比对实际入座乘客情况，保证付费选座乘客权益。因为前排经济舱非常的安静，睡得超爽！ 航班从马斯喀特开始，卡航在马斯喀特提前3小时开柜，给选了安全出口，同时卡航银卡坐自家给了PrimeClass休息室。非常厚道。 卡航给的休息室 和文华东方联营的 吃的很不错，但是因为斋月期间，没有酒精饮品。 吃的还是挺不错的，但是困得要死也基本没吃 挺有设计感 有个香蕉牛奶还有草莓牛奶特别好喝 卡航银卡可以优先登机，人也不多 给的安全出口，非常爽 1小时的还发了中东特色小零食。只能说五星卡航名不虚传！ 表扬完了卡航再来看下合作伙伴也是今天的主角厦门航空。厦门航空在Apex的评选中被评为World Class殊荣。可见厦航最近是备受认可的。同时我还在小破站上刷到了厦航头等舱的摘星奇缘的vlog，可以说厦航粮仓的质量确实没的说。那么长途洲际经济舱如何呢？我个人是非常满意的。首先卡航自营是可以在App选座的，但开放的座位不多。前排座位和安全出口都需要付费。当我抵达多哈的时候，在登机前看到前排付费座位没啥人，同时选座才200元，于是就花钱选了44J，妥妥的躺飞了。厦航改座位可以登机口进行操作！ 本次乘机是乘坐的摆渡车。但是可以看到飞机全貌也不错！ 落座44J，前后左右都没人的感受谁懂！真是超爽 厦航的蓝色宣传画，和大韩妥妥兄弟俩！ 登机后乘务员在一直尽力维持秩序，不允许非付费客人乱坐。因为整体非常安静。 Ptv清晰度还可以，流畅度也不错 航图很清楚，信息更新及时 娱乐内容中文影片非常丰富，但是也没看。都在看b站 788梦想客机的梦幻彩虹灯光。 飞机的wifi聊天版的60左右，还可以，值得买一下体验。 这里特别表扬一下厦航的餐饮。这班飞机是起飞的时候放正餐和两轮饮品服务，落地的时候放早餐和饮品。起飞的时候其实是北京时间7点了，这感觉才是早餐啊。起飞时候的餐饮有鸡肉饭虾仁饭还有牛肉土豆泥。我吃了份虾仁饭还有鸡肉饭，主菜调味的特别棒，我还很疑惑的问了问乘务员这是不是多哈配的啊。虾仁饭有两个大虾仁。关键是饭里面的西蓝花特别的诱人，鲜绿鲜绿的。个人非常满意！饮品的话红白葡萄酒都有，除此之外有闽南特色橄榄汁！ 早餐选的中式粥品，叠加黑胡椒和盐真是很美味了！ 航班准点起飞准点到达。落地前路过了头等舱，确实有一些落伍了！ 落地后看到了卡航厦航兄弟俩，感觉厦门航的软件/服务/餐饮和卡航已经不分伯仲了。 非常推荐大家选乘厦门航空！