本帖最后由 田道哥 于 2025-3-31 17:10 编辑 印尼这个国家从东向西相隔5300公里，国内又几乎全是大大小小的岛屿。全国17506个岛屿使得航空运输成为了一种必需品，也缔造了一片巨大的航空市场。但是相较于这个巨大的市场背后，则是相当不光彩的飞安环境，这使得在印尼航司在全球范围内普遍声誉较差，尽管有诸如印尼鹰航这类表现尚可的公司，但是顶不过占大多数的臭皮匠。至少对于我本人来说，在印尼国内飞行我是绝对会挑好航司的，也一定会避开狮航系航司和三佛齐航空及其子公司Nam Air。毕竟这位的飞安记录实在是不敢恭维。不过在我浏览飞安记录的时候，我还是留意到有一些相对没那么差的印尼航司。比如今天飞的这位TransNusa，中文翎亚航空。这家尽管在中资介入之前，在2016年的AirlineRatings上安全只有一颗星，但是到了今年他家是6颗星了，也是有数据的印尼航司里面飞安状况仅次于鹰航系和印尼亚航的航司。