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2894刀20航段拿下土航星盟金:190铁锭转机党自虐式Copa刷段报告(一)

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  • 前言
如标题所言,该帖是数据分析,对自己铁锭在360天(2024年3月23日-2025年3月17日)只乘坐Copa Airlines(CM)20航段花费2893.35刀总里程40185Miles全部积累到Turkish Airlines(TK)常旅客计划Miles&Smiles实现TK Elite(俗称星空联盟金卡)的总结。平均下来每Mile≈0.072USD,按1USD≈7.2RMB的汇率,每Mile≈0.52RMB,每航段144.67USD。在所有20航段中,有3航段为商务舱,其中第一段为bidding升舱,花费bidding的最低价145USD,第二三段直接现金购买商务R舱,加CM的巴拿马Stopover停留共632.1USD。
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泛美缘分@PTY
2894刀20航段拿下土航星盟金:190铁锭转机党自虐式Copa刷段报告(一)
CM机上咖啡
  • 背景
下定决心冲刺土航金卡主要原因如下:
第一,因疫情后出国入常旅客的坑,日常就是Latam,但Latam退盟,认为应选择联盟成员航司以享受联盟福利来扩大选择范围,如出去玩或回国时。
第二,拜读Karlxiao大神在飞客,小红书和公众号等平台发布的关于用TK做星盟高卡敲门砖的文章,并有幸与大神私下交流,大神根据我的实际情况建议我选择TK。那些容易达到的会籍1——土耳其航空  TK  Miles & Smiles
第三,考虑到星盟在拉美的覆盖就只有CM和Avianca(AV)两家,AV一直被人诟病,虽贵为世界历史最悠久航司之一但常被各位飞友踢出星籍,所剩选择只有CM。认真查看TK对各合作航司累计表,发现CM积TK的表格简单清晰,商务舱150%,经济舱100%和50%,相对于其他航司适合我这种懒/穷人。因不想投入太多,还是经济舱为主(当时并未考虑商务舱),在CM搜票后发现积累100%的CM到TK是最划算的,成本相对积50%的舱位并未多很多,但里程却是2倍,并且尝试搜CM在拉美比如圣地亚哥这种的航点(CM并不是任意两个航点都能在PTY转机,比如搜LIM到乌拉圭 巴拉圭 玻利维亚就没有,想硬绕都绕不了),发现价格并不是很贵(虽然相对于Latam直飞贵些,但在某些时间很有价格优势),但是问题就是本来从LIM到SCL直飞只需要3h左右,但选择CM就变成先LIM-PTY跨过赤道到北半球绕一圈,再折返PTY-SCL小7h,这种不是一整个白天的行程就是夕发朝至。但是既然决定那就冲,当时休假多,没事就能出去玩,顺便找点事干,常旅客虽费钱,但也一种营生,有事干不至于快速变老。尤其是当时去的拉美国家不多,去了一次智利后被这个准发达国家深深吸引,是购物选择多价格平,城市基建很东亚,所以坚定时间长距离远路途绕都不是问题,我要冲!和Karlxiao大佬交流中还想既然TK Elite和Elite plus保级差别这么小,但权益多不少(送亲友3张TK Elite,两次全程升舱等),那我是不是可以猛冲到Elite Plus,一劳永逸,不就是往返小10次SCL,当时已经在安排每次去智利一个省玩的计划。
综上所述,我最后入了TK的坑,并在2024年3月23日飞了第一次,也是人生中第一次乘坐CM,第一次到PTY机场(转机5h15min把PTY T1T2每一个角落逛遍,心想以后来就单纯转机。当时在LIM值机时,CM柜台问我去哪,我说Santiago de Chile,柜台工作人员重新跟我确认几遍才敢相信,并问边上的同事为什么要这么飞,为什么不坐Latam。同样这个疑问在我后面三次乘坐这条线时只要值机就会遇到,无论在LIM还是SCL。坐了几次CM后发现确实没有人这么飞,大家基本都通过PTY去北美,加勒比或南美去哥伦比亚,厄瓜多尔,有时因为巴西这么飞比直飞价格优势大,绕但会被选择,就像我最后去巴西飞CM十大远距离中的PTY-GRU,PTY-FLN这种航线转到LIM大家都没有疑问,看来SCL连CM自己人或许都不知道还能LIM-PTY-SCL这样过去。
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  • 数据分析
作为J人,我把数据从第一次就列在Excel中。虽经济舱并不是飞客主流,但承蒙各位大佬照顾。在旅程中也拍了照片想分享,若各位大佬有兴趣且我不懒我也可以写写发发。
2894刀20航段拿下土航星盟金:190铁锭转机党自虐式Copa刷段报告(一)
1.根据表格数据,总体来看是20航段,但是其实是5次旅行,5*4。分别是两次智利,一次哥伦比亚,两次巴西。
2.中间的空白期:在2024年7月1日结束2024年最后一次CM飞行后因工作变动就没机会飞,当时觉得没有冲金的可能了,所以想放弃,也思考做这些是否有意义,还要不要继续。今年1月份工作恢复,但仅剩3个月却有2w左右里程缺口,但因工作压力大想报复性出游,正好搜到巴西是个不错的甜点(当时把CM top10距离航线挨个搜来设计),所以直接预定今年1月29日大年初一的CM回归冲TK金之旅。在距离去年第一次飞CM一个自然年的前终于刷完,虽后期成本控制一般,但可算是结束了。
3.性价比最高是1/7/24 SCL-PTY-LIM,187.25USD的成本积累了4432Miles,平均0.042USD/Mile,0.30RMB/Mile(按1USD≈7.2RMB的汇率)。
4.性价比最低是13/4/24 BOG-PTY-LIM,258.75USD累积了1938Miles,平均0.13USD/Mile,0.96RMB/Mile(按1USD≈7.2RMB的汇率),比商务舱的每Mile单价还贵好多,是性价比最高行程的3倍多。
5.积累里程最多是PTY-FLN和FLN-PTY,3272miles,5,265km,相当于哈尔滨到喀山的飞行距离。其中3/2/2025乘坐了红眼航班的B738商务舱半躺。11/3/2025就是B39M经济舱最后一排不可调整的座椅且下午出发凌晨到的航线。从PTY出发只有第一个小时在哥伦比亚境内剩下的时间都在巴西领空,下面看到蜿蜒的河流和满眼的绿色。
6.积累里程最少是8/4/24的PTY-MDE,337miles,相当于北京到沈阳的飞行距离。
7.由于自己的base,飞了5次LIM-PTY航线往返,去了10次PTY机场。
8.巴拿马最长转机时间分别为3天5小时21分钟(加巴拿马停留),8h50min(价格比转机时间短的航班低且想出海关去巴拿马市区买东西)和5小时15分钟(最长未出机场停留,也是第一次去PTY,购买时不确定CM转机咋样,作为试验。后面发现PTY转机很方便,CM准点率巨高,但也正是这次把两个航站楼走遍了)。
9.巴拿马最短转机时间38min(LIM出发晚点,PTY却准点到达。同飞机一起前往FLN的乘客,在PTY还被要求排长队二次安检,从T2换T1,但最后FLN登机口工作人员和整飞机做好等待,顺利登机)。
10.至于机型,CM因其定位和PTY地理位置航班为转机为主,所以为全波音窄体机,官网显示共四种机型。乘坐B738 15次,B39M 4次,B38M 1次,暂未乘坐B737。三次商务舱体验中,B738 2次,B38M 1次,暂未体验B39M和B737商务舱,所以希望以后有机会可以体验B737的两舱和Copa所谓最好的B39M可平躺的Dreams Business Class(虽没必要一定打卡,但是四种机型相对大部分航司还是简单完成)。
11.至于座位,除三次商务舱分别为1F 2A 4A之外,因并不想选座付费,所以都是等值机时候随机安排,结果每次都集中在30-34排,大部分是靠窗和走道,只有最后一次坐了B。我记得有几次是最后一排不可调节的座位,而且是最角落,让我这个190大汉无法动弹,好像还是从SCL-PTY的7h航线。实在搞不清楚CM分配座位规律,那次从BOG-PTY的短航线在登机口还临时给我弄前面去,好像是唯一一次经济舱的前30排。而且后面发现,和朋友一起出行,朋友买更低舱位价格也坐在了前面,并且我们同时在线上值机以为会挨着结果坐的老远。不过经济舱登机我基本都在4组,偶尔在PTY是5组,但不太会查行李,可能因为我坐CM也从来没带过登机箱。
  • 总结
总之,在折腾了这么久之后,终于拿到了TK Elite。回看这一年不算很高的成本,但有时候确实为了刷而刷,虽一共就出去了五次,每次都有各自的主题。如果中间没去哥伦比亚成本会控制的更好。因为自己出差并没有星盟航线覆盖,所以陷入消费陷阱只能个人烧钱。在自我质疑中觉得就当出去玩找事干,只是相比直飞航线付出更多时间成本和金钱成本。接下来就到保级和使用阶段,因拉美星盟只有一个半航司,而我活动范围在澳洲和拉美,所以保级仍需要靠CM,但经过这一年的经历我应该会选择低价商务舱保级策略,少折腾且速度快体验尚可价格凑合。同样对于使用星盟金权益,因不在巴西,星盟选择不多,土航没有LIM航线,TK航点票价加上从LIM过去的往返机票总价较高,UA积累一般,所以最后可能也靠CM和在CM使用权益(虽然PTY休息室很容易进)。澳洲的星盟更不用考虑了,而且去澳洲直接选择Latam。所以既来之则安之,都是自己的选择,最不济也可以当作一张火种去匹配其他会员。总之适合自己的就是最好的,知道自己为什么选择就好。
接下来如果有时间,我将针对乘坐20次CM和各位大佬分享体验,也请各位大佬不吝赐教,多多沟通。
这篇先这样,祝各位终身铂金。
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首搭CM来双百年公园遥望拉美第一高楼@圣地亚哥 24.3
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日落雪山@圣地亚哥 24.3
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破晓安第斯之东@SCL-PTY 24.3
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Monserrate鸟瞰@波哥大 24.4
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玻利瓦尔广场@波哥大 24.4
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冬望雪顶@圣地亚哥 24.6
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来看美神降临元英真颜@圣地亚哥 24.6
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SP中央公园Parque do Ibirapuera@圣保罗 25.1
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中美新加坡@巴拿马城 25.2
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只是渔火也是泡沫@巴拿马 25.2
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亚马逊落日蜿蜒@PTY-FLN 25.3
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CM洗漱包
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CM午餐
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CM B738 1F(窄体bz不该选第一排,伸不开腿
2894刀20航段拿下土航星盟金:190铁锭转机党自虐式Copa刷段报告(一)
PreferAccess柜台@PTY
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星曜寰球@PTY
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GoldTrack@PTY

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grosser_Wald昨天 07:53
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superpig2025-4-17 06:21
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北極星2025-4-8 18:33
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京詶2025-4-8 00:29
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飞客19184372025-4-7 12:35
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19 个评论

Simon-cc  钻石会员  | 2025-3-27 08:22:47  加拿大  | 显示全部楼层
为毛不匹配?
adsqyj  钻石会员   楼主 | 2025-3-27 08:42:14  秘鲁  | 显示全部楼层
Simon-cc 发表于 2025-3-27 08:22
为毛不匹配?
手里有的不给匹配,之后飞一次土航不好实现
ibiza保安  钻石会员  | 2025-3-27 08:56:05  上海  | 显示全部楼层
难得见到latam的飞友啊感谢分享
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adsqyj2025-3-31 06:27
送了1朵鲜花:  感谢前辈!
Karlxiao  蓝钻会员  | 2025-3-27 08:59:31  澳大利亚  | 显示全部楼层
厉害,2800刀性价比还可以,如果有钱有闲值得的。匹配的保级其实并不是这么简单,这几天在Flyertalk进行了求证,除非有特定路线,不然完成挑战成本不低,特别是在南美
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adsqyj2025-3-31 06:27
送了1朵鲜花:  感谢前辈!
adsqyj  钻石会员   楼主 | 2025-3-27 10:42:32  秘鲁  | 显示全部楼层
ibiza保安 发表于 2025-3-27 08:56
难得见到latam的飞友啊感谢分享
谢谢ib大佬,没办法,生活所迫,不得不坐
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Karlxiao2025-3-27 13:07
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adsqyj  钻石会员   楼主 | 2025-3-27 10:43:25  秘鲁  | 显示全部楼层
Karlxiao 发表于 2025-3-27 08:59
厉害,2800刀性价比还可以,如果有钱有闲值得的。匹配的保级其实并不是这么简单,这几天在Flyertalk进行了求证,除非有特定路线,不然完成挑战成本不低,特别是在南美
只能飞一下圣保罗到圣地亚哥,但是那一段比其他家贵了不少,而且tk匹配保级确实搞不清楚,谢谢karl大佬
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Karlxiao2025-3-27 13:06
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帝王引擎  黑钻会员  | 2025-3-28 04:01:37  上海  | 显示全部楼层
给你送花,赞赏但不认同你的Mileage Run。因为不如找个靠谱的Elite Plus签协议买他的Elite邀请,800刀左右肯定可以拿下
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adsqyj2025-3-31 06:28
送了1朵鲜花:  感谢前辈!
adsqyj  钻石会员   楼主 | 2025-3-28 04:33:00  秘鲁  | 显示全部楼层
帝王引擎 发表于 2025-3-28 04:01
给你送花,赞赏但不认同你的Mileage Run。因为不如找个靠谱的Elite Plus签协议买他的Elite邀请,800刀左右 ...
谢谢大佬。确实,但是这样我不是自己也能玩到了,本来也出去玩,只是把LA换成了CM积TK。
BebeWon  终钻会员  | 2025-3-28 06:56:22  日本  | 显示全部楼层
J人是啥?JJYY人么
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adsqyj2025-4-1 12:12
送了1朵鲜花:  感谢前辈!
adsqyj  钻石会员   楼主 | 2025-3-28 11:25:03  秘鲁  | 显示全部楼层
BebeWon 发表于 2025-3-28 06:56
J人是啥?JJYY人么
不是哈,mbti里面的j人,judging,爱计划,虽然少不了jjyy哈哈哈哈哈
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BebeWon2025-3-28 12:30
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xuzhanghua  金卡会员  | 2025-3-30 12:18:24  德国  | 显示全部楼层
花七八千人民币某鱼上买一个邀请金卡不是更香?这样飞的时候就能享受金卡待遇,保级要求也不高。
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adsqyj2025-4-1 12:12
送了1朵鲜花:  感谢前辈!
adsqyj  钻石会员   楼主 | 2025-3-30 23:53:34  秘鲁  | 显示全部楼层
xuzhanghua 发表于 2025-3-30 12:18
花七八千人民币某鱼上买一个邀请金卡不是更香?这样飞的时候就能享受金卡待遇,保级要求也不高。
确实有道理,但是我主要还是为了出去玩顺便刷的。
帝王引擎  黑钻会员  | 2025-3-31 12:59:31  上海  | 显示全部楼层
xuzhanghua 发表于 2025-3-30 12:18
花七八千人民币某鱼上买一个邀请金卡不是更香?这样飞的时候就能享受金卡待遇,保级要求也不高。
随时可能被卖家取消的邀请,七八千不值得,高价不一定买到更靠谱
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adsqyj2025-4-10 06:27
送了1朵鲜花:  感谢前辈!
飞客1918437  白金会员  | 2025-4-7 12:35:52  哥伦比亚–波哥大首都地区  | 显示全部楼层
avianca的福利其实挺好的,而且只看消费里程,也不难升,可以直接买分
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adsqyj2025-4-10 06:26
送了1朵鲜花:  感谢前辈!
adsqyj  钻石会员   楼主 | 2025-4-10 06:27:18  秘鲁  | 显示全部楼层
飞客1918437 发表于 2025-4-7 12:35
avianca的福利其实挺好的,而且只看消费里程,也不难升,可以直接买分
但是很少能坐到AV CM还是有点优势
笨森  空乘  | 2025-4-11 10:25:52  加拿大  | 显示全部楼层
这个真的是非常厉害了 强力推荐 哈哈哈
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adsqyj2025-4-12 00:04
送了1朵鲜花:  感谢前辈!
adsqyj  钻石会员   楼主 | 2025-4-11 21:31:51  秘鲁  | 显示全部楼层
笨森 发表于 2025-4-11 10:25
这个真的是非常厉害了 强力推荐 哈哈哈
大佬谬赞。 正好想出去玩,能飞latam结果都改成了copa绕远,不值得推广。
肌肉大狼狗  金卡会员  | 2025-4-18 07:36:51  四川  | 显示全部楼层
哈哈。10多年去的时候,PTY休息室很一般,相反是玻利瓦尔休息室的还不错呢。
adsqyj  钻石会员   楼主 | 2025-4-18 21:24:31  秘鲁  | 显示全部楼层
肌肉大狼狗 发表于 2025-4-18 07:36
哈哈。10多年去的时候,PTY休息室很一般,相反是玻利瓦尔休息室的还不错呢。
T2新lounge也很一般啊 跟latam一比真的太拉了 就仗着是星盟成员了 玻利瓦尔是哪个?

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