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本帖最后由 青羽润生列天游 于 2025-5-2 18:38 编辑 本次飞行是我第一次在优先行李未优先的情况下，与机场工作人员现场协调保障解决 ，之前一直联系的是航司工作人员，在本次尝试后，实测联系现场工作人员最为有效快捷方便。 上一段具体飞行报告如下： 『小众支线机场飞行记（一）』营口兰旗-上海浦东 HO1052飞行报告 在上一段飞行结束后，楼主出机场，和朋友简单见面，吃了顿简餐后，当日下午继续返回浦东机场，继续衔接下一段HO1079，由浦东前往长沙的旅程。 本次航班换季前，起飞时刻为15：35，到达时刻为17：50，夏秋航季换季后，其起飞时刻较之前延后了20分钟，到达时刻较之前延后了10分钟，整体时间变化不大，飞行时长也仍是1小时30分钟-1小时40分钟上下。 关于沪湘线实际飞行时间的小Tip： 由浦东飞往长沙，正常情况下，实际飞行时间约在1小时30分钟至1小时40分钟之间。 由长沙飞往浦东，正常情况下，实际飞行时间约在1小时10分钟至1小时20分钟之间。 其影响原因主要是西风带，前者巡航过程主要为逆风，而后者为顺风。 关于虹桥机场往返长沙的时间，由于楼主平日上海进出港主要在浦东，因此，这里暂不做评价。 推荐指数：★★★★★ 航班日期：2025-04-19 出港：上海浦东T2（PVG） 到港：长沙黄花T2（CSX） 航班号：HO1079 机型：A320-214 座位布局：C8 Y156 飞机注册号：B-6572 机龄：15.8years（乘坐时15.7years） 常旅客会籍：HO * G 舱位：经济舱 舱位代码：G 计划起飞时间：15：55 实际起飞时间：16：06 计划到达时间：18：00 实际到达时间：17：40 座位：31A
本次出发时间充裕，在T2出发层里简单逛了一下，其中专门去看了一下传说中“空中绿皮车”春秋航空的值机区，位于M岛，午间客流不大，估计早出港时一定也是人满为患的吧 中午奶航的高端值机区虽然只开放了一个柜台，但好在客流不多，前面只排了1位旅客。座位在线上提前预选了33K，在人工柜台电话解锁31A后，遂移至31A。安检通道去了22号两舱通道，也不知道正常规则下HO*G卡能不能走，反正当天工作人员肉眼扫了一下登机牌和乘车券以后就放走了。22号安检亦是处于基本无需排队的状态，前方排队等待旅客仅有1人，提前拿出电脑充电宝雨伞，快速过检。
硕大的T2出发
T2平面图
春秋的M值机岛
吉祥航空主要位于L值机区，若是碰上早班的出港高峰，M值机区的左半部分也会临时列为吉祥航所用
奶航高端柜台位于M16及左右柜台
当日午间客流较少，仅开放了一个M16，为公务舱和卡客，军人等提供优先值机服务
大红地毯：吉祥航空 如意到家~
登机牌 乘车券
之前一直没注意，奶航金在浦东竟然能走22号两舱安检通道？？！ 过安检后乘电梯下楼，可以看到电瓶车的乘车点。工作人员不一定一直在那里，但在周围等1-2分钟左右，就会有车回来。递上乘车券后，告知电瓶车司机师傅前往吉祥航空V86休息室即可。在电瓶车加持下，到休息室时，时间还没到收餐时间，来得及用餐。先喝了1杯杨梅汁、1杯菠萝汁奖励了下自己，之后就开始夹菜了。同时，在茶馆朋友的推荐下，在面档点了葱烧大排面品尝。在临登机前约10分钟，又找面档加了一份上海混沌，机上点心餐估计还是老一套，早就吃腻了，故行前提前取消机上餐食了。
师傅头顶都秃了，工作辛苦
供餐区
饮品区
第一顿
没吃饱再来一碗葱烧大排面，这个味道是真的点赞
临登机前，再来一碗馄饨
老样子，正餐时间附上，面档是从上午10点--航班结束 本次航班登机口位于C85，就在休息室旁边，步行时间一分半，因此没有安排小车送。15：20左右开始登机，走优先通道登机后，入座31A。突然发现本次航班乘务员很眼熟，在问候流程结束后，经确认，这位小姐姐正是2月份时，我从浦东飞往长沙那班的同号位乘务员，当时也是她服务的我。
备品
隔壁是大红肠
安全须知验明正身
推出
起飞（经典视角）
本次航班配点心餐，问了乘务员，还是老几样，航前取消了餐食，故无用餐。后找乘务组要了杯茉莉清茶。
航班17：40落地黄花机场，较计划时间提前20分钟，落地时难得这次黄花机场天气正常，毕竟4月初是在梅雨季节，之前好几次落地黄花都是下雨下雨一直下雨。停靠廊桥
黄花进近
反推打开
远处在建造中的T3
偶遇湖南航新彩绘，不知道这架叫什么名字
停靠廊桥
本次航班全程为浦东-长沙-丽江，前往丽江的旅客也需要下飞机
03号转盘提取行李，一共两件，一件第二个出的，一个最后出的，当即去找机场行李查询处询问原因。 在与长沙地面行李查询室反馈情况好，当日值班工作人员高度重视，立刻打电话向上级领导说明情况，并联系行李搬运各环节进行监控的查找。在现场等了约15分钟，工作人员告知监控还在查询中，可以先留下电话，后续有情况第一时间告知我。大约一个小时后，工作人员回电表示，我的第一件行李是正厂优先出的，第二件行李是由于在行李搬运下机过程中，行李上既拴了吉祥航空的红色行李优先条，也拴了浦东中转联程的黄色中转联程条。我的第二件行李在下机装车时，从工作人员视角看，黄色的中转联程条，刚好从该视角挡住了红色的行李优先条，因此，工作人员没有注意到该件优先行李。在确认该情况为工作人员的目力失误后，来电工作人员表示，将加强行李搬运人员的培训，并提供了100元的现金补偿（微信转账）。很有意思的原因，我也第一次见 --青羽润生列天游 --本文记于2025.05.02
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