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本帖最后由 DustfLyer 于 2025-4-15 23:47 编辑 西安，或者是长安，作为十三朝古都，这个城市已然成为了中国五千年长河中最富历史底蕴的城市之一。西安机场T5的扩建计划早已提出，但是受限于考古等因素，一直跳票到今年二月才正式投入运营。作为除了base上海以外最长到访的机场，我可以说是**期待上了这个新航站楼。作为西北门户，东航经西安去往西部的航班常年有好价，这次从喀什返程也是经西安中转，除了价格之外的考量就是能好好体验一下这个新航站楼。
整个西安T5最大的亮点就是有一个规模不小的博物馆，里面展出了许多机场建设过程中出土的文物。整个博物馆位于四楼，从建筑风格来看和航站楼整体还是比较协调的，除了两个展出馆，四方馆和珍宝馆外，还有诸如餐厅和文创售卖的商业配套，只不过商业配套目前空置率还蛮高的，整个禁区外似乎也没有一家吃饭的地方，还是有待进一步开发的。此外四楼还有贵宾室服务，看标识牌可能远期还规划了直通东航安检后休息室，确实可以期待一下！需要注意的是两个博物馆目前是要预约参观的，现场去的话会根据实时客流放，可惜这次没预约到，反正估计五六月份还会来，下次再来好好参观一下！体验一个机场最好的时候是开业一个月后，这条规律在西安T5也非常适用。开业初期网上有不少对标志和动线的吐槽，但是西安机场的改进措施来的特别快，这次同时体验出发和到达，看标识完全能走明白，动线也还算比较合理。西安T5的出发流程较其他机场有些不同，国际和国内出发的经济舱出发位于三楼，国际出发和边检海关在三楼，而国内出发需要统一下到二楼过安检，并且东航目前部分国际航班，如悉尼，目前也是要从二楼过安检的，听起来多少有些复杂，不过现在一路上的标志都可以很清楚地讲明白这些事，还是非常不错的！此外东航的天合优享柜台位于二楼的N岛，在三楼和各处标志处也有明确的标志。二楼另一侧的R岛同样留给国内值机优先柜台，估计是等下一批航司迁入再起用了。从东航天合优享值机出来，不远处就是专为两舱留的快速安检通道，估计和原来T3一样高卡也是可以用的。新机场现在都是直接刷身份证刷脸就丝滑通过，效率高了不少。
博物馆主建筑
整体还是比较协调的
第一个把博物馆开进机场的
四楼可能是预留了以后直通休息室的可能
整个建筑群都采用了类似的设计
建筑还是非常精细的
新航站楼看着就是气派
两侧就是博物馆
可惜得提前预约
三楼有明确的标志指引天合优享旅客去二楼值机
一路上标志很多
东航天合优享值机区
外边放了一些画作
东航几个比较大的基地就剩大兴还没体验过了
柜台开了很多 完全不排队
值机后直接去附近的两舱优先安检通道
另一侧的R岛暂未启用
当日大屏 一个比较大的问题就是航班号一直在滚动几个共享航班号 感觉意义不大
楼层的指引已经非常清楚了
饱受诟病的交通标志也更新了
三楼预留了观景台区域 暂未启用 过安检后左转，步行五分钟左右就到了东航全新的V20休息室。V20休息室专供两舱和白金卡旅客使用，金银卡在另外一个休息室。和原先T3与虹桥保持一致的现代风休息室不同，V20的设计与外边的博物馆保持一致，整个设计非常中式风，并且整体的照明偏暗。就餐区除了提供陕西特色臊子面外，还提供一些特色点心，在下午应该还会提供特调咖啡等。整个休息室面积也是相当大，个人感觉完全能排在目前东航休息室的Top3，水平相当高了。
专供两舱和白金卡的V20休息室
名字叫锦晟
有非常多古长安元素
整个休息室风格和博物馆保持一致
要了一碗臊子面 味道很正
西式点心区
也有中式点心
比较可惜就是原来T3的肉夹馍没了 希望能早日归来
酒水区
沙发还是比较现代风的
整个休息室都是中式风设计
禁区内吃饭的地方还是不少的
这个表把时间稍微夸大了 我走得快 10分钟就到104登机口了 从休息室步行到104这一片休息室大约10分钟左右，稍作等待就准备开始登机了。比起其他新航站楼都已经采用刷脸登机不同，西安T5在登机的时候还需要刷身份证，稍微还是有些麻烦的，感觉刷电子登机牌更方便一些。这时候又该说说换飞机的事情了。本来这趟回家是买的2157直接回虹桥，买票的时候显示350执飞，换季的时候改成了787，结果又过了一周直接换737，遂直接退票改更便宜的宁波了。本来飞宁波也是继续320neo，结果起飞前一天一看换成了注册号B-6005的博物馆级别A320，机龄已经21.4年，是东航目前第七老的A320了。老飞机的座椅也是多少有点落伍了，尤其是第二排的间距有点太小了，甚至不如A350的超经，不过后倾角度还是比较大的，两个小时的航班也不是不能接受。
这个花纹也是贯穿在T5所有显示屏中的元素了
优先登机通道
执飞本次航班的B-6005
不带小翼的旧320
印象里真的没见过这款座椅
看上去非常复古
间距比较小
非常复古的杯托
座椅调节非常简单粗暴 一个按钮直接往下靠就完事
非常有年代感的顶板
起飞前送来橙汁 准点从新修的23L跑道起飞。本次航班上配了一顿正餐，虽说不是精品线，但是西安出港也有三种选择，可以说是比较丰富了。选择了空乘推荐的西安新品泰式鸭肉，味道确实不错！此外西安出港的凉菜一直很喜欢，这次的两块酱牛肉也是特别香！这天正值北方刮大风的前一天，一路上气流不断，非常颠簸，不过前舱两位乘务员真的是出色且专业地完成了各项服务。去洗手间的时候顺便和她们聊了两句，她们说看出来我是经常飞的人了，并且还给我倒了一杯换季之后的东航冷泡茶，味道很不错，真的很感谢两位！
厚实的小电视放着新的安全须知 好大的反差
准点推出
两个月后再见！
一路上气流不断
泰式鸭肉饭 味道还是可以的
乘务长送的冷泡茶
味道很好 从新疆的沙漠一路下到黄土高原，再一路向东，这趟跨越1万公里的飞行也是快到终点了，熟悉的绿色再次出现。准点落地宁波，相信到这里各位也都能猜到接下来最后的一段飞行是哪个航班了 这架飞机接下来要飞香港，因此也是停在了国际区，下廊桥还需要继续搭一段摆渡车。宁波机场没有专门的中转通道，搭乘下一段还需要走大流程出去，不过时间还早，出去走一圈也挺好的总结一下！作为一个祖籍陕西且常年到访西安机场的人，T5的启用确实让出行体验更上了一层楼，虽说启用初期有各种各样的问题，不过事情正不断在向好处发展。我个人真的特别喜欢这种把机场和休息室充分融入地区特色的设计，而整个T5，尤其是东航贵宾室的设计很让人眼前一亮。告别了熟悉到闭着眼睛都能走的T3，之后的故事要和T5继续书写了！感谢你看到这里！祝各位出行顺利愉快！
准备落地
熟悉的绿色出现了
宁波市区也是高楼林立
等会怎么回上海想必各位都已经猜到了
宁波没有专门的中转通道，需要走大流程出来
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