最近手里的广发南航卡又因为快到期而寄来了新卡，看着这个十多年前的老卡板，除了还保留着天合联盟以及万事达的老logo以外，其卡片本身的权益却已经成了过往云烟。
曾经消费14元即可累积1南航里程，更有“年度商旅消费符合条件额外赠送5%里程”权益和季度商旅及境外计积分消费满额赠送广发商城券权益，再加上乘坐南航航班不需要本卡支付票款就有旅行不便险，这权益放在今天在轻松刷免的南航联名卡中是妥妥的能打呀。只可惜在2023年的4月广发一纸公告结束了这张卡大部分权益，累计里程也缩水至消费18元才能累积1南航里程。
十年前，广发南航卡是本人可以“一张卡走天下”的豪情；十年后，它成了精算师笔下“风险与收益平衡”的牺牲品。权益缩减的背后，是银行对盈利模型的妥协，也是用户从“狂热追逐”到“理性权衡”的成长。或许，信用卡的黄金时代终将落幕，但那些用里程兑换过的远方，依然在记忆里熠熠生辉。
