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本帖最后由 瑞瑞哥 于 2025-5-9 08:14 编辑 距离上次坐卡航已经是两年前，这个一直都很喜欢的航空公司承载我去了好几个回忆满满的目的地，属实是坐出感情了，这次回学校刚好看到卡航成都布鲁塞尔有优惠就马上激情下单 大半夜打顺风车打到了xiaomi su7，一路车友聊了40分钟就开到天府机场了，大半夜就开着一个大门，进去很快就办好了值机。天府机场很新但是国际出发体验其实一般，边检安检效率都很慢而且整个机场只有一个休息室（虽然空间很大很不错） 今日航班值飞机型A330-320E，机型19年为2-2-2布局，计划2:00-4:55，实际飞行时间7h48，1:15登机后落座2E，卡航大陆航线都是2-2-2 ，感觉没那么有隐私只能尽量别拍到别人。等待起飞想点杯香槟结果起飞后才能上，也是没懂。 起飞后迅速的为每个人开始了铺床服务，商务舱一共6个cc，8个小时的飞行总共睡了不到四个小时，虽然有床垫但是座椅太窄只能侧着睡其实不舒服。 落地前两个半小时开始早餐服务，选了三文鱼鸡蛋酸面包吐司，感觉像在地上吃brunch， 但是忘了上Smoothie和茶。 吃完后又睡了会儿就降落了，本趟航班cc都特别好，尤其中国乘务长真诚热情的服务
休息室简单吃了口面
今日飞机
本次座位，枕头今天是威尼斯
加厚版F1联名睡衣
今日菜单，连早餐主菜都有四种，只能说卡航这个版本太强了还要削，选择了西式的主菜
经典lemon mint
起飞后马上铺床
面包
早餐主菜
窗外4点半的多哈 要在多哈转机五个小时左右，之前去过头等休息室Al Safwa和普通的Al Maha，商务的Al Mourjan还没去过坐落于Oryx Garden的上面基本坐那里都能看到garden的景观
第一件事就是去洗澡，长途航班真的非常需要，shower room条件不错， 但是每个单间就是纯淋浴，不像头等al safwa里面甚至是个有床的单间
找了个位置拿出电脑开始工作
去欧洲经典摆渡车，感觉坐摆渡车坐了好久
本次飞机A7-AL1
飞机腹下隐约能看到远处多哈的天际线 本次航班由8岁的A350-900值飞，飞行时间6h12，1-2-1布局的反鱼骨座位，7-9排和前面6排的商务舱中间隔了个走道➕snackbar。落座8E，美丽热情的cc很快就来打招呼并上了香槟，听到隔壁成都的叔叔阿姨点单有困难就帮忙翻译了一下，落地后还带着他们过了行李和边检并一直转火车带到了Brussel Midi，想着我父母出行也会希望有别的好人来帮忙～ 等上菜等着睡着了，降落前3个半小时重新用餐，但是牛肉重新加热 还是特别好吃，cheese plate比较普通，甜品是巧克力和坚果碎有点甜但还没到腻的程度。然后睡觉刷手机就到了，卡航的cc和乘务长真的一趟会打好几次招呼问有没有改进意见，真的感觉服务太有品质。
这趟航班枕头是里斯本
因为8，9点起飞所以还是早餐菜单，我因为吃过早餐了还是选了个all day dinning，主菜牛排还不错的，但是选择只有牛肉和vegan的选项还是有点奇怪
经典ife系统要刷新
起飞后下方美丽的波斯湾
很智能捏
前菜butter poached lobster，龙虾肉紧实，还是蛮新鲜的
主菜的安格斯牛排，但是灯光太暗了拍的有点恶心
降落欧陆
难忘瞬间就放一下布鲁塞尔的24小时
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