本帖最后由 Bruce Брюс 于 2025-6-9 14:12 编辑 楼主结束深港之行后搭乘选择搭乘香港航空HX218由香港飞往南京（飞其他城市的其他航班当天票价都不太合算，看起来只有飞NKG这班价格合适），抵达NKG后需要寻找合适的路线返回郑州。搭乘高铁看起来是最常见的方式，但HX218抵达NKG已经是晚上23:00，难免需要在南京自行寻找酒店入住一晚以便搭乘第二天的高铁，而NKG离南京南站又比较远显得非常折腾。而如果第二天搭乘从NKG离开的飞机则属于过夜转机，可以申请过夜转机免费住宿；正巧楼主看到第二天早上7:25有一班由东航A332执飞的MU2881航班由NKG飞往PVG，抵达PVG时间尚早正好可以自然转乘由吉祥B789执飞的HO2071飞回CGO，楼主本着有宽体机坐就不坐窄体机的心态预定了这段行程（MU2881段为直接订购商务舱，HO2071段则为398元竞价升舱）。
是MU2881由B-5903，一架机龄12.9年的A332执飞；这架飞机头一天执飞前序航班MU852自墨尔本抵达南京，执飞此航班是也是为了顺便把飞机调回浦东
是日HO2071由B-209R，一架机龄6.3年的B789执飞；执飞这班航班同样是为了调机，抵达郑州后该机会用来执飞后续的HO1667前往米兰 当天一大早从免费转机酒店南京禄口机场铂尔曼大酒店退房，直接步行前往T2航站楼东航值机区。周一早间NKG T2出港客流非常夸张，好在东航为两舱和天合联盟高卡旅客提供了专用值机柜台和安检通道；需要注意C区的专用柜台无法办理行李托运，有托运行李的商务舱和高卡旅客需要前往B区的专用柜台办理手续。东航国内线在NKG使用自家V3休息室，人流量同样非常大。因为前序为国际航班所以当天飞机停靠远机位，东航为商务舱旅客提供了小车服务。
头一天晚上预约NKG中转过夜免费住宿入住了南京禄口机场铂尔曼大酒店，酒店就位于NKG T1和T2两座航站楼中间，步行不到10分钟即可前往T2航站楼
周一早间NKG T2东航柜台大排长龙
有托运行李的两舱和高卡旅客需要前往B14、B15柜台办理手续
东航在NKG拥有自营V3休息室；楼主感觉通过安检后前往休息室的指示标识不清晰，找了半天询问机场保洁阿姨才找到，希望机场可以进行改善
V3休息室早间旅客很多，就餐区域需要等待翻台
吃了碗馄饨就广播通知登机了，东航为MU2881商务舱旅客提供了小车服务
路过头一天搭乘的B-LPO，一架机龄9.5年的A320，执飞完HX218后在NKG过夜
小车上看到当天搭乘的A332 三、 MU2881机上 | Onboard MU2881
使用登机梯登机
东航A332商务舱采用2-2-2布局，是日座位8L，枕头毛毯耳机报纸小矿已经在座位上放好（虽然这么短的航班可能用处不大）；这款大通铺座椅理论上可以完全平躺但实际上靠背只能放到179度左右
当天MU2881商务舱几乎全满，落座后CC送上了欢迎饮品气泡水
因为飞行时间太短CC在地面为商务舱旅客提供了盒装茶点和旅客自选饮料，茶点看起来一般但口味还行（希望东航不要再提供奇奇怪怪口味的茶点了）
滑上跑道起飞
巡航高度不高
起飞二十多分钟后飞机已经飞到上海市区上空，可以隐约看到陆家嘴三件套
实际飞行时间35分钟，准点抵达PVG 抵达PVG时间尚早，提取完行李距离HO2071起飞还有两个多小时，就慢悠悠从T1走到T2吉祥柜台办理手续。吉祥航空在PVG为商务舱旅客、自家高卡和星空联盟金卡会员旅客以及经郑州前往米兰的旅客提供了专用值机柜台；同时不仅为商务舱和自家高卡提供了优先安检通道，还提供过了安检后的电瓶车搭乘券，可免费搭乘至自家86号休息室以及HO各个航班出发的登机口。
MU和HO在PVG无法直挂行李，因此楼主抵达PVG T1提取行李后再去T2吉祥柜台重新办理托运
PVG T1和T2之间的连廊非常长，进入另一座航站楼还需要经过一道安检，自然转机建议预留充分的时间
连廊中有中国商飞为自家机型制作的广告模型，希望未来能尽早坐上中国商飞制造的宽体客机
穿过长廊并经过一道安检后来到T2航站楼，HO专用柜台除了商务舱和自家高卡旅客外同时邀请搭乘HO承运航班的星空联盟金卡会员旅客使用
除了商务舱和高卡旅客外HO另为经郑州前往米兰的旅客开设了专用柜台
通过安检后有电瓶车等待，凭值机时给的搭乘券可免费搭乘前往吉祥航空86号休息室；这项服务之前搭乘同航线HO商务舱时应该还没有
吉祥国内线在PVG使用自家86号休息室，前台登记航班号后登机时会有提醒，也会安排电瓶车将旅客送至相应登机口
86号休息室面积不大，饭点提供热餐食
在休息室喝了一瓶HO自家产的乳饮料
休息室企业文化展示兼纪念品销售区 五、 HO2071机上 | Onboard HO2071
抵达登机口HO2071即将开始登机，地勤正在进行各项准备
吉祥B789商务舱采用1-2-1交错式布局，座椅可以完全平躺且所有座位都靠过道；是日座位8K，枕头毛毯拖鞋小矿已经在座位上放好
落座后CC送来了欢迎饮品（橙汁）和毛巾，并介绍了茶点餐内容、询问了饮料选择
推出
停靠在旁边机位的是汉莎A346
吉祥B789的IFE较新，同时为商务舱旅客提供了免费空中Wi-Fi服务
波音787系列飞机舷窗采用电致变色玻璃可由CC集中控制，起飞后调暗了舷窗
起飞后提供了茶点餐，内容相比以往无太大变化，饮料中葡萄酒也不再提供
因为当天起床太早用完茶点楼主决定午休一会儿，不到1000公里的航班楼主也不期待吉祥提供铺床服务，所以还是老样子床自己铺
休息了约半个小时就开始下降了，朝CGO进近 准点抵达郑州，飞机停靠CGO国际区廊桥位所以旅客还需下廊桥搭乘摆渡车前往国内到达（抵达郑州）或国际转机区（继续飞往米兰）。值得一提的是吉祥在CGO对继续前往米兰旅客的广播和标牌提示均只有中文，导致几位明显是打算继续飞往米兰的外国旅客差点错误前往国内到达区；国际机场为国际航班提供英文指引理所应当，希望航司和机场对此处进行改进来让经郑州飞往米兰这一行程更加便捷，吸引更多的中外旅客选择此行程。感谢观看！
准点抵达CGO，停靠国际区廊桥位
需要下廊桥搭乘摆渡车前往国内到达/国际中转区，吉祥航空在CGO为商务舱旅客安排了小车服务
优先行李出的很快，HO2071这班与南航有代码共享合作
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