搜索
发文
FLYERT»会员说 › 航空常客 › 飞行Report › 非主流机型---ARJ21试飞报告

精非主流机型---ARJ21试飞报告

  [复制链接]
14164 76
zero的回归  金卡会员  | 2016-4-2 23:46:27  浙江  | 显示全部楼层
赞楼主！不要理会那些无聊的人

举报

回复

xueforever  蓝钻会员  | 2016-4-3 00:55:17  黑龙江  | 显示全部楼层
有好几都把楼主说成中航的，即便不了解中国飞机研发的体系，要是仔细看贴子也知道楼主是商飞...

举报

回复

lxkx  蓝钻会员  | 2016-4-3 01:42:55  美国–蒙大拿州  | 显示全部楼层
ARJ21为啥拿不到FAA证？

举报

回复

安东尼飞机哥  白金会员   楼主 | 2016-4-3 07:03:33  英国–英格兰  | 显示全部楼层
lxkx 发表于 2016-4-3 01:42
ARJ21为啥拿不到FAA证？
主要是政治因素，但是我们的试飞取证手段拖沓重复也是问题。可以说美国一开始就压根没打算跟CAAC做取证认证

举报

回复

安东尼飞机哥  白金会员   楼主 | 2016-4-3 07:04:48  英国–英格兰  | 显示全部楼层
qiaofu259 发表于 2016-4-2 19:20
话不多说，我就想知道这飞机什么时候能拿到FAA认证，还是说只准备在国内和柬埔寨以及非洲玩玩，给C919做个 ...
国内跟亚非拉市场有问题吗？FAA认证的问题主要出在政治因素，这一点我非常确定

举报

回复

安东尼飞机哥  白金会员   楼主 | 2016-4-3 07:05:31  英国–英格兰  | 显示全部楼层
HansK 发表于 2016-4-2 23:23
想问CC都是哪儿找的。。。
CC都是成都航的，也顺便帮他们培训乘务员飞这个机型了
顺便。。。这个航班的乘务员都超帅超美

举报

回复

SnakeBill  钻石会员  | 2016-4-3 15:47:48  美国–加利福尼亚州  | 显示全部楼层
这货在成飞做紧急撤离试验的时候，尾部滑梯都没人敢跳。。。。离发动机太近了。。。
不知道现在是怎么解决的

举报

回复

同乐_李    匿名飞客  发表于 1970-1-1 08:00:00
post_deleted
非主流机型---ARJ21试飞报告
非主流机型---ARJ21试飞报告
非主流机型---ARJ21试飞报告
非主流机型---ARJ21试飞报告
鲜花 (12朵) 鲜花榜
MICKEYBO16 分钟前 		送了1朵鲜花:  Life is better when shared!
Mario_931 小时前 		送了1朵鲜花:  Life is better when shared!
云云酱2 小时前 		送了1朵鲜花:  Life is better when shared!
飞客26788925 小时前 		送了1朵鲜花:  谢谢锟斤拷锟斤拷锟
飞客26788925 小时前 		送了1朵鲜花:  谢谢锟斤拷锟斤拷锟
下一页
来自 飞客App
扫码下载手机客户端
 

回复

kxdd  白金会员  | 2016-4-6 09:42:24  江苏  | 显示全部楼层
               

举报

回复

安东尼飞机哥  白金会员   楼主 | 2016-4-6 21:25:52  英国–英格兰  | 显示全部楼层
SnakeBill 发表于 2016-4-3 15:47
这货在成飞做紧急撤离试验的时候，尾部滑梯都没人敢跳。。。。离发动机太近了。。。
不知道现在是怎么解决 ...
蛤？尾部紧急出口距离发动机有三排座位啊…不敢跳的原因我猜还是因为太窄
来自 飞客App
扫码下载手机客户端
 

举报

回复

安东尼飞机哥  白金会员   楼主 | 2016-4-6 21:26:28  英国–英格兰  | 显示全部楼层
chicken007 发表于 2016-4-5 23:16
为什么内饰做的和高铁一样的感觉
我国交通工具内饰设计的一贯水平…
来自 飞客App
扫码下载手机客户端
 

举报

回复

yang064325  钻石会员  | 2016-4-7 09:28:58  山东  | 显示全部楼层
期待首飞
有时间一定参加

举报

回复

yang064325  钻石会员  | 2016-4-7 09:32:29  山东  | 显示全部楼层
点个赞
真棒。不知道首飞是什么时候
据说是成都-长沙
有时间我一定会来参加的！！！！

举报

回复

单身的汤圆  白金会员  | 2016-4-7 10:03:31  浙江  | 显示全部楼层
这种发动机布局，我最讨厌，吵死了

举报

回复

曾难为水  白金会员  | 2016-4-7 10:05:55  北京  | 显示全部楼层
那些说风凉话的人，不知道脑子怎么长的。。。
毕竟中国一步一步走过不容易啊，而且会越来越强！
不记得曾起何时看到过这么一句话：今后无论我们在哪里，在国内还是国外，工作在国企还是外企，我们心中的那个民航强国的梦永远都在，因为这是几代民航人的梦想，也是我们永远会为之努力的方向！
各位在说风凉话的同时，请想想那些奋斗在一线为民航强国位置奋斗的人吧！
而且，各位说风凉话的，你们不觉得自己就像当年说中国一定造不出核弹，造不出载人火箭，发射不了卫星的人，统统会被打脸！
即使现在中国的民航业是不如别人好，但是总有人会为之去努力，用自己的青春为之奋斗！

举报

回复

mediator  蓝钻会员  | 2016-4-7 13:17:10  美国–纽约州  | 显示全部楼层
qiaofu259 发表于 2016-4-1 22:47 [url=forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=8650222&ptid=548209][/url]
楼主作为中航内部员工，有这样的观念我是可以理解的。ARJ的设计落后国际水平15年，巴西已经开始E2系列试 ...
不懂别乱喷。1.CRJ200用的是CF34-3B1， ARJ21用的是CF34-10A。CF34-10A性能明显优于前者。2.Embraer 家族最新的190，195，lineage 1000用的也是同属CF34家族的CF34-10E发动机。照你的逻辑08年年底才开始交付的Embraer lineage 1000也是和CRJ200用的同一款发动机？

举报

回复

bonvoyage023  钻石会员  | 2016-4-7 13:35:30  重庆  | 显示全部楼层
Ryan_OXY 发表于 2016-4-1 21:54
PO主淋语满分厚～
我给PO主1087分。BTW机票一定是在美丽旗舰店买的厚。

举报

回复

篱落之后  钻石会员  | 2016-4-8 13:57:30  北京  | 显示全部楼层
真想商业运营后体验一把

举报

回复

返回列表
12345下一页

本版积分规则

发文 签到