中华航空

此次台北、新加坡往返行程，回程遇上华航租赁SAS北欧航空的A350-900，好一个Skyteam A359合体。此次一并记录。A350-900机型及东方设计哲学——空中的水邮山驿。餐膳水准和东方美学，在我心目中华航依旧是大中华地区的代表航司，可圈可点。红梅扬姿，推出！[atext=14205004]Changi.B-18919.SIN-TPE[/atext][atext=14205080]正座[/atext][atext=14205079]华航故事起点[/atext][atext=14205081]芭乐火龙果混合果汁[ ...

中华航空CI503 台北桃园飞上海浦东 阴差阳错体验了中华航空推出的企业常旅客计划（我的理解） 企业报名达标后可以享受企业礼遇，企业和个人都可以累计里程 企业礼遇包括单独值机柜台，进休息室，行李挂priority 在中华航空休息室，有自主点牛肉面iPad，突发奇想学某位大咖点了一份牛肉面不要面，是否可以理解为牛肉汤这趟飞机原本是空客330，零时换成了350-900，飞机很新 印象中这趟飞机常常晚点，不出 ...

中华航空A350 反鱼骨公务舱 布拉格-台北 大量采用木纹装饰 [atext=13690719][/atext] 水邮山驿sky lounge 主要就是放一些自取的小零食 [atext=13690747][/atext] [atext=13690729][/atext] [atext=13690725][/atext] [atext=13690749][/atext] [atext=13690750][/atext] [atext=13690722][/atext] [atext=13690754][/atext] 卫生间里的装饰墙 [atext=13690753][/atext] 标志性的龙爪台灯 [attach]...

中华航空在台北桃园同时使用1号和2号航站楼，飞欧洲在一号航站楼，一号航站楼有两个休息室，图为A区休息室，区分了卡客休息室和商务舱休息室 [atext=13662727][/atext] [atext=13662747][/atext] [atext=13662752][/atext] [atext=13662746][/atext] [atext=13662750][/atext] [atext=13662749][/atext] [atext=13662748][/atext] 有红糖珍珠奶茶 [atext=13662741][/atext] 招牌的牛肉面 [atext=13662735...

本次带来的是中华航空在台北桃园机场的休息室体验。中华航空在台北总共有3间休息室，其中各有特色： 1.位于T1的，将水邮山驿不论程的设计理念完全融入进的贵宾室，其中设置有华航晶钻卡翡翠卡专属休息区域；2.位于T2的4层，在长荣隔壁的华航梅苑，也是很有中式风情，国航贵宾也可以去梅苑；3.位于T2的2层，和星宇对称分布的贵宾室，有着超大幅书法设计的贵宾室，也设置了华航晶钻卡翡翠卡专属休息区域 当天落地 ...

本次给大家带来中华航空雅加达台北北京飞行体验。从我第一次坐华航是2009年，到现在过去15年了，非常想再搭乘一次华航。同时华航在2016年推出全新宋代美学客舱，设计理念源自“水邮山驿不论程”的诗句，将宋代美学演绎到了极致。华航延续一贯的东方人文美学脉络，大面积的柿木纹让旅客能够一眼辨识出华航客舱的独特，木质纹路和龙抓灯最让您温暖。本次购票选择的是吉隆坡-台北-北京航线，本来可以体验77w和321neo，感受宋 ...

算上这一趟 我也是打卡了大中华区全部航司运营的A359和B77W了 今年三月华航宣布恢复西雅图航点 A359执飞一周五班 航班号沿用十六年前的CI22/CI21 曾经也短暂地在2004年4月至2008年1月执行CI16/CI15台北-西雅图(经停)-休斯顿 由于不是美国航司 不能在西雅图上下客 2008年原油危机油价上涨致使航线关停 很有趣的是华航在西雅图不和乌合联盟伙伴达美航空全美联运 同Starlux和阿拉斯加航空联运(吃瓜AS和DL ...

对于我来说 中华航空China Airlines是一家既熟悉又陌生的航空公司 说熟悉是因为名字里就带有China但和国航Air China没任何关系 说陌生又是因为还真挺陌生 不能从大陆出发搭华航前往世界另一个角落 在宁波曾经还是能看见华航航班的 A333和B738是常客 听说最鼎盛的时候还来过波音747-400 这一段航班由波音777-300ER执飞 我也解锁了目前大中华区所有运营波音777的航司 作为飞友 当然希望能搭上波音涂装 但是事与愿违 华航目 ...

华航之前租来了一架北欧航空的A350，注册号B-18919，在拿来之后重新刷完涂装就投入运营了，一直没改内装。本来想着“啊不至于吧就一架飞机还能让我赶上吗”，结果就是这么巧让我赶上了买票的时候偷懒没有直接进去选座位，等第二天有空了点进去一看好家伙怎么还有2021排，一想大事不好赶紧去看那架飞机的排班，结果一看那架飞机相当稳定的每周二四六出勤新加坡其他日子飞罗马，而我正好买了一个星期四这SAS真是已 ...

中华航空法兰克福-台北商务舱 第一次搭乘天合联盟成员中华航空，搭乘体验非常好。服务积极热情，对联盟超级精英会员会有全程带姓氏服务及乘务长在起飞前也会和自家高卡会员一起问候，这一点儿做的是我搭乘过的天和联盟里最好的，如果所有联盟成员都这样努力应该也不会被大家叫乌合联盟了。虽然是法兰克福机场配餐，但餐食出品很不错。有餐前小食、头盘、汤、主菜、芝士水果盘和甜品。在起飞前21天可以网络提前选 ...

中华航空河内-台北-阿姆斯特丹商务舱 今日搭乘中华航空由河内经台北飞阿姆斯特丹然后搭乘法国航空到巴黎。回程的体验也很好，然后从台北出发的航班有3星米其林餐厅提供的特定餐食，这一季是4头鲍鱼捞面，非常好。由于俄乌问题现在台北到阿姆斯特丹的飞行时间要15小时15分，不过航班是晚上的，起飞后吃过晚餐就可以好好睡一觉，正好早上到，如果是白天的航班真的很难倒时差。[atext=12535519]河内机场华航优先值 ...

概览|Overview 多年前坐过长荣的经济舱从澳门到过台北，一直都觉得台湾的航司服务，食物都一直很有好感，这回趁着回国探亲结束之后，从上海出发到香港，对比了一下现在的国泰跟以前相比，真的是一声叹息，乃至于连发个报告的欲望都没有. 这回行程是PVG-HKG-TPE-SFO的航线，由于之前定票的时候内地并没有开放从台北转机回美（哪怕现在我也不清楚是否能从内地经台北回美），所以只能转香港走一程了，虽说确实有点麻烦，但是还是简 ...

此次依然像往常一样选择了中华航空，但是和上次又不太一样，这次的值飞机型是A330-302E，票价为2000RMB好了，现在正式开始报告 航班号：CI532 飞机编号：B18303 机龄：15.3年 机型：A330-302E 飞行时长：1小时58分 飞行里程：1231公里 预计起飞时间：12：25 实际：13：09 预计降落时间：14：50 实际：15：07 [/htitle]机场交通与值机 这次还是从流亭机场出发，当时人挺多的，但是效率不低，只等了10多分钟。拿到登机牌后 ...

概览|Overview 这是接上程从香港转机过来TPE-SFO的CI4的航班回旧金山，原先预定的时候想着留7个小时左右转机能出境去个夜市吃两顿，结果告知如果出去了的话8小时是不够的，所以只好作罢白白浪费了一天在机场。桃园机场免税店恢复的比香港好一些，只有几家没开其他都在营业. [atext=10052480]还是凤梨酥好吃，各种各样的[/atext]出发|Departure 贵宾室|Lounges 去了华航自己的休息室，就在登机口D 7附近那个出名的梅苑还没开， ...

两周不见，本次为大家带来论坛首发的中华航空A321neo飞行报告由新加坡前往台北。 半夜的樟宜机场仍然灯火通明，本班为凌晨两点出发的巨大红眼航班，令人十分不适，但是他便宜：） 在乌合联盟没有任何会籍，所以老老实实在经济舱排队。华航地勤使用dnata。 Checkin耗时非常久，因为要在台北做非联程转机之后前往美利坚，地勤非常谨慎（不熟练），一直在找manager。不过最后还是顺利拿到登机牌。 今日大盘。 来到dnata ...

概览|Overview 推荐指数：5分！5分！5分！我就是华航和长荣的粉！航司常旅客：南航金卡。飞的这一趟（BKK-TPE-JFK-TPE-BKK）把里程都积累到南航去了，前2段是经济舱，后2段是豪华经济舱。一躺下来积累了3万南航里程。最开始在OTA上查票，纯经济舱从6500看着它一直涨，最后定下来出行日期的时候再看经济舱往返已经去到了11000（一个人），差点就放弃选择从韩国转了。...所以啊，有时候去官网查票买票真的比OTA要便宜一点。...[ate ...

概览|Overview 推薦指數：&11088;65039;11088;65039;11088;65039;11088;65039;...人生第一次來台灣玩，果斷選擇搭乘华航，从旅程伊始感受一下台湾人的温柔热情～事实证明真的没有选错～出发|Departure 华航官网订票，原本全部区域的选座都是需要收费的，但由于订票时输入厦航的会员号系统自动识别身份，于是乎，四排开始可以免费选座啦～预先选择了第五排靠窗的11K ...华航优先柜台也有区分SkyPriority天合优享和金卡/天 ...

第一，办理登机手续的柜台并没有随着航空公司航线和数目增加而成比例增加，导致很多航空公司在繁忙时段反而要压缩办理登机手续的柜台数目，导致乘客需要花较长时间排队；第二，如果无法增加办理登机手续柜台，最有效的办法是增加自动办理登机手续机器（如奥克兰机场等），这样可以有效分流，增强乘客体验，然而在这一点方面，目前来看，自动办理登机手续机器基本处于辅(zhuang)助（shi）阶段，目测无法有效分离 ...

概览|Overview 推荐指数4.8/5。Sky team白板会员，好在公司出差可以坐豪华经济舱，Eva长荣去台北的卖光了，所以第一次坐了华航。感觉除餐饮略逊于长荣，其他方面都没有什么缺点，某些方面还优于Eva，下次豪经舱只要时间合适会继续选择华航。出发|Departure 现在SFO国际线恢复得不错，半夜人还挺多的，免税店也有节日装饰。豪华经济舱有专门柜台，旁边是天合联盟的金卡会员，两个互相cover，我就是在金卡那里办的托运。[attach]. ...

[/htitle]在仁川-桃源的航线上有着众多的承运人，两地的全服务航司韩亚航空，中华航空，长荣航空都投放了运力，大韩航空更是投入了A380在该航线上，此外还有台湾虎航等廉航以及酷航采用第五航权载客运营该航线，但是票价可谓是巨高不下，最终还是决定使用里程票来解决这一段，毕竟各种转机酒店成本也不低；很离谱的是大韩航空自己的系统上A380的航班价格低里程票也非常充足，但是从伙伴的系统中A380这班压根不存在，强烈 ...

第一次台籍航空体验 从悉尼出发 台北中转 最后到广州 不知道为何 当初在起飞前两天预订时 价格为单程8900含税 南航要12000 但我时间充裕何乐而不为呢 就订了 悉尼飞台北 A350 华航新机 机龄2、3年吧 台北飞广州 不知为何 华航飞的是B747 前方多图警告&9888;65039;[htitle=一、,SYD-TPE 悉尼-台北 CI52][atext=5236709]悉尼机场天合优享[/atext][atext=5236710]一定会给的快速通关和贵宾邀请卡[/atext][atext=5236711]悉尼 ...

亚洲的大多数航空公司，对菜单的中英文字体重视程度真的不高，这种不重视，体现在英文字体不对齐，字体过于活跃或沉闷(比如在这个年代还在使用Times New Roman），英文表现形式没按照使用者的习惯体现等。瑕不掩瑜，华航在餐饮服务上还是值得称赞的。主材二选一，选了醇酒烩牛肉佐意大利面，配青花菜和意式烩蔬菜。上来后，果然是各司其职，各自有各自的味道。这种超短途航班的甜品没有用水果或外部购买的雪糕代替，仍然 ...

航班预订 本人每次从青岛回台湾都做华航。主要是因为华航的飞机有电视。我是现金购票，大约2000人民币。我有台胞证所以不用签证。[htitle=二,机场交通与值机]我家住山东路，到流亭机场大约40分钟。11点10分到了机场，人不算很多，很顺利地拿到了登机牌，行李也托运了之后便去安检了。但到了里面后才发现里面人超多，排了1个小时才到达登机门。到的时候已经没位置了。这里提醒大家流亭机场7号登机门座位很少，一定要快去。[atext=4 ...

台湾中国信托商业银行中华航空联名卡（Visa无限卡） 此卡有推出金属卡，日前因为银行失误，先发了PVC 材质的给我，所以只能先分享塑料版的卡面。待金属卡漂洋过海到了以后再补上 这几天刚收到换发的金属卡，字体摸起来为浮雕的感觉 [atext=9809213]卡面在不同角度会有不同颜色的反射[/atext][atext=9809214]背面以黑金配色[/atext][atext=9809215]整张卡边缘都是正红色[/atext][atext=9859863]金属卡版面为雾面、字体及梅 ...

6月左右中华航空官网买的票，没想到7月底暂停个人签，掐着点去办了入台证。最后一批自由行[/htitle]机场交通与值机 经济舱，本来是737执飞，后来估计因为国庆客流量大，从湾湾回来的人多结果换了330，机号B18307，巧的是回程CI509也是这架飞机！无锡飞过去的时候空了一大半座位[atext=5383615]基本都是空的座位[/atext]机场贵宾服务 经济舱，无服务登机与欢迎 经济舱，略[htitle=五、,机舱设施与服务]机龄有 ...

台湾立法院今天（22日）通过两项提案，分别建议台湾交通部研究分期执行的「中华航空」改名计划，以及建议台湾行政部门提出具体做法来提升护照上“台湾”字样的辨识度。最后两项议案都顺利过关。民进党团提案指出，有鑑於中华航空（CHINA AIRLINES，简称华航）在世界各国被误认為来自中国大陆的「中国国际航空（AIR CHINA）」，屡屡造成混淆。立法院会今天经表决后，通过民进党立法院党团提案，决议请交通部应研 ...

一直想飞华航的的宋代美学的77w/359，觉得是一款让人惊喜的客舱产品，单看图片真的很有质感，从装潢到餐具。可是真的期望越高，失望越大，捅开了那层纱，真到自己飞的时候，就没了那种感觉了。不可否认的是，这确实还是中游以上的客舱产品，但是华航并没有好好利用机上配置，且一起飞就发生了非常让人不愉快的事情，让人体验大打折扣[atext=4482490]使用的是意航休息室，按说小火车前的那个应该更旗舰，但是一直买买买就没去看， ...

帮同学问，最近英国疫情越来越严重，回国机票一票难求，难得在携程上出到华航的一张票。行程是EDI-AMS-TPE-PVG，出票的票号也是一个票号，预定编号也是一样的，出票方均为华航，具体行程如下图。然而携程上写着在AMS行李非直挂，需出入境，然而同学没有申根。但根据我自己的经验，一张票号且都是乌合联盟，应该可以在爱丁堡直挂到浦东，但是还是有些许不确定，所以想请教一下各位有经验的大佬，行李能否顺利直挂到浦东，感激不禁。

初识华航，于10年前。那是在最美好的年华里,遇到了最美好年华的Ta，几个小伙伴大喊着“不去冒险,不去流浪，你要青春有何用！“，便踏上了前往巴厘岛的旅程。彼时，华航甚至还不是天合联盟的成员，4段A330的航程，简单却也舒适。而我们，相依相伴，嬉戏打闹，恣意欢笑： “飞机尾巴上的是什么花？“桃花？“不对 “樱花？...[/atext][atext=4818753]一页台北，冬季到这里来看雨，也许，会遇见你[/atext][atext=4818827]一页台中， ...

[/htitle]中华航空在奥克兰机场的值机柜台提前3小时开放办理值机，商务舱旅客可直接走天合优享通道。对于大陆居民使用入台证前往台湾的情况，需要注意证件要齐备。值机人员要求我们出示了入台证、返程机票（离开台湾之机票）、澳大利亚签证（中转布里斯班需要）。由于要分别登记各种资料，所以办理值机时间较长，在一切都登记完成后，方可托运。本次乘坐华航登记了东航白金卡，登机牌显示ELPS。商务舱旅客的托运行李会加 ...