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星空联盟积分问题 如图，我如果在国航APP买票并乘机，国航自然会累计里程，那么问题来了，我还可以在吉祥航空再累积一次积分吗？乘机一次累积两次？

星空联盟金卡 国航虹桥t2出发，赶时间，请问大佬怎么走最省时间

星空联盟银卡如何认证啊？是联盟内随便哪个航司的银卡都可以吗

星空联盟去塞尔维亚有何好的选择？

概览|Overview 这是3月中下旬从芝加哥前往旧金山的行程，订票时看到当时早晨的“上班”航班UA1387在3月-4月大部分日期从老旧的772换成了787执飞，于是就选择了这班。没有想到的是，美联航也来了一个换机大法，在出行的前一天晚上把执飞机型从平时的787-8换成了飞国际线的787-10，使我在国内线也体验上了787-10。[atext=14320199]是日航机-N12010[/atext] 在用国际线客机执飞的航班上，Premium Plus座位是被作为Economy Plus出售 ...

星空聯盟金卡會員搭乘星空聯盟航班 服務時間04:30~23:30[attach]14219859[/...

[/htitle]韩亚在成田机场T1值机，坐京成快线的话直接买到终点站的车票即可，到站后往南楼去，南楼是星空联盟大本营（星盟占80%叭）。韩亚值机是提前两个半小时开始的，商务高卡队伍还好，经济舱人巨多，建议提前到场，预留时间逛免税店。在成田机场给星盟两舱跟高卡设置了快速安检通道（STARFASTLINE），体验感超级好，大概10分钟解决战斗。由于机场海关引入了电子出关设备，出关也不用人挤人非常方便（就是当天想要个海 ...

才想起EVA屬於星空聯盟成員 抬頭看到韓亞休息室 這種運氣沒誰了 韓亞休息室奇葩規定 East韓亞休息室（Gate 11） 小姐姐讓我打開電子登機牌 掃描進去 結果我是明天航班 她說她們有嚴格規定 只能給當天航班的進去 Central韓亞休息室（Gate 25） 同樣的操作和流程 還是只能當天航班進 West韓亞休息室（Gate 42） 的確規定如此 新航休息室 幸運的是 West韓亞休息室旁邊是新航 打開我的...

在英国上学，每年大概回国2次，价格合适的话，长途优先商务舱，其他时候旅游大都是欧洲/国内短途经济。9;这两次回国来看，都是国航的R舱商务最合算，所以我现在可能积星盟的分更多。上一次回国我把往返的里程都积在UA里了，因为看到里程不过期，有16763 miles，但是积完才发现UA升级需要每年飞4段UA航班，我现在根本没有计划去美国，未来也无法预计&128557;9;所以想问大家： 我是不是应该从现在开始换一家星盟航司，换哪家更好？ ...

概览|Overview 要飞东京，丹佛到东京上座率相对低，升舱的几率特别大，旺季更是比较良心，最终选择了这班。但是飞行当天一波三折，抓马很多。后面徐徐道来。出发|Departure 到丹佛转机提前半个多小时到达。[atext=14222874]首先是早晨买水，机器卡主……水出不来，也不可能再有新的下单了。[/atext][atext=14222875]丹佛绵阳的雪山清晰可见[/atext][atext=14222876]丹佛机场最近飞了好几次，很长条几个航站楼，比较高效。...

概览|Overview BR216 航线：sin-tpe 距离：3231km 时长：4h8m 机型：B787-9 机龄：0.1y BR178 ......夜间飞行时，机舱星空顶很好看。最后附两张日本旅游照收尾~

概览 上次去日本已经是新冠之前的事了，这次临时起意带孩子去Tokyo Disneyland，选择乘坐ANA到东京。[atext=14170735][/atext] 简单分享下ANA的网站服务： ANA在官网或app可以进行提前选座、餐食、特殊服务等操作。1....距起飞前48h起会关闭座位更换功能，然后到24h时开放网上值机，同步免费开放全部未售出的座位。 以我乘坐的788为例，公务舱之后有一个两排的小隔舱，布局是2-3-2（而该航班经济舱通常为3-3-3），如果网上值机时 ...

概览|Overview 在深圳如果要出国，搭乘国际航班，一般人都会想到去旁边的香港坐飞机。确实，夹在香港机场和广州机场中间的深圳机场的国际航点真的不多，而且也非常少外国航空公司会开航深圳机场。全日空开航深圳机场已经有几年了，一开始是飞成田航线，后面改成了飞羽田航线。刚好今年要去日本旅游，就订了全日空的机票，体验一下从深圳出发的国际航班。当日航班NH 966，深圳时间下午出发，东京时间晚上到达。...出发|Departure ...

2013年加入星空聯盟 2023年AirlineRating長榮航空 被評為全球最佳航空第八名 營運至今機隊規模86架 IATA代碼是BR ICAO代碼是EVA 大本營是台北桃園機場 比如 海航海口 深港深圳 南航廣州 國泰香港 熱門長途航線主要在北美 YVR-TPE-HKG/CAN ORD-TPE-HKG/CAN LAX SFO SEA HOU 短途航線我關注的不多 我搭乘的是 ICN-TPE-HKG 其實選廣州適合我 但台北飛廣州 沒有寬體機果斷放棄 【長榮航空自家里程兌換】 玩EVA里程的人很少 不 ...

概览|Overview 今年五一黄金周日本算上年假直接获得16连休。排了一个法国行程，正好看票韩亚此程价格时间都合适，并且可以体验没剩几年的韩亚。对比价格后在网站出票，速度还算快，半小时出票，随后在官网上绑定了ANA的会员卡号，并且付费选座。...总体来说不难沟通，但麻烦出发|Departure 坐车到羽田机场。韩亚使用羽田T3 A岛值机，可能因为是需要查红护照签证，所以就算提前值机成功也无法使用自助打印登机牌，需要到人工进行 ...

概览|Overview 推荐指数：4.4星 结束开罗的行程后启程前往下一站赫尔格达，正式开始红海边的度假之旅。考虑到两地间几百公里的距离以及&127466;127468;欠缺的公共交通，出行时自然还是选择航空这个最为省时方便的方式，也是个人认为埃及境内主要城市之间交通的首选。埃及-赫尔格达航线作为埃及国内的主要热门航线之一，航线选择上很丰富，航司上主要是埃航和开罗航之间的比较。作为只有三款机型的小型廉航，开罗航的A320和E190均 ...

到达方式 对于羽田机场，大家可能更熟悉的是T3的国际出发部分，毕竟绝大多数中国航司都在使用T3。但作为羽田大地主的全日空，除了在T3有国际出发外，在其专属的航站楼T2也有一个不小的国际出发部分。全日空前往中国的航班出发改到了T2，因此也有了这次独特的体验。处的排长队安检相比T2的国际出发体验是非常好的，从直接托运安检到出境15分钟内就能搞定，非常丝滑。T2出发的ANA Lounge位置十分好找，出境之后就能看到清晰的指示 ...

概览|Overview 从首尔到东京的航班很多，由于首尔有仁川和金浦两个机场，东京有成田和羽田两个机场就出现了很多航线组合；下一个航班是成田出发的日航，最理想的情况肯定是订一个日航的航班直挂行李但是很无奈日航只有金浦-羽田的航线，其次大韩在这个航线上的放票抠抠搜搜的吗，最终决定使用哥伦比亚航空的里程兑换韩亚航空的ICN-NRT航线，该航线一天运作4对，一对上午9点的由A380运营，其余的以330为主有时会有350出没，看到380 ...

概览|Overview 转眼又是一年的开学季，这次要和西雅图说再见了搬去了中部的芝加哥，使用AV的里程票兑换了ICN-NRT的OZ里程票，衔接NRT-SEA AS出的JL里程票，然后是 DL出的自家SEA-ORD里程票；剩下就是要解决国内去韩国这一段了，为了能有三个行李也是绞尽脑汁，最终选择了韩亚航空的上海浦东-首尔仁川航线，综合考虑以下几个因素 1.本航班由A359执飞(和772混飞，当日是排359) 2.韩亚的学生票自带2件行李，星盟金卡会员可以 1 3.韩 ...

概览|Overview 此行从东京前往米兰，选择瑞士航空在苏黎世转机。去年坐过申根区内的短途商务舱，飞机餐芝士美味整体印章也非常不错，于是对此次长途飞行也颇有期待。果然不负期待，从硬件到服务到空乘的精神状态都非常不错，能够感觉到瑞士航空非常以人为本，尊重每一位机组和乘客！[atext=14073223]米兰美丽悠闲的乡间小路。樱花开得比东京早而繁茂。[/atext]出发|Departure 瑞士航空的东京-苏黎世航线一周五班，都是成田机场 ...

概览|Overview 坐一次全日空A380大海龟去夏威夷&127802;一直是我的一个快乐梦想，不论遇到那一只当班都好。随着各家航司逐步把A380&9992;65039;淘汰出机队，我也越发意识到，我要把骑大海龟&128034;去看海&127754;提上议事日程了～正好赶上去美国出差，我的计划终于得以实现。推荐指数4.8&127775;国航白金卡（星盟金卡）[htitle=二、,出发|Departure] ...[/atext][atext=14051827]我爱的生可乐[/ate ...

深航&国航&星空联盟在深圳宝安机场T3的休息室&128715;65039;环境很赞，面积超大，座位区域很多，很舒服！餐饮很好，有独立的茶饮咖啡区，还有水吧，还有餐厅区，餐厅冷热食种类很多，面条云吞都有，选择丰富&127836;特别贴心还有口香糖！整体感觉比国航休息室好很多啊！

概览|Overview ...这次值飞的是5.3年机龄的飞机，硬件还算比较新。787-10/共有318个座位/44商务/21豪经/54超经/199普经。789/共有257个座位/48商务/21豪经/39超经/149普经。788/共有243个座位/28商务/21豪经/36超经/158普经。一对比了不得，这个机型真的是极度拥挤。[atext=14009357]航程的高光时刻：起飞清晰俯瞰了整个东京。[/atext][atext=14015478]航程的高光时刻：降落清晰俯瞰了整个芝加哥。...东京羽田机场T3航站楼出发， ...

概览|Overview 从上海浦东飞往东京羽田的航班，飞行时间约为3小时，但实际飞行时间约为两小时多一些。尽管航程不长，ANA依然提供高品质的服务。之前写过的上海-东京航线： B788 ...[/htitle][atext=13996564]早晨八点半的航班，五点半就出发了，跟着朝霞启程。[/atext][atext=13996565]早晨的交通出乎意料的顺畅，通常一个多小时的行程只有不到半小时就到了。...[/atext]

在东京成田T1航站楼有4个星空联盟旗下航司休息室，因乘坐我最爱的国航航班，所以可以在这4间休息室任意体验，体验过ANA Lounge和United Club，未体验Turkish Airlines Lounge，我最爱ANA Lounge，先总结下理由：人不多+环境好+可洗澡+餐好吃！因为天气原因，飞机延误，让我有时间感受了一次。不过我最初在United Club休息，而United Club声称“淋浴间故障！关于美联航休息室的“淋浴间故障”猜想* 真实故障和限流借口，以 ...

概览|Overview ...@Kona科纳机场 之前看分享感觉早班机排队的人很多，所以起了个大早来托运。结果今天早上人很少，所以托运很有效率。柜台直接打印了三段全程的登机牌，只不过是夏威夷航空的logo。之后，我们在火奴鲁鲁机场的休息室的时候，前台又帮我们打印了ana的登机牌。服务很贴心。[atext=13849935]早上6点只有夏威夷航空开了。[/atext][atext=13849936]我们这次的登机口是在gate 9。[/atext][atext=13849937]完全露天的机 ...

概览|Overview 美东至中国之间的航程我选择比较多的是美联航接全日空，时间都比较好。全部美联航的话只能飞美西，经常会接红眼航班。...全日空作为日本的五星级航空公司，以其卓越的服务和细致入微的关怀著称。从东京羽田飞往上海浦东的航班，飞行时间约为3小时，短途飞行中，ANA依然为商务舱乘客提供高品质的服务，确保每位旅客都能感受到日式待客之道的温暖。之前飞过多次上海-东京，但基本都是788的机型，后来也有一次763，最 ...

概览|Overview 从华盛顿杜勒斯国际机场出发，飞往东京羽田机场的航班，飞行时间约为14.5小时，机型777-200ER（772）。之前飞过很多次： ...[/htitle]转机过来换航站楼，D和C好长一条，很费脚。[atext=13965378]这怎么像法国荷兰国旗一样[/atext][atext=13965376]早晨的机场熙熙攘攘[/atext]贵宾室|Lounges 在杜勒斯机场，美联航为北极星商务舱乘客提供专属的Polaris Lounge在C航站楼。该休息室硕大，提供丰富的设施，包括自助餐 ...

吉祥航空在星空联盟里独一档存在，只有坐星空联盟联程航班时才享受星空联盟待遇，但吉祥航空国际联程航班不多，星盟金没啥用，为啥它不能像其他成员一样……

在休息室外边看到，这个休息室居然和新开不久的星空联盟休息室在一起，星空联盟休息室在二楼。进了之后发现，星空联盟休息室确实在二楼，但是目前并未提供餐饮服务，仅提供休息区，因此是是和下面PREMIUM LOUNGE共享，能进楼下的也可以去楼上。这个休息室应该都是航空公司会员、商务舱、头等舱可进，似乎PP、龙腾无法进入。因此本篇报告包含星空联盟休息室和PREMIUM LOUNGE国际头等舱休息室两 ...