波兰航空

有没有北京华沙的波兰航空升级经验，谢谢

本文主要写一下波兰航空波兰马德里LO434体验简评波兰航空主场贵宾服务 波兰航空波兰飞马德里属于欧洲长途航线，经常使用787来飞行，波兰航空很厚道的允许经济舱旅客选超级经济舱，攻略是一开放值机就去选座位。我从马德里回的时候就选到了超级经济舱，还是很舒服的。本次从华沙肖邦机场体验了一把星盟金卡的服务，可以说十分的丝滑了，从值机到安检到贵宾厅都是一条龙服务，在申根区的贵宾厅 ...

[/htitle]华沙法兰这条航线基本上就是波兰航空时刻合适 短途航班整体下来感受个人感觉比LH强一些 价格方面一直处在1300RMB以上 性价比极低 但不得不说本场运营的休息室还算是不错的 常旅客 CA*G （星盟金的优势在欧洲真的展现的淋漓尽致） 推荐指数&127775;127775;127775;127775;出发|Departure 华沙打车真的便宜到离谱 从华沙喜来登打车到机场13PLN 波兰航空的高端柜台也是占一个岛 而且值机大妈非常亲切，本 ...

曾几何时，LOT的pe作为常旅客从欧洲回国的不二选择，AMS出发到PEK，一般7000不到的价格，10k的里程累计。算不上sweet spot不过也算说的过去。这两天查了夏天飞到大中华区的lot pe机票，好的光景不复存在，价格直接乘二。不知道再等等会不会降价。聊会这趟航班，去年黒五的时候买的这趟LHR-WAW-GYD，经济舱往返240胖， 不过Fare detail里看，票价本身只有1胖，剩下的都是附加税机场服务费乱七八糟的 在出发前几天收到了竞价升舱的 ...

第一次搭乘波兰航空的航班是2014年11月，从克拉科夫飞华沙肖邦，巴航工业E175，大约250公里，半小时。[atext=11914592]波兰航空是E1系列客机的首发用户，2004年3月在全球率先启用E170执飞商业航班。随后又引进了E175、E190和E195，成为全球第一家拥有E1家族全部四种机型的航空公司，如今共有41架E1系飞机。[/atext] 第二次是从华沙肖邦飞回伦敦希思罗，波音737-300，飞行后段，客舱尾部一个洗手间的门竟然脱落了 ...

概览|Overview 综合体验3.5星 本人：常驻多伦多，Star Alliance Silver 本来圣诞计划在欧洲旅行，临时改变行程需要回国，就有了...餐食后，FA主动提供了波兰的伏特加，我拒绝了到达|Arrival 三年来第一次回国，终于见到了大白和被消毒水侵蚀的首都航站楼。希望2023年初能全部恢复正常。难忘瞬间|the Moments 第一次经过欧亚大陆回国。沿途的高原景色很美。

[/htitle]近一个月的欧洲多国之行暂时告一段落，要飞亚洲，几经权衡选择了波兰航空，米兰-华沙-首尔商务舱价格1300美刀，非常可以，就果断下手体验一下。[atext=10761899]早晨五点从Moxy赶飞机（https://www.flyerpoints.cn/t-4412800-1-1.html），昏昏沉沉没有拍值机的，就放个印象深刻的机场艺术馆吧。[/atext][atext=10761900]这个系列还是有点意思的。[/atext][atext=10761902]经典再创作。[/atext][htitle=二、,出发 ...

爱琴海航空和波兰航空联程机票问题 雅典-华沙-什切青（三段都是申根区内）中转华沙时间是三个小时（如果重新托运值机也来得及只是麻烦） 第一段是爱琴海航空执飞，第二段波兰航空执飞（都是星空联盟，代码也能共享）请问这样可以行李直挂嘛，可以直接雅典拿两张登机牌吗，如果不能的话是不是得重新办理托运值机呀？谢谢各位

但是我也没赶上，我出了个波兰航空华沙转机的飞往马德里的5300的机票，来回都在华沙停留接近1天，还能把华沙这个东欧国家玩玩也是很不错的。机票不贵，还回血了差不多8000的SQ，可以说星盟金卡搭配波兰航空真是很舒服了，点个赞 当日7点才到首都机场，值机的人特别多，星盟金卡值机，然后安检和过hai guan都是排大队，基本上8点才到了国航的休息室 直接出了到马德里的登机牌 当日的国航休息室，差不多星盟合作 ...

概览|Overview 遥想20年初从迪拜落地武汉，当时去见朋友还和朋友开玩笑说你们那是不是有啥肺炎，要不咱俩戴个口罩见面。然后谁也没想道当时的玩笑成了今后两年多的每一天… 走之前的最后一晚住在天津万怡，回想着之前甚至周末都可以出国玩玩的日子，感觉仿佛已经是另一个世界。出发|Departure 到达机场，与上一次出国相比，大家要关注的事情早已完全不同…当日上午天津居然有四个国际航班（目前应该是很多了），大家开始排大队 ...

1）波兰航空申根线路的机票价格不低，公务舱的定价尤其离谱，不过使用他航里程兑换时余票比较多，价值也还算不错；2）星盟航司目前依然使用戴高乐机场的T2，全套流程依然有诸多不足，建议留足够多的时间前往机场。3）波兰航空整体的饮食和飞行体验中规中矩，但巴航工系列飞机的座椅舒适度值得表扬。 欧洲境内缺乏竞争的线路直飞选择少相对价格就会更高，例如从巴黎直飞华沙，无论是法航或是波兰航空就 ...

概览|Overview 作为东欧区域的龙头航司，LOT申根区内的经济舱体验还是相对冷门。本次阿姆斯特丹飞往华沙，直飞只有KLM和LOT两家全服务航司，少了廉航竞争，经济舱票价一直居高不下。不到2小时的航程，LOT常年1500+RMB，KLM更是1800+，遂选择了较冷门（便宜）的LOT。路线：AMS-WAW ...对于不懂波兰语的旅客，华沙机场强烈推荐使用Uber，机场到达口就有专门的Uber pick-up区，全程无障碍。难忘瞬间|the Moments 最后无奖 ...

前文曾经说过波兰航空欧洲内部航线是没有超级经济舱的，值机后就能选择超级经济舱座位 波航788超级经济仓采用232布局，座位非常宽大，属于能165度躺下的牙医床，可以说非常舒服了。本次航程从马德里飞往华沙，马德里机场的T123和T4是不连在一起的，所以要注意，如果申根外部转机的话，一定注意不要翻车。T4S内部转还是可以的。前往马德里机场坐小火车就行，3-4欧还在可接受范围之内。[atext=10636988][/atext] 马德里立场 ...

[/htitle]机舱设施与服务 座椅应该用的是芬兰航空的老座椅。大部分是1-2-1的布局。机组乘务人员应该是混编的。一部分来自air belgium，一部分是lot polish的。服务还是很热情周到的。机上餐饮与美景 晚餐味道一般。早餐比预期的要好吃。红酒可选择种类不多。感觉大部分酒在10-20&8364;一瓶的样子。转机 [htitle=八、...

波兰航空宣布将开通北京大兴国际机场至华沙航班，自10月28日起每天一班。无惧星空联盟在首都机场的HUB

波兰航空商务舱慕尼黑飞华沙，执飞机型巴航空E195。并排皮椅一人座标配欧盟商务舱，65分钟的飞行时间配了冷盘和饮料（我要的是气泡水）。要“批评”波兰航空，起飞后8分钟才开始提供客舱服务，你们要是再这么退步下去，就和某东方载旗星盟小伙伴看齐啦！慕尼黑机场T2K区的商务舱休息室（汉莎的）人不少，但还都有地方坐。下午5点半提供了热汤、肉丸、面包、沙拉和各种酒。

第二程使用的是波兰航空为纪念成立90周年而使用的复古涂装，注册号SP-LIM [atext=10521547][/atext] 一下子梦回上世纪的机身。[atext=10521548][/atext] 登机即可见LOT90周年和星盟25周年的海报，虽然是直接贴上去的。[atext=10521549][/atext] 这个航班的前三排被留作了“公务舱”，就是旁边不坐人。不知道前一个航班为啥没有，难道因为是国内线？[atext=10521550][/atext] 但是依然自己占了两个座位，获得了公务舱一般 ...

问大家下春节要去荷兰 这次看到波兰航空和北欧航空 都是超经 波兰789 超经6000多 北欧333 超经7000多 看了帖子都还不错 所以从舒适度等方面啥的大家建议选哪个好点呢？

根据行程、签证、机票等多方面考量，去程选择了一如既往便宜的波兰航空在华沙中转到明斯克。北京~华沙~明斯克，单程￥2186，朝发夕至，在华沙中转4小时。返回本想坐乌航从基希纳乌到基辅转PS287直飞北京，结果票还没买乌航就取消了北京的航班……瞬间骂街的心都有了……于是拆成了基希纳乌-伊斯坦布尔-阿拉木图-北京三段行程。这个留着下次再说~ 机场交通与值机 早早出门，一路不堵车。办好登机牌，准备出发 [atext=6345 ...

上一次去英国因为国航不稳定选择了波兰航空，但是乘坐后，直接超出预期，甚至很多次都想直接入坑波兰航空会员。很多分享丢行李，坐到现在三次真没遇到。出发|Departure 住在了机场附近的皇冠假日 值机人超级多，公务舱办理感觉都是搬家的，一个人办的很慢。贵宾室|Lounges 出港使用国航休息室，餐食不如国内国航休息室。转机申根波兰航空休息室强于非申根转机休息室[attach]...

星空联盟 波兰航空超级经济舱体验，太赞了！北京-波兰-布达佩斯。顺道体验华沙星空联盟休息室，肉管饱波音787 [atext=4402853]零食[/atext][attach]4394425...

波兰航空商务舱北京大兴飞华沙肖邦，执飞机型B788。由于某些不可言说的国际事件，现在飞欧洲都要从南边绕飞，导致竟然飞了11个半小时才到！在国内飞行段空管只给飞到1万米的空域，导致持续且强烈的颠簸。进入哈萨克斯坦后飞行高度达到12000米以上，明显好转。座椅的舒适度和国内火车硬卧相当，起飞后的正餐又三种主菜可选，中途有泡面和冷汉堡自选，降落前一个半小时提供了第二餐简餐。酒水选择比较丰富，法德意的红酒和 ...

到达方式 CA737 凌晨的航班 到达波兰早上六点 转机回纽约 要等5个小时 这间休息室在地下一层 应该才开不久 非常新 是我目前为止去过最精的休息室了办理登记 休息室应该是LOT自营的 不过星空联盟都能进 旁边还有一个行政休息室 龙腾都能进[atext=4401761]旁边的休息室[/atext][htitle=三、,休息区]非常非常新的休息室 人也很少 大早上的 三文鱼 寿司 熏鱼 沙拉 一应俱全 酒水选择种类多 伏特加 威士忌.[attach]4401766...

波兰航空商务舱华沙飞慕尼黑，执飞机型巴航空E195。我带着批判的眼光审视欧盟境内的商务舱，下午一个小时的航程你们竟然还提供餐食和饮料，起飞5分钟空乘就开始忙碌，你们这是无视安全规程，你们让东方大国航司情何以堪！不过当然了，你们一直以来只是拉个帘子，把正常座椅空出一个人不让坐就称之为“商务舱”的行为，也是要批判的。[atext=11247637][/atext] [atext=11247638][/atext]

请问有人坐过波兰航空吗？靠谱吗？经济舱洲际航线会有水不够之类的情况吗？我在犹豫是选波兰航空还是芬兰航空，哪个好点？在论坛没看到有人分享波兰航空的信息。

这次很特别，临时出差买了2100元含税的人北京-华沙-伦敦机票，结果在CI的时候听见机器发出了Lucky的声音，CI人员帮忙改了登机牌就进去了，看来波兰人民还是认咱的CA*G的 是日座驾 788嘛 很新就对了 毕竟体验过波航的767的人优选经济舱可以理解成就是飞国内线的737上的前排大板凳，虽然不能平躺 但是这次体验下来比坐经济舱还是好很多的其实餐饮全套感觉比美国航司国内线两舱好吧 至少杯子是玻璃的优选经济舱嘛 餐食一盘端 ...

今天就写一个不久前搭乘的经济舱体验，波兰航空。 其实回想起来，如果是经济舱的话，还是应该订俄罗斯航空比较好。虽然俄航名声一般，但从北京出发一方面是价格便宜，另外一方面是时间点非常好。北京半夜2点起飞，莫斯科时间6点到达转机，然后再飞一程，大概在巴黎时间10点半就可以到达戴高乐国际机场。 无论是倒时差，还是当天的旅行，都相当于借助地球自转赚了一天，非常合适。况且俄航的夜班用330在飞，经济舱的2-4-2 ...

因为北欧航空罢工 只能改签最快的星盟 (北京办事处效率太差了 服务也没有服务. 打给丹麦十分钟改签出票了 787 dreamliner的电子窗有五个档可以调 一次可以控制3扇窗？蓝得很漂亮 座椅可以完全平躺 比较舒服 没有储蓄空间 不太方便 共3排 2-2-2 biz 座位 洗手间过小 洗漱包很简陋 不过一次性牙刷设计的很小巧节省空间 像半根笔的大小 小牙膏也放进去了 男CC服务很热情 餐食我觉得还蛮合我我胃口的(sas的生小葱生洋葱和腥到 ...

B787 PEK-WAW-FRA BIZ 787 居然电脑故障了 晚点1个小时 怎么旋转？ 才一年的灰机 脚凳就破成这样啦 没牌子的备品 比CA还差 酒单 都是便宜货 吃的 实在一般 主菜简直没法吃 甜点还可以 第二顿 简陋啊 新装修的休息室 还能用的水平 华骚老城 太破了 只适合...

汉莎积分飞波兰航空一般多久到账？以前没注意过，波兰只有汉莎积分这一个系统，理论上来说应该不会太晚。关注这个是因为飞玩一个长途正好够常旅客级别，如果来的及可以进lounge，下一程转机要等5个多小时。如果来不及我提前把龙腾买好了