袋鼠航

[/htitle]出了休息室进入安检后，就看到了本次即将要飞的“胖袋鼠”澳航A380。本架飞机的注册号为VH-OQD。澳航的登机秩序还是比较规范的，会先邀请头等舱旅客，随后是高卡旅客和超级经济舱，最后是经济舱。澳航A380接入了三个廊桥：上舱一个，下舱两个。入座时，看到了座位上早就摆放好的枕头，耳机，毛毯，小矿和洗漱包。同时，超级经济舱竟然也配有纸质版菜单，非常方便旅客提前了解航班中 ...

攒了个袋鼠航银卡，虽然也没啥实际用途，就是里程额外加一点儿而已，不过也算是自己的第一个银卡了，还是有纪念意义的。不得不说，冲金这种事情对学生党来说实在太难了。

上一贴讲到澳航的邮件升舱 其实邮件升舱还是蛮合适的 澳航公务舱价格提太贵了卖不出去 上一贴链接：https://www.flyert.com/thread-3454864-1-1.html?utm_content=thread&utm_term=3454864&fromuid=1974759&utm_medium=share_ios&utm_source=copylink 不过这个是直接买的 因为很早就下手了 公务舱很便宜 [/htitle][htitle=二、,机场交通与值机]火车前往…T8还是蛮快的 就是太贵了！到达T3 T3是Qantas国内的专属 ...

OOL QF贵宾室还尚可 里面的东西真的吃不惯 可以自制三明治 有材料 也有咖啡吧 有专门调咖啡的小哥哥 这让我想起了南航广州休息室有茶艺师 但总是不见人 至于酒品就没见到了 休息室很安静 适合商务办公[atext=5361718]安检左转就是Qantas Club，公务舱 澳航和OW高级会员都在这里…[/atext][/htitle]登机与欢迎 无优先登机 都一样 步行登机 欢迎饮料只有水… [atext=5361721]登机口…OOL无廊桥[/atext][htitle=五、,机舱设 ...

澳航官网出票，AU$1400往返经济舱（Saver Fare），每程回血3900分 40定级分（澳航白金100%Bonus可以回收7800分）。去程QF129，常态延误 远机位，优先登机等于优先上摆渡车，上了车以后还得等车塞满才能开走。经济舱第一排23K，平飞后客舱经理会来问候经济舱的白金卡旅客并优先提供饮料和零食（澳航一般仅在时间较长客流不高的航线上有白金卡问候，类似于QF1这种塞满金卡白金的短线A380，cc都忙晕了，不 ...

又是一波邮件升舱 最低价 290刀 有吃有喝有休息室 舒舒服服也蛮合适的[atext=5369318]Port Noarlunga 离阿德莱德市中心车程1小时[/atext][/htitle]机场交通与值机 浮潜完毕后 回到了City 收拾了一下 就坐公交车去机场 在阿德莱德J1从City去机场是非常方便的 进入机场 澳航有一个很明显的标志 在澳航优先柜台值机[atext=5369319]包车去机场咯…[/atext][atext=5369320]登机牌[/atext][htitle=三、,机场贵宾 ...

有机会体验了一下袋鼠航（Qantas）的跨洋长线航班。往返全程经济舱，飞行时间约9小时。去程：布里斯班—香港（QF97；空客A333；机龄：13.7年）回程：香港—布里斯班（QF98；空客A333；机龄：13.7年） 因为要退税提前2.5小时来到了布里斯班国际机场。布里斯班机场各种中文友好，指引很清晰。非常顺利的完成一切。[/htitle][htitle=二、,机场交通与值机]uber前往20分钟顺利到达 澳洲袋鼠航的国际航班也是需要自助c ...

概览|Overview 墨尔本-朗塞斯顿 Melbourne-Launceston 出行时间：2024年2月14日 航班号：QF1543 实际飞行时长：46分钟 机型：717-200 图片...[atext=12290012] [/atext][atext=12290013]乘坐波音717的体验给我留下了深刻印象。这款飞机虽然产量不多，但它独特的设计和性能让人难忘。机龄仅10.5年，保养良好，乘坐起来感觉既舒适又安全。波音717专为短程、高频率的支线航空市场设计，其机身重量轻，对跑道和空港设备要求不高，非 ...

既然是袋鼠航，先放一张妖娆的袋鼠镇楼。 （瞅你咋地？ 【一】PER Qantas Business Lounge 临近半夜的PER人烟稀少，所以check-in安检效率都很快，到达候机厅人也寥寥无几。 一开始去的是Qantas Club（对oneworld的Emerald开放），但门口小哥好心地告诉我们Business Class Lounge更好，于是转战商务舱休息室。 Qantas Club在大厅的二层，而商务舱休息室在一楼。 进入之后马上看到的是川普的新闻，算起来美东时间今天就要宣 ...

本想砸十二万点申请回程从伦敦商务舱飞至布里斯班，却以袋鼠的两条抱歉短信收尾，升舱终无果。自诩热爱飞行、连续飞享经济舱超长航线也完全不在话下的我，回想起几周前的那样飞，还是会瑟瑟发抖。凌晨五点起飞的航班导致两点后的机场人山人海。安检员皆化身树懒闪电，在仅开两道的闸口周围集体犯困，甚至一时一道 X 光机前的屏幕无人照看，随身行李却还在一件件继续过。好不容易熬到漫长队伍的前端，却又在电子通关门闸前 ...

一会结伴离开飞往悉尼，墨尔本和布里斯班，QF128，QF30，QF98，一架747，一架787，一架330。