(后来看了一眼其实也经常换成737-8) [atext=12628644][/atext] [atext=12628671]飞机在硕大的廊桥面前显得有些渺小[/atext] 客舱|Cabin Service 上座率很高,似乎有高卡的旅客在中舱空姐有额外关注,机上可以通过扫描二维码升到前面的明珠经济舱,但148人民币的价格属于仁者见仁智者见智吧。[atext=12628680][/atext] [atext=12628684][/atext] [atext=12628683][/atext] [atext=12628681][/atext] [atext=12628682][/ ...
在B737-900的基础上,还衍生出B737-900ER延程型版本,可直接取代B737-900及停产的B757-200。B739/B739ER对标A321/A321neo作为竞争对手,但在国内各家航司更多倾向于购入的是A321系列而非B739系列。目前国内只有奥凯一家运营着6架B739ER(曾经深航也有运营739,但目前已全部退出运营),因此B739可以说在国内是非常稀有的 据本人不完全观察,当前奥凯的739ER比较稳定执飞天津=广州/天津=鄂州=深圳/天津= ...
长沙-北京首都的航班由国航737 MAX8执飞,国航的737 MAX由于先前波音反人类MCAS系统等原因,引进以后有不少时间都是趴窝状态,本次也是第一次有机会打卡内地航司的737 MAX 8[atext=12362499]去程的厦航B737-800(北京环球彩绘)[/atext][atext=12362500]当日喜提欧陆商务舱[/atext][atext=12362501]旁边的另一架厦航B737-800[/atext][atext=12362502]厦航B737-800[/atext][ ...
个人还是觉得酒店更有乐趣,飞机真的感觉好疲累…报告也写的很干,也没什么看头…[atext=12327664]广州机场装饰,很大很美,好看程度我觉得仅次于北京大兴机场[/atext][atext=12327666]本次执飞的737,老年机[/atext][atext=12327667]登机了,很准点[/atext][atext=12327668]vip专属通道[/atext][atext=12327669]廊桥走道[/atext][atext=12327670]登机,行李已经开装了[/atext][atext=12327671]4个公务的小飞机,也是天河 ...
[/atext][atext=12314495]新航737MAX8上的商务舱为2-2/1-1/2-2三排布局,第二排应该算是传统意义上的王座[/atext][atext=12314496]不过哪怕是第一排按窄体机的标准来说也显得足够宽敞了,更何况还能完全平躺,不知国内航司啥时候考虑一下在窄体机上布局全平躺商务座…?[/atext][atext=12314497]储物空间相对来说还算充裕,屏幕下方的小兜里能放不少,商务舱配备的耳机带有主动降噪功能[/atext][atext=12314513]座椅侧面 ...
[/htitle]舱位名为【躺飞公务舱】,实则根据深航现有机队,仅330与321机型可实现躺平(星盟团购款,类似国航777或汉莎747同款),其余窄体机型,如737、320等,大多采用我本次体验的牙医床,仰角约150度,类似于本世纪初的宽体机商务舱。737机型配备两排商务舱,2-2布局。座椅实现电动调节。下方配备万用充电插头及USB-A。餐 当下深航飞机餐已全线恢复口罩前标准,分道上菜,不再一盘端。但菜单仍未恢复配备, ...
[/htitle]南航的服务没得说,就不多赘述了,就是飞机普遍偏老,不可避免的设施老化,今天这架737还可以,机龄才12年,在南航里算年轻的。配餐因为是晚上的飞机,就点心餐,无正餐。[atext=12224698]上座率很高,提前还收到了尽量托运行李的短信。座位分布图,就普通4公务小飞机。[/atext][atext=12224699]大板凳儿[/atext][atext=12224700]空姐很热情的打开拖鞋并换上,然后询问饮品和餐食[/atext][atext=12224701]可能因 ...
概览|Overview 简单的在乌鲁木齐转了一天半,就要告别新疆继续自己的中国行了,航班价格含税大约800元左右,下午两点出发的航班到了武汉还能按按摩吃个晚饭。[atext=12637736][/atext] 机场是有火车直通大巴扎的需要一个小时左右,从博物馆打车过来大概花了30块钱。乌鲁木齐机场还是有些年代了,本次是T2出发,不太清楚T1之类的是干啥的但我好像看到了大大的南方航空。一开始担心没有累计里程,因为海航的航班能够累计南航或者国 ...
[/htitle]准点登机,几乎10分钟就完成了登机过程,执飞的737仅有5年,座位上是比较小的但可以倾斜,本航班无商务舱但似乎有些航班是具备的。8点出发2小时的航程不提供餐食但有简单的饮料提供,空乘衣着云南的民族服饰。[atext=12644920][/atext] [atext=12644914][/atext] [atext=12644906][/atext] 客舱|Cabin Service 真没啥好说的哈哈哈 挺新的 到达|Arrival 顺利抵达呼和浩特,呼和浩特机场很近但地铁也是10点就结 ...
2024年2月22日接收,注册号B-224G 2024年2月6日接收,注册号B-224J 2024年2月4日接收,注册号B-224F 刚发现这三架新飞机没有公务舱销售,客服咨询也是该飞机没有公务舱。有没有坐过的朋友确认下,是不是全经济舱。原来只知道有这四架飞机是全经济舱布局 B-1793(Y186) B-206F(Y189) B-206G(Y189) B-206H(Y189)
很少飞南航,这次纯粹是为了787带娃方便,但就这样飞机机型从787突然换到737,不给退票,找飞猪南航都不行,说不满足退票的条件,大家有啥推荐办法吗
纯好奇,787/350/737max 下降高度时为什么耳朵没有 不适感,而鸡龄久的飞机(例如767)会导致耳胀不舒服?同理,为什么有的高速电梯乘坐起来没有感觉(例如迪拜塔),有的电梯坐完了耳朵会比开飞车下山都要难受?有懂的大佬简单解释下用了什么科技呢?[atext=12516618]谢谢[/atext]
国航737MAX没有局域网wifi,连个人世间都看不了
深航737-max800深得我心 腿终于能伸直溜了 吃的也太丰富了
&128706;第一程延吉到南京, 行李直挂, 所以南京下机之后, 直接走中转通道, 不需要第一程登机牌, 只需要第二程, 柜台戳个章,人脸识别, 一个“伪”安检盖章, 上楼梯就到了出发大厅。 [atext=12313504][/atext] [atext=12313525][/atext] &128747;...下次旅行再见~
第一次遇到737的机型,公务舱不是大板凳。东航云南分公司,昆明到成都双流,MU5851。上一次窄体机可平躺的机型还是国泰的A321。
请教各位大佬,737-700机型,47那里为什么这么宽?是隔板么?
概览|Overview 1、推荐指数:4.5颗星 2、航司常旅客会籍级别:凤凰知音普卡 出发|Departure 1、交通:龙腾出行的送机服务 2、值机:首都机场F岛人工柜台 3、托运:有 4、安检:一大早两舱安检通道还没开,走的普通安检通道,但也挺快[atext=12200957]早上四点半的F岛人工柜台开了两个,基本不需要排队。[/atext][atext=12200958]出发前显示第一排座位不可选系统自动分配了2J(靠过道) 在人工柜台成功改成1L(靠窗)[/atext][ht ...
本次体验了汉莎航空法兰克福机场公务舱休息室、新航A359长程版公务舱、樟宜机场T3新航银刃休息室以及新航737max公务舱[atext=12191253]正好赶上德铁大罢工,叫的Uber来机场 作为星盟成员,新加坡航空在法兰机场T1的Halle B办理值机[/atext][atext=12191254]FRA经典的机械翻牌[/atext][atext=12191255]法兰克福机场现在好像是头等商务舱在人工柜台办理手续完全没问题,但经济舱主要以自己打登机牌绑行李条后去柜台投行李[/ ...
概览|Overview 两年多没写report...这次飞行的总体体验还是不错的,不过也可能是因为我要求低,737max飞起来个人感觉体验上跟737ng差不多,当然了,我朋友就觉得737max更安静,这东西就见仁见智了。[atext=12122152]到[/atext][atext=12122153]真的漂亮[/atext][atext=12122154]刚到行李转盘就发现末件行李已到达,然后就看到我的行李孤零零的在那转圈……[/atext][atext=12122155]不知道第几次来重 ...
倍感亲切[/atext][atext=12030025]嚯,这登机桥感觉有点多余了哈哈哈[/atext][atext=12030026]一样没有窗户的廊桥[/atext][atext=12030027]经典角度[/atext][atext=12030028]当日座位,不仅787变737还没有窗边位置了,难绷……[/atext][atext=12030029]安全须知卡[/atext][atext=12030032]希望雪山上也能有这么多雪[/atext][atext=12030033]哇这地形...
原计划的是737 Max 8,结果是15.6年古早机龄的737-800。早就有心理建设,也顺其自然了。[atext=12037545]白云T1[/atext][atext=12037546]SAL B737-800[/atext]出发|Departure 贵宾室|Lounges 广州晨间|Last flight,2023 [atext=12037778]FM9302 CAN-PVG B-5369 B737-800[/atext][atext=12037779]邻近的MU A330-300 Skyteam 涂装[/atext][atext=12037780]2023最后一飞[/atext][atext=12037 ...
深航 737-MAX8 座椅可以 半躺平 附有腿托 在窄体机 也是相当能打 电源插座在扶手下 没有 PTV 乘务还讲了讲 灯光面板和多媒体面板 还给了罐 深航辣酱[atext=11952451]第一排 2扇舷窗 间距小[/atext][atext=11952452]第2排 间距大 躺平 自由伸展[/atext][atext=11952453]座椅放倒后[/atext][atext=11952454]1米9 使劲伸[/atext][atext=11952547]电源插座 一座一个[/atext][atext=11952455]天空内饰灯[/atext][atext=1195245 ...
概览|Overview 出发|Departure 贵宾室|Lounges 这是第一次坐波音787改装的私人飞机。一行三十多个人,来到雅加达的公务机楼登机,前往目的地西哈努克港。雅加达公务机楼小而精致,虽然算不上奢华,但是满满的爪哇岛的风情和民族元素,配上热情洋溢的工作人员的服务,给这场旅途形成一个完美的开端。本来贵宾室是有很多饮料和热食、冷盘的,不过时间过于匆匆,没体验。12:00起飞,11:30才到机场。好在私人飞机时间上非常灵活,也 ...
[/atext][atext=11937043]是日航机B737-800 注册号B-1783[/atext]客舱|Cabin Service 飞行时间不到80分钟,经济舱旅客仅提供一瓶矿泉水,不知道啥时候开始此类短途航线锅巴变成了备份小吃,乘务员不会主动提供,如有需要可以向乘务员领取。[atext=11937024]从06跑道起飞&128747;[/atext][atext=11937045]抵达厦门上空,九点不到的厦门还是灯光璀璨的![/atext][atext=11937026]这张图很好的体现了玻璃有多脏![/atext][a ...
鉴于我只飞过QF的支线部分(Qantaslink的SYD-CBR),为此这一次从墨尔本,我花了150AUD的巨款(没错,隔壁Rex 99AUD折扣票,VA129AUD)购买了从墨尔本飞往悉尼的Qantas经济舱,执飞为Qantas最常见的波音737-800,全程不提供热食,只有一个三明治和饮料。你说我为啥不直飞堪培拉?我今天出本科最后一学期成绩我想晚些面对,还有这样还能去悉尼国际楼观机到晚上。那让我们出发,从墨尔本泰勒马琳机场(IATA:MEL)前往悉尼金斯 ...
[atext=11914593]波兰航空更新了737系列机队,如今拥有6架737-800和5架737 MAX 8。[/atext] 这一次,从哥本哈根去格但斯克。北欧航空仗着独飞,坐地起价,不到400公里的航线经济舱最便宜也能卖到200英镑。本来对SAS也没什么好印象,跟欧洲大部分所谓的“全服务”航司一样,喝口水都要钱。整个欧洲的航空公司都没有了免费行李额,还何来“全服务航空”和“廉价航空”了,只有长途航班才能体现出来。波兰 ...
Rex的737机队来源目前主要有三种,6架来自维珍澳洲的737-8FE,来自捷特航空的一架737-85R(VH-MFM),外加上来自前胜安航空机队的2架737-8SA。Rex最近还搜罗到了一架前巴西Gol航空的737-8EH,预计年末交付。[atext=11916264]Rex的所有737-800机队情况(来自Planespotters)[/atext] [atext=11916265]场内的Alliance航空E190[/atext] 登机|Boarding 前序为来自布里斯班的ZL ...
[atext=11762878]远机位登机[/atext][atext=11762879]MAX最靓丽的名片,双鳍小翼[/atext][atext=11762880]继承自787的锯齿状发动机短舱[/atext][atext=11762881]B-1137[/atext][atext=11762882]737一如既往的犀利气动外形[/atext][atext=11762883]Leap-1B发动机[/atext][atext=11762884]经典角度[/atext][atext=11762885]天空内饰[/atext][atext=11762886]准备推出[/atext]...
机型:B737-800(B-7618) 航线:成都天府—百色—广州 会籍:海航金出发|Departure 找准整点时刻到火车南站,直接坐18号线直达车去天府机场,只要30分钟多点,到机场后直奔H值机区,拿登机牌和贵宾室邀请卡,再走公务舱安检通道行云流水5分钟到休息室门口,速度飞快贵宾室|Lounges 熟悉又陌生的天府休息室,上一次来的时候已经是去年年底了,这次中午正餐时间来可以说是亮点满满,...
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