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航班号：CA8144 航司会籍：国航V 舱位：R 购票方式：现金 机型：B737-800 编号：B-1217 机龄：6.9年 舱位布局：8C/168Y 飞行距离：1587km 实际用时：2h6min[atext=14251170]该图来源一位朋友今年二月拍摄，千年白塔和银色机翼遥相呼应。[/atext]出发|Departure 不用去天府机场赶飞机的感觉真好，从市区可以慢悠悠坐地铁到双流，半小时以内可以抵达。目前CA执飞成都——呼和浩特有三趟航班，只有一趟是从双流起 ...

概览|Overview 以前一直非常喜欢双流机场，离市区近，安检方便，休息室好。更关键的是，是除了北京首都以外，国航第二个开飞南宁的航点。可惜的是，随着南宁机场控量，这么悠久历史的航线，国航也被迫减为一周三班，曾经一天两班的航线啊。不过能保留航线就已经很幸运了，现在国航在南宁开飞多年的浦东、杭州都已经停航。除北京、成都以外，国航在南宁保留的另一个航点是天津，不过时刻调整到半夜起降，避开了9-21点的训练密集期 ...

国航APP给出了北京双流南宁CA4186 CA4327的T舱组合，700 140元的价格不是非常美好，竟也是北京南宁间最低价。这个价格本没有吸引力，而且耗时一天，正常情况下我不会选择。结果鬼使神差发现5.14的CA4186取消了，是因为前一晚北京冰雹造成其前序CA4185取消。恰好这时候又弹出天气预警，说5.16晚上北京会面临和5.13同样时段同样强度的冰雹。思想的火花一下子绽放，如果情形一样，是不是可以豪赌 ...

概览|Overview 书接上回，这次来哈尔滨，主要的目的就是打卡我国最东和最北的机场。我国最东边的民用机场是抚远东极机场，从名字上听起来就很靠东边。从哈尔滨飞往抚远的航班除了几乎每日一班的成都航外，国航每周也会执行三班北京首都—哈尔滨—抚远航班，而这个航班的存在也为一天跑完最东和最北机场提供了条件。现金票的价格并不算美丽且今年没有国航保级压力，这次选择直接用积分兑换商务舱，花费8800积分，不算很划算，不过 ...

16点整起飞的CA1936，时间非常合适，每个节假日都是很早就售罄。起飞前一天接近24点，国航通知调时一个半小时，让人改无可改，一个是没有更合适时间的航班改，第二个是节假日也都没票，只能硬着头皮飞。没想到这不尽人意的旅途，意外地被南宁航食配的特餐抚慰，儿童餐、水果餐、海鲜餐都非常优秀，南宁配餐上大分！[atext=14198370]当天一路天气不好，确实到处绕[/atext][atext=14199706]23:43调时，就是打你一个措手不及 ...

五一去程选中了4月30日15:25起飞的CA1933由北京飞往南宁，果然提前半个月直至起飞前国航都只放全价。这一班也是整个五一期间，北京南宁航线唯一一班宽体，想必国航也是对这班上座率充满信心。最后的现实很骨感，当天上座率并不高，刚刚过了70%。也许国航对国人自费全价出行的欲望高估了。自己的票不用发愁，愁的是家人的票，咱不可能当自费2660元飞全价的冤大头。提前一周多开始给受让人申请免票，从一开始同时申请两人公 ...

到机场还不到八点，CA476雅加达到成都的刚刚开始开放柜台（晚11点起飞），于是在出发大厅生生坐了三个小时…… 雅加达T3挺大的，吃的也很多，都是开放到半夜12点，机场对于晚班机的保障还是很充足的。干坐到11点后CA978可以办理了，在现场值机之前航旅纵横上看办理值机的也就十几个人，以为人不会很多，谁知现场排队值机的又里三层外三层，最后经济舱上座率在90%。在公务舱柜台办理托运，雅加达地服都是当地的， ...

概览|Overview 这趟航班经常被吐槽晚点和远机位。买完了上纵横航旅上看了才惊。本来时间就晚。不懂为什挂国字还能远机位待遇。以前山航不能累计全日空我还开了国航卡现在都直接累计全日空毕竟里程不够订酒店，家族合算都挺合适的。出发|Departure 中免专车，小商务，车顶还有小灯，挺舒服的。西海岸去机场不堵车半个小时。...[atext=14168772]头等阅读区[/atext][attach]14168778[/...

概览|Overview 有事情要去印尼一趟，路线是先到新加坡再坐船去印尼。因为需要赶在落地新加坡当天晚上六点二十坐船，所以选择航班时范围就比较少了。从北京出发的国航两班一早一晚不考虑了，看来看去发现第三城市—成都—新加坡的联程时间合适并且公务舱票价非常美丽，因此有了这趟行程。第一程国内段不展开了，成都落地13点，第二程成都—新加坡第二天10点出发，中间还能在成都玩半天，真的算是非常便利了。缺点就是都是天府机场 ...

上个周末又是遇到中南地区大面积雷雨，周日南宁北京没有一班正常，都是长时间延误，索性选择了周一一大早飞不常坐的CA1932。话说CA1932计划起降8:00-11:25，标准的早餐正餐时间。以前坐过几次，都能预订特殊餐食。但是这次在APP选择预订餐食，直接反馈本次航班不提供此项服务。最近确实遇到几次特殊餐食配餐不成功的状况，这次武汉北京的乘务长给出的解决方案是调配了前舱餐食作为弥补:https://www.flyert.com.c ...

[/htitle]由于众所周知的原因 国航北美航线做了飞行线路的调整 其中纽约北京的CA982与华盛顿北京的CA818成为了目前国航执飞非经停中最长的一段直飞航线 计划飞行时间将近17个小时 实际飞行16个小时左右 这么艰巨的任务肯定是交给747大鹅来执行了 其他机型都无法完成高达11100的飞行里程 这是我乘坐过最长的一段直飞航程 四月的行程比较满 本身飞行比较疲惫 但是还是非常期待这段16个小时的飞行体验 一直保持着激 ...

[atext=14115295]看在CA1254是当天唯一宽体的份上，入疆前提前一周多就下手。结果由于乌鲁木齐机场转场磨合期，要求航空公司配合取消一半的航班。国航取消了前后两班，造成当天CA1254航班爆满。[/atext]出发|Departure 北区航站楼离原来航站楼直线距离虽然不远，开车绕进来也差不多快20分钟。[atext=14115296]门口的广告牌[/atext][atext=14115297]乌鲁木齐的防爆安检竟然是手检，在身上一通摸.[/atext][atext= ...

概览|Overview 在银川市联考的漫漫征程中跋涉许久，如今终于暂得闲暇，得以偷空补完堆积的作业。回想起7月22日，自杭州乘上那翱翔的航班，一路向北，奔赴北京。这座承载着无数故事的城市，再次接纳了我。逗留京城的两日，我去探望了在忙碌工作中的父亲。初时，预订了华贸中心的丽思卡尔顿酒店，本想着在那一方天地里享受片刻惬意。可客房内部分设备的老化，尤其是那不给力的空调，打破了美好的设想，仅仅住了一晚，便匆匆转至住 ...

概览|Overview 这趟旅程留下深刻记忆的地方，第一就是新疆真大真远，起飞睡一觉，起来吃午饭，再睡了一小时，还没到. 第二个就是国航落地广播，小姐姐真是太实在了，估计是把括号里的注释直接读了:欢迎您来到乌鲁木齐地窝堡国际机场，即将更名为天山国际机场.[atext=14105482]五彩西域[/atext]出发|Departure 今年国航高舱位才送地铁票了，好不容易买了一次符合舱位要求的票，结果还虚惊一场。国航的渣IT，到三元桥站了才 ...

概览|Overview 推荐指数：国航服务：4.3/5&127775;兰州新贵宾楼休息体验：5/5&127775;兰州机场T3交通体验2/5&127775;航司会籍：终身白板卡 简评：人在囧途之在兰州机场爆鼻血后紧急开不适宜乘机证明并退票，去医院止血处理后实在受不了干燥天气，于是又赶紧开票逃离兰州。原本是应该坐东航直接回珠海的，现在拆成两段公务舱慢慢飞，怕又爆鼻血了。出发|Departure 从兰州市区坐城际列车到机场只要20元，当天购票找不到一等座，后 ...

概览|Overview 在国航客舱服务标准全面下降的情况下，突然遇到一个像是回到10几年前服务水准的乘务组，有点受宠若惊。第一，乘务长平飞后第一时间专门来问候了，估计就给了全组信号；第二，发水时说要新配的椰子水，乘务员稍一愣神，说这个航线还没配，马上说去前面倒一杯。乘务长亲自送过来，等了一会儿又过来问要不要再加一杯；第三，下降前去洗手间，我前面有三四个人排队，听到后舱乘务员给前舱打电话，好像是和乘务长请示， ...

一开始预定了CA929，这班359执飞下午到，但是最近在某红色软件上刷到了太多的成田下午入关排队的恐怖状况，而且CA两舱也不发fast lane卡片，遂决定改到当天早一点的CA923，大早上出发人少点，还能多玩会儿。[atext=14071242]是日航机镇楼[/atext]值机 早上四点半到浦东T2，上T2的高架有车祸，加上大早上没公共交通，地面上就开始排长队。[atext=14071312]到达PVG T2～[/atext] 由于来得比较早，CA ...