CAN-NRT

航班预订 google flight找出来的预定 作为联程前往EWR的航班之一 不得不说ANA作为拥有最大787机队的五星航司 就这么搞个没翻新过的767来飞广州-东京是真的缺少诚意 机场交通与值机 早晨父上开车到达Terminal 1 值机人数较少 办理时需要出示I20 有出关 外国人的队伍排得长长的 中国公民刷护照直接过 机场贵宾服务 机场比我想象的要稍微小一点 贵宾厅用的竟然是Premium Plaza还好五脏俱全 刷完登机牌会在上面戳个小印章 有一些免 ...

CAN-NRT 商務 NRT-IAH 頭等 IAH-YYZ 商務 總時間 44 小時.包括可以日本休息偷桃一晚. 重點就為了ANA的驚艷頭等. [/htitle]机场交通与值机 廣州的ANA櫃檯居然遲到一分鐘. 這讓我感到有點詫異. 日本民族以時間超準時爲脱亞入歐的民族意識 居然來到天朝同化了. [htitle=三、,机场贵宾服务]...

这里是新人，因为自己在美国留学所以乘坐的飞机比较多，目前已经坐过【国际航线】的国航，阿联酋，全日空，卡塔尔，国泰以及日航。由于本人是学生，没那么多钱坐公务舱头等舱，所以我是以经济舱的角度来写游记！第一次写游记，那么就当然奉献给我最爱的全日空航空啦。分割线- 广州早上的阳光很明媚，也有云，图片是因为用了滤镜的缘故。 接下来就是换登机牌了，发现好多留学生都坐全日空，飞芝加哥的呀纽约的呀那些。 过了安检以 ...

星空联盟里个人最爱搭乘的是ANA全日空，因为整个搭乘（包括办理网上/柜台登机手续，登机，飞行过程，落地，下机，休息室）的体验是最为让人舒适自在的。ANA往返广州与东京的机型好像一直是波音的767-300ER，两舱，商务舱座椅为2-1-2，经济舱座椅为2-3-2布局。众所周知767家族是上了年纪的机型，可是ANA保养的不是一般的好，相比国内的某些航空公司的同类机型好太多太多，犹如全新的一般。此次搭乘往返正好跨月，商务舱机内娱乐餐 ...

我即将要搭乘的是广州白云(CAN)前往东京成田(NRT)的全日空NH934航班。全日空航空公司(ANA)，是我最喜欢的航空公司之一。 上午七点抵达广州白云机场，CI时看到一群全日空空姐拖着行李箱走过，热情地向值机旅客打招呼。本次航班预计于北京时间09:10分起飞，当地时间14:40分抵达，与国航(CA)和刚加入星空联盟的深航(ZH)实行代码共享 是日航机763，注册号看不清楚，白白净净的，停在A101登机口。前续航班抵达广州的 ...

休息室用的是AIRNZ的，一直没有什么特色，10年如一日。787执飞，头等舱感觉比商务舱宽一些，长度好像没有什么区别，电视屏幕大一点。餐食好像和商务舱一样，一如既往的难吃，新鲜且有品质的食材做到这么难吃也是一种本领啊。牛肉面比广州出发的要差很多。机上服务很一般，感觉到好像赶紧交差回家一样。

机型：763（CAN-NRT）、738（NRT-ITM、ITM-HND）、76E（NRT-CAN） 一早就过来白云机场值机 这次执飞的是763 去程餐食，每次最喜欢喝的还是卡波斯 回程餐食 这一次为了支持ANA，感觉是浪费了很多时间和折腾了自已，去程还好，在成田直接转机到大阪就行了，但回来时就比较麻烦了，直飞羽田再转机到成田飞广州。如果订南航（CZ）或者日航（JAL）都有直飞大阪关西国际机场的，经济仓价格也没差多少。谁 ...

进入飞客不到一年的时间，小白一个，在此板块每天看着各位大神发各种的report，学到了很多，在此感谢飞客和这些大神。第一次写这个，如果哪写的不好请大家多多指正。之前来这里一直给安利ANA全日空的不错，所以在今年8月份去日本自由行时选择了坐ANA的航班，由于经济条件有限，所以只能坐坐经济仓了，体验下ANA的服务。这次的航班我选择的是到成田的，所以早上早早就过来白云机场。那天是台风登录广东，早上就一直下着大雨，很怕 ...

9月2日 周三 把能运送的口罩全部寄出后踩着居家隔离的尾巴在2月底回国。（有时间的话日航补一个） 在国内呆了123456个多月 恩 由待逐渐变呆 原本今年决定在国内了。后来还是有一些特别突然的变故立马买了张去日本的票。感觉途中应该会无聊 就打算开个帖子直播好了，搜索了一下近期去日本的帖子着实少，正好给大家一个参考。Ps.CZ8101 由南航执飞 A380 这个大胖子上一次见应该是16年还是17年在东京吧 就挺想去坐的。时隔几 ...

樱花季的日本机票一直高居不下，4月4号本来就打算在广州宅一下酒店泡一下健身房就算了，无聊翻手机发现4月4日晚上还有5100广州出发经香港去东京的商务舱.于是立马出票，想赶一波樱花的尾巴.下班回家拿了护照就去往白云机场了.3号线那个挤.到了白云，换了登机牌走人.不得不说在这直飞日本经济舱都飙6000的广州，换个方式就可以峰回路转也是不错的.[atext=3615495]320，商务舱8个座位[/atext][atext=3615496]这种超短程也是有香槟喝 ...

准点到达NRT，此处需要槽一下，落了最远的那个跑道，从接地到出舱门，大概也就滑了20分钟，仿佛梦回没有T2的CAN NRT购买京成的特惠，单程skyliner+东京地铁3日通票，3000多日元吧好像，接下来三天就拿着这个票使劲坐…… ———————————————————————————————————————————— JL机库见学 日本两家的机库见学论坛都有几篇报告了，这里简单写一写，【所有图片已获 ...

航班预订 刚需发现一条奇葩的达美航线SEA-NRT-CAN单程 只能单程这价格！[atext=4235633]20436+6182=3109 在数学界的新纪元 [/atext]机场交通与值机 第一程是达美航班SEA-NRT 吐槽达美行李drop off位置连出机票的功能都没有 需要自己先打印机票 [atext=4235634]PP在SEA的lounge窗景[/atext][htitle=three、,机场贵宾服务]是日350执飞 飞机非常新 同时这程是我坐过美国航司服务最好的空队 不断问你要什么 ...

[/htitle]NRT-CAN 787-8 商務 ANA 終於換了舊的767 飛廣州…. 所有的服務品質保證依然驚艷 [atext=12198518]成田機場最佳打卡位置[/atext][atext=12198519]日本的啤酒&127867;喝得真舒服[/atext][atext=12198520]終於見到787 飛廣州[/atext][atext=12198521]商務的休息室….也不錯 該有的還是有…就人比較多[/atext][atext=12198522]任何地方都有啤酒[/atext][atext=12198524]又是排第一名[/atext][atext=121985 ...

首先来说说国泰。国泰的名气一直都很不错，热爱飞行的我自然也不会不知道。六月份与九月份的机票，三四月份我就给定了。PE舱下来 一万零几。后来猛然发现，自己为何不直接买到香港然后从香港进关呢？瞬间觉得自己傻逼了。不过买了也没办法，懒得改，就这样。凌晨一点四十五的飞机，对于这个时间我也不太想说什么。由于大巴时间表的关系，来到波士顿机场略早，不过幸好有几个朋友一班飞机，不会太无聊。远处的Downtown Boston。 中 ...

停留东京，但不同机场，是否可以呢？谢谢

从日本回来，这是日本的酒店贴 http://www.flyertea.com/thread-420422-1-1.html 333的两舱，和787一模一样 以为在美帝 大妹子 ...

航班预订 NRT-HKG-CAN商务舱 机场交通与值机 [htitle=三、,机场贵宾服务]国泰HKG休息室各种好已经是尽人皆知了！所以东京NRT国泰自营休息室的差劲让我十分惊诧！好在有东道主JAL的Sakura Lounge！[atext=2983955]2个商务1个头等柜台，去的时候商务刚好有人，头等柜位的日本小姐姐就给办了，给了休息室示意图很贴心。不过早有耳闻NRT的CX自营休息室不咋地打算直接去Sakura[/atext][atext=2983 ...

预定时是HND-CAN，记得好像是12月还是11月通知变成了NRT。看了一下记录，距离上一次来成田机场 基本上是刚好2年。上次是20年1月23号的JL735回国过年，记得那时候回来后遭遇疫情……被居委会打了几个电话流调后匆忙回了日本。日航钻卡，里程兑换经济舱。出发|Departure 在飞猪上600预定了早上5点半去机场的车，来送机的是一个祖籍在新疆的华人，中文说的还可以，路上聊了聊他在日本的故事。到机场CI时看到行李果 ...

要么不出结果，要么提示“ 您选择的始发地和目的地构成了新加坡航空/胜安航空的原路返回路线。除非航线限制要求，否则不得原路返回。原路返回发生在当旅程未按照其最初开始的相同方向进行时。但是用国航查全日空有票，难道是SQ官网的bug？