J2

[atext=13960455]到达北京首都机场T3[/atext][atext=13960456]乘坐免费的接驳巴士从T3到T2[/atext][atext=13960457]航班延误[/atext][atext=13960458]用龙腾卡在机场休息室休息，等待办理登机手续[/atext][atext=13960459]漫长的等待[/atext][atext=13960460]办理登机牌柜台[/atext][atext=13960461]延误后航司准备的餐点[/atext][atext=13960463]餐点还比较丰富[/atext][atext...

IATA代码J2;ICAO代码AHY;呼号AZAL。作为高加索地区的航空巨头，AZAL利用其首都巴库（GYD同时也是Skytrax5星级机场）建立起一座中转桥头堡，链接中东、东欧乃至英国。目前AZAL官网上仍显示其运营着世界上最后的两架A340-500，但查询不到执飞航线，知名网红山姆吹Sam Chui曾在2022年发布了乘坐该机从GYD前往DXB的视频，目前该航线已由AZAL拥有的唯二B767-300ER所替代，另一条则是我们今天所乘坐的PEK-GYD航线。我也即将发布 ...

[atext=12358018]在zaha hadid设计的文化中心还看到了T2的模拟[/atext][atext=12358019]很有复古味道的指示牌，T2一进门就能看到[/atext][atext=12358020]在此图尽头办理值机[/atext]候机｜Waiting 去程：T2航站楼内只有一家机场自营的休息室。没PP没龙腾也就不看了。本来理应早晨9:25出发的航班硬是延误到了下午3:30，并且在等待的过程中没有任何AZAL或机场的工作人员过来安抚做解释。我给阿航客服打 ...

[/htitle]接前一班J2-8226凌晨时分到达巴库机场后，先是到中转柜台等摆渡车从T2转移到T1，然后走专门的中转通道又过了一次安检。趁着寻找洗手间的路上把T1简单逛了一遍，机场内大量使用木质材料，巧妙的糅合了曲线与直线，给疲惫的旅客一个温暖舒适有安全感的环境。最能体现设计时巧思的一点是天花板上安装了播放鸟叫的扬声器，再结合随处可见的木材，仿佛你不是在水泥森林中，而是置身于一片温暖的灌木丛。skytrax五星机 ...

到的不算太快，也不算太慢，大概3～5个小时后收到短信，APP也能看到了 然后发现是4.5个航段，3段航班都是 在川航APP买的票，按照目前的优惠叠加，J2应该是自己的1.5个航段 官方渠道的1.5 成都进出2，一共五个航段吧，这个4.5怎么出来的呢？昨天一起飞夏河的哥们收到几个航段？另外吐槽下APP看不到航段累积详情，然后升级银卡是等到第二天，然后银卡升级太慢，第二段和第三段的银卡加赠里程没享受到

这篇游记所涉及的J211，便是其中每天的第一个往返。而当时全球范围内仍在商业运营的345，除了AZAL的这2架外，就只有葡萄牙著名的包机公司HiFly接手了Arik Air曾拥有的345中的1架，以及阿提哈德航空机队中最后一架将被除役的345还在运营。在2019年的今天，全球就只有AZAL这2架345还在商业运营中，每天只执行1个巴库至莫斯科往返，以及1个巴库至伊斯坦布尔往返的航班。巴库至迪拜往返的航班，已经改成了 ...

2w3积分换的A333J舱被换成B738，现在怎么办？本来是想体验一下大飞机公务舱，现在改成小飞机，同日更早的一班从738改成333（时间那么早难道票更好卖？还不知道会不会又改回小飞机。自己这班标准兑换没了变成灵活兑换，是只想收现金？不太想考虑后面晚上飞的，这样的话到酒店要大半夜，当天要入住的LC基本上浪费一大半。

本次飞行飞于2014年6月7日，是我刷航段的其中一部分，本次飞机机型777-2j6，注册号B-2069 是777-200系列中最新的一架，除了没有PTV以外我还是都挺满意的，那么同样我带来了一些还算是精彩的图片，下面请大家欣赏吧

惊喜，深圳飞北京 600块的票给升级为J舱，2K。虽然是南航快10年的金银卡旅客，但觉得还是有点惊喜

5j2nwrOc*每天200满喵，躺赢队伍 [atext=6842986][/atext]