KHN-PEK

这篇帖子离谱的飞行概要：LHR-TFU-KHN-PEK，虽然7月马上就要体验转四次咯。三月底的时候国际航班刚放开就打算久违地回趟国。不过当时很多时刻都非常的乱，伦敦也是大面积锁仓调整，弄的乱七八糟。事情是这样的：最开始由于不太想挤938加上想去打卡法兰，就订的LHR-FRA-PEK;结果刚买完票就推迟了一天。因为有很多事情没法晚走，加上当时别的航司票很贵了同时又想用CA的卡，就硬着头改了LHR-CTU-PEK。第 ...

好啦，废话就不说了，第一段写ZH9778叭，KHN-CTU。预计起飞时间是21:40，预计到达成都是23:50，南昌到成都的距离不算远。地面用的是南昌机场，不是深航自己的地勤，这里也没啥好写的。当时机场的尊鹏阁还没修好，用了机场自营的休息室。确实跟CTU自营的休息室烂得有得一拼，不过说可以好像领餐券吃饭？经典角度这款320的两舱的腿部空间并没有当时去程的那款，稍老一些的320充足，不过也海星。划重点！2140起飞的航班配的 ...

[htitle=一、,概览|...[/htitle][atext=11269086]738的厕所很窄小、很矮[/atext][atext=11269087]阿娇聚集地KHN[/atext][atext=11269088]离场的时候看到被拆的787[/atext][atext=11269089]土豪货[/atext][atext=11269090]国航350“插队”[/atext][atext=11269091]深航330“插队”[/atext][atext=11269092]我最爱的天空顶[/atext][atext=11269093]流控还是延误了[/atext]

但国航此机型此前执飞京火线（PEK-HNL），我自2015伊始每年乘坐此机型平均次数大于四次。毕竟即便全日空头等舱舒适度极高，依然不及国航直飞轻松惬意。然而此航线不幸于2019年8月因效益不足停航，自此至今我再未得机体验此机型。此次得以重温美好，神思以往，不禁感慨万千。本篇取题目：与美好重逢。[/htitle][htitle=二、,休息室&隐藏休息室]中国国航在T3航站楼C区有至少两休息室，分别位于安检处及远机位登机口附近。安 ...

概览|Overview 3.5星 普卡出发|Departure 从北七家去首都机场T3一如既往的快，原本想在人工柜台换一个靠前一点的位置的时候，结果排起了大队。正值我心烦的时候，收到了国航APP上登机口升舱的推...[/htitle]到达之后竟然有三辆小车，真的是没想到，但是粮仓和高卡的小车停到大车后头又是什么操作，不得不说KHN的管理水平很差！之后虽然大车去绕大圈，到达比小车晚，但是这不是很环保，只要等小车到了下完人了，再开大 ...