PVG-LAX

PVG T1值机，9:20的航班，我7:40到的柜台，居然一个乘客都没有.DL挑战金能免费三个托运行李，行李贴上了优先。办完登机和安检，进去才8点，这点比T2强 PVG T1达美的休息室和很多航司共用，包括龙腾，一看到龙腾，我就有种不好的预感，果然，烂到渣的休息室，喝的还马马虎虎，常规饮料和啤酒洋酒，热食只有烂糊面和白饭（没看错，就是白饭.），一堆人在那呼噜呼噜吃泡面.和T2 SA的休息室没法比啊。登机顺序先 ...

航班预订 达美的铁粉 也经常给我升舱 买票第一优先达美 到洛杉矶是现金购票 LAX-SJO 用里程换的70000+80美金机场交通与值机 宁波机场离市区不远 7点起飞 5:30才醒 差点错过飞机 还好近 到机场一路小跑 用天合优享通道办...SJO 早上到 5分钟过移民局 行李等了 15分钟飞行后续 超精很值 PVG-LAX 来回5000出头 比经济仓好很多 比商务仓便宜很多 MQM 150%以后第一选择

航班预订 7月去圣路易斯上夏校，机票2月就早早订下来了，因为转机便宜于是愉快的选了两次转机，往返6k2又花了1k6把第一程升到了超经，大概8k来回机场交通与值机 开车去浦东机场，没啥好说 早早就在fly delta上选了20J bulkhead靠窗座位，到了之后直接去k柜台值机，提前了3-4h去，普通经济舱都没啥人，不过sky priority人也不少。值完机还有好久，先去吃碗老娘舅。是日浦东机场过关人也不多，15min左右就过关安检完了

PVG-LAX-PHX商务+头等体验 懒得打字了，平躺的delta one很舒服，提前订了中餐，不够地道但味道尚可，鲍鱼很大，上飞机的时候提了写flight log的要求，结果机长邀请我去机舱参观哈哈

已经记不清是第几次坐这条航线了，自从洛杉矶用359飞之后基本上美西就再也没有从西雅图飞过了。新飞机的灯光效果一直都是我喜欢的，个人娱乐系统也足够大，最主要的是餐食换了梁子庚设计的中餐之后比原来的好吃实在太多了，唯一不足的就是服务了，不过美国航空公司大家也都懂的，服务不能有太高的要求。洛杉矶入境现在都是自助之后进行筛选，很方便也很快捷。

航班预订 去年在论坛里看见有飞友分享LAX-PEK东航反向好价，因为H1B签证到期正好也可以在北京续签，就立马下手了，含税8000RMB不到，仓位是IFFI，累积东航有48248分。配合之前就定好了的达美A350往返，正好凑上了这一套票。可惜买的时候手太快，没有注意返程不是直接飞浦东，而是非常麻烦的要在虹桥中转。几次联系95530想改直接飞浦东的但因为没有F仓就是改不了，无奈只能硬着头皮用了次兴业的龙腾出行。[atext=3176093] ...

萌新求问,大佬跟我说PVG-LAX-HKG 上海-洛杉矶-香港 这条线路 公务舱是9W,但是我看 两条都是7,5W,请问是一起兑换有优惠么?搞不懂,还有吐过两个人一起还,是不是还有同行优惠?PS:有大哥说这个换不到,那如果要去美国应该怎么还比较好呢,base021

概览|Overview 龙年第一次跨洋飞行，从浦东机场出发去美国洛杉矶。超白预订的送机服务遇到一个不靠谱的司机，停在家门口抽烟，遇到时没有任何问候，也没有帮忙提行李的任何动作，全程沟通没有称呼，只得差评。出发|Departure 到达浦东T1，值机也拜这位司机，没问一声就给停在了国内的A区，看来他也不熟就不计较了，结果东航国际公务舱在M岛，于是横穿了整个T1，正好早上积累下步数… 国际区即使是公务舱也是人头攒动，排队排了 ...

航班预订 工作关系，PVG往返LAX一年基本上要6次，最早选择东航，把常客设在了东航，达美换成359以后就基本上都是达美DELTA One了，积分累积到东航。suite从私密性和空间上都比反鱼骨好。今年的白金卡升舱券还没用，加上10月份11月份需要往返两次，索性一次性买好两次往返东航经济舱再用升舱券升到两次往返商务舱。[atext=4621274]这个频繁程度也算是够了。[/atext][htitle=二、,机场交通与值机]中美线好像 ...

base 上海，坐东航比较多，感觉国内航空公司还是比较亲切，看了坛上好多飞友飞行报告，这次体验有感。MU577 晚上出发，怎奈北京到上海有19位转机客人，航班误点一个多小时，登机有序，出乎意料老外非常多商务舱基本满 前菜海参，新鲜，拍照时候被我已经切了一小块 ...因为延误1.5小时，LAX 3小时转机差点赶不上，幸好和乘务长噶聊，帮忙提前沟通，express，迅速通过移民海关 赶上了美航国内段，不枉我那么支持东航，看得 ...

[/htitle]到达LAX Terminal B，当天入境人数众多，排了一个多小时的队才入境，因为买的是联程票，拿了行李后就可直接放到不远处的传送带上，也就不必重新进行托运 LAX捷运系统因为2028年要办奥运会才开始修建，没有开通前换航站楼全靠步行，所以还是花了一些时间，到T3后重新安检进入候机楼 后一段红眼航班就没什么可说的了，登机后就开始睡觉，相比于Premium Select，Comfort Plus只是比经济舱多了一些空间[ate ...

概览|Overview 2025首飞，也是今年首次跨洋飞行，魔都去往洛杉矶，居然还是去年坐过的老航班。话说一月十一号到洛杉矶，总是有些惴惴不安，因为这几日山火日渐蔓延，据说洛杉矶已是哀鸿遍野，毕竟道听途说，还是要自己肉眼所见才能相信。不过原本机场出来准备租车重走一号公路，看这阵势识趣地早早取消了订单，转而直接搭美联航去三藩，此为后话。话说网上选座动作慢了些，转眼发现公务舱几乎全满，只有靠后排位置还有靠窗位，忙 ...

去程坐的商务，上座率大概70% 商务餐食感觉一般，没有哈根达斯，因为夜班机原因，有点失望。反鱼骨座位舒适度感觉一般，脚步空间比较局促，不如330平躺座椅舒服。回程用4.4w分升了A舱，头等全满，商务也全满。包厢设计比较喜欢，私密感也增加很多，餐食感觉很一般，还是没有雪糕。座椅舒适度很满意，几乎是可以躺着翻身各种都没问题，飞行13.5小时几乎入睡了8小时以上，睡眠质量很好。...

PVG-ICN是320，小飞机的公务舱相比国内航司要宽敞点，边上一韩国大叔，醉醺醺的上机，一路继续喝，到仁川已经醉到要人帮忙抬下飞机了 380380380380后面bar380后面bar380后面bar380380380前面bar320320380

此趟飛行 PVG=LAX 是透過AA官網訂購之PY(Premium Economy)，要價960刀左右，再利用SWU升等C。起飛前幾天小弟便開始一直緊盯Expert Flyer的座位狀態，約在起飛前30小時發現放位2名，遂請朋友趕緊打電話到AAdvantage幫忙要到位。能夠以升等成功作為旅程的開始真是再好不過了. 表定下午五點二十五分的飛機，因公事處理不完，一直到三點多才離開公司，急急忙忙衝向機場。好在今日無論從Check in到安檢都人不多，過安 ...

订的ICN-PVG-LAX往返经济舱，不到4000块，而ICN-PVG往返居然又给的B舱，果断中韩线积分升舱+洲际线升舱券。话说东航的系统真是bug重重，在仁川机场柜台发现无法进行值机，说是PVG-LAX这段查不出座位，无奈只能进行强制值机，把第一段机票先打出，而后序选座和值机只能到浦东现场操作，这也导致我没选到前排6A，7A座位，果断投诉。后来韩国营业部给我来电话解释说，升舱券进行升舱时将同一个票号分成了两个不同的 ...

这是2015/07月坐的浦东机场飞洛杉矶东航商务，新的777机型非常棒，全真皮座椅 180度躺平非常舒适。飞LA个人首选还是东航几个组合储物非常方便，餐食也不错，靠窗个人私密空间也还可以，电影也丰富。 2016/05将再次搭乘该航班，到时一定做好详细作业。

今年因为特殊原因，要来回LAX几次，因为家人对餐食的选择，还是选择了MU。5/23出了白金，自己算了算，加上本身的36000里程，今年再三次来回，貌似可以冲白金了谢谢MU{:4_151:} 大鹏展翅 今日6人出行，体验9ADH/10ADH 哎，东航现在太节约，餐单只给瞄一眼，都没机会拍，这个nuts每次都是顺手几包 这是起飞儿童餐头盘 我的头盘 后面忘了拍了大家原谅我 东航现在的耳机越来越烂，是我运 ...

老规矩 从PVG出发 先坐了一段2881 NKG-PVG，邪了门了 头等全满 结果就造成白金卡赤裸裸的升不了舱 那个尴尬…… 乘务长亲自拿来湿毛巾问候 然后一遍遍的道歉 我说没事 路程短 一会就到了 不得不说...到达LAX 感谢机组通力合作 提供完美服务 白金卡服务态度要明显高一些 临降落 客舱经理跑过来问我睡的怎么样 表示歉意 下次头等有空位 一定帮忙升 想想东航的升舱也挺操蛋的 升的乱七八糟的人来公务舱 ...

请问大神 pvg-lax-yvr 在lax转机 同一日离开lax去yvr 在美国需要美国海关入境审查吗？美国境内有加拿大海关审查吗？谢谢

公差要去南美，先到了LA，选了座位7A，本想好好睡一觉，怎奈何今天公务舱的旁友们好像水都喝的比较多，身后的厕所一会一会冲的飞起，以后还是选后面吧&0;[atext=4571839]难得欢迎饮料不喝水，这款是不是叫青春飞扬，味道还可以。[/atext][atext=4571886]一路没怎么睡，最后靠这碗白粥勉强振奋了一下[/atext][atext=4571841]除了上海，LA是我最想长期生活的城市没有之一了。[/atext]...

穿着睡裤在浦东机场值机，晚上八点二十的航班，本人持土耳其航空的金卡，有两位同行人，地勤很亲切的让我们一起去了白金卡通道排队，比较快的办理完了登机，免税店逛了一下，就登机啦，飞机很新，我们超级经济舱是在第三排，全新的皮质座椅客舱，电影也很好看，选择很多，都是比较新的片子，飞行途中比较稳当，看了足足12个小时的电影，提前25分钟到达洛杉矶国际机场。回来的时候就是布质的座椅，满满的人，这次是经济舱，13个小 ...

由于儿子的护照到期，必须飞一次美国，当时纠结HNL或LAX。最后爬HNL处证慢，选择本土靠谱。公务舱check in 照例问了下去美国干嘛，有没有帮陌生人托运行李这种。办完登机，浦东用了国航休息室，由于刚过完年，机场休息室空旷来形容。登机，发现一上UA 还没有费信号完全屏蔽。UA的服务呵呵，没有welcome drink他应该是忘记了。以前坐都有。我问他要个水，他说：飞机滑出去了，等平飞了我帮你拿，苦逼嘴巴干了半小时！787 ...

春节pvg飞lax的票，本身票就很便宜，app上升comfort+只要134块？便宜的超乎想象。是不是main cabin超了很多，肯定要升一些人到comfort+，所以现在能现金升一个算一个？

由于是从KMG中转PVG然后飞LAX的，在KMG的整个办票过程非常不愉快。提前一个多小时到达机场，进入东航Priority区域，被告知该区域无法办理浦东中转，要去专门的浦东中转柜台办理。听着很合理，就过去了，结果过去一看，就两个浦东中转柜台，排的人山人海。不分Sky Priority区域，金卡+头等没有任何优先。好吧，排队吧，遵守规则。等了好久，眼看离登机只有半小时，终于到我了。办票后托运，柜员没有挂Priority标 ...

经典航线PVG-LAX-SJO。目前持达美金，所以每次基本trans-pacific flights都会选达美。定票在fly delta app上完成，一如即往的方便。sky miles 固有sky pesos的美称所以这次当然就现金买票了呐[/htitle]机场交通与值机 到了柜台值机效率很高，走的sp通道前面大概三四个人。出于一些原因不能网络check-in所以到了现场拿很有质感的boarding pass hh机场贵宾服务 休息室用的是东航的休息室（36号？除了东航那碗面其他的硬件就 ...

[atext=4275422]上传照片会变糊是什么原因.[/atext][atext=4275423]摆盘还挺好看，喝到了巴黎之花香槟[/atext][atext=4275424]鲍鱼好吃[/atext][atext=4275425]培根羊肉卷，够创意.[/atext][atext=4275426]最后一餐 牛肉不错[/atext][/htitle][htitle=seven、,转机]因为有转机所以飞奔下飞机，五分钟LAX过关。lax一直有工作人员帮忙取出sky priority的行李然后堆放在一边，非常方便。转机达美原来可以在出口右边 ...

因为达美以前所谓的超经只是c+舱，现在在A350上用了新的ps舱 就定了pvg-lax-sfo 来回总价7311rmb。[/htitle]机场交通与值机 base HGH(说实话杭州是真的不方便，要坐长途航班还必须坐车去浦东机场)开高速三个小时到达浦东T1航站楼。经济舱柜台前一群人，走sky priority通道三分钟解决。只是和柜台小姐姐聊天的时候说到达美ps舱的行李额度，达美官网写着ps有两个32公斤的额度，但系统有时候会显示只有两个23kg。如果以后有 ...