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还算高效，25分ul开始登机。再见斯航已是寰宇一家成员了，12年从上海飞曼谷也是斯航，当时浦东到科伦坡还要经停曼谷。9986;四：机舱设施与服务 上海-科伦坡 登入机舱，新的客舱很整齐，1-2-1反鱼骨设计。当天座椅2d&2g，中间第二排座椅。入座后，前方电视屏幕，清晰度很OK。下方按钮能够控制电视屏幕。前方出口下侧又个储物格，存放了斯航杂志，免税品杂志，安全卡，机上Wi-Fi使用卡。座椅...

斯航性价比很高的商务舱，5千不到Pvg-Mle往返，虽然不是最低，感觉已经很值了，累积到BA有360个TP。总的来说服务中规中矩，座椅无论是332和333都是蛮舒适的，下次有机会还是会选择搭乘。[atext=2492713]去程332，斯航的332机龄较长，PVG偶尔会有332执飞，但是维护的还可以，2-2-2的布局，除了座椅宽度较差以外，腿部空间和坐椅的平躺舒适度都很不错，特别是腰部都很贴合。[/atext][atext=2492714]红眼航班斯航提供的是降落前的早餐 ...

科伦坡ul的旗舰休息室中规中矩，坐了10个小时有点痛苦[atext=10854904]达卡机场[/atext][atext=10854905]机场休息室[/atext][atext=10854910]科伦坡ul旗舰休息室[/atext][atext=10854913]还是有香槟[/atext][atext=10854914]水果不错[/atext]登机|Boarding 南亚国家都是登机口安检，dac-cmb段...

这次飞行是纯度假，因为商务舱浦东飞马累价格不错，时间很好，所以果断选了斯航，顺便搞点Asia Mile积分。今日飞行的是空客A333，飞机很新，机龄只有一年，商务舱1-2-1布局亮点当然要数星空顶，这个我觉得作为一家南亚航司，真的是意想不到，秒杀国内三大航今日飞行地图，不得不说屏幕够大够清晰灯光秀自然是有的今日要闻，三胖最近有点忙飞机是夜航，不过有星空顶，让你的夜不再寂寞入座后选了欢迎饮料，就发菜单了，菜单很有意思 ...

由于早上到的太早 回血中还看到早班的UL，窄体机值飞 下午的航班用的就是332了 巧遇国航787 飞北京的 Dnata 非常骄傲嘛 非常自豪嘛 哈哈 值机，寰宇一家红蓝绿走着。虽然这一段我啥都不是 但我也蹭一个 值机完毕 来人了。当然人也不多咯。就一个商务 红蓝绿卡柜台 登机，这是原本坐着的27A位置，当然，后来换了 客舱一览1 有些年头的痕迹了 PUSH BACK 座椅间距还算是不错 [attach]...

從HKG出發到BKK,去程坐UL423,回程RJ182,都是寰宇一家中性價比很高的成員 有正副機長坐旁邊,斯里蘭卡航空最新的全平躺公務艙[/backcolor],坐距不及MU的 33E,感覺有點擠 餐食就這樣,頭盤賣相跟味道一般,主菜反而有驚喜 皇家約旦航空坐位較闊但不能全平[url=...

请问版上的兄弟，有收到浦东到马累UL飞机的航变吗， 預定地馬代酒店也不能更改, 飞的日期变好少，定的商务舱请问可以要求改签到同联盟的国泰商务舱吗?