XMN-AMS

概览|Overview 推荐指数五颗星 两千多的洲际公务舱，超值！出发|Departure 机场人不多，完全不用排队[atext=12167506]先过海关安检再值机[/atext]贵宾室|Lounges 主基地航司休息室，服务在线 休息室有淋浴室，不过不提供免费毛巾，只能买套装，40一套[atext=12167511]淋浴室[/atext]登机|Boarding 公务舱全满，cc有点儿忙不过来 公务舱免费一小时Wi-Fi，打...

MF811 XMN-AMS|B788 B-2769 KL997 AMS-LCY|E190 PH-EZM [atext=12438281]飞机镇楼。[/atext] 出发|Departure 因为是早班飞机，选择提前一天晚上到达厦门住了一晚然后出发。没有选择联程中转住宿的原因是因为单买酒店到厦门机票比较便宜。一早从酒店叫了车出发前往机场。厦门即使是在冬季气温也很舒适。[atext=12438314]很舒服。[/atext] 酒店距离机场不远，不到半小时车程。感觉XMN在市区，很方便。厦门机场应 ...

概览|Overview 贫穷的海外党第一次体验厦航商务，总体体验在国内航司中确实算得上优秀，唯一的缺点就是厦门机场了（赶紧换新吧） 推荐指数：4.8/5 出发|Departure 厦门出发，由于之前有转机厦航提供了转机免费住宿，我分到了厦航自己的金雁酒店，个人觉得应该是在4-5星级之间的水平，各方面设施都很好，早餐的用料很足，唯一的缺点是层高太矮了显得有点压抑。ci的时候发现两舱通道竟然在排队，而边上的普通通道却不用排队，于是 ...

XMN-AMS作为厦航第一条洲际线，也算是这个大趋势的一个里程碑，从15年7月26日开通至今就一直在笔者的愿望清单之列，今年五一终于得以成行。 和许多欧洲航班一样，MF811计划起飞是凌晨12点05分，清晨6点半抵达阿姆斯特丹，两边的时刻都方便转机。天合的小伙伴荷航也为厦航提供了转机支持，官网和票代上都可以找到许多价格合适的联程选择（对于厦航洲际+荷航欧洲段的联程，荷航官网和票代的选择要比厦航官网多得多，价格也 ...

回程是AMS专家回上海的KLM，回程解决了两舱，比来的时候的痛苦大满舱好多了 [atext=10707932][/atext] [atext=10707893][/atext] [atext=10707929][/atext] 蒙特利尔始发，同时段有一个荷航和两个法航，飞回欧洲，其他联盟也都是这个时间段，先后十几分钟陆续飞回欧洲 [atext=10707922][/atext] [atext=10707921][/atext] [atext=10707924]用的法航休息室[/atext] 荷航的333，商务舱全满 [atext=10707964]333商务舱[/atex ...

xmn-kul 3500 kul-eu 经济5500/公务15000 经济 公务 计：10000 20000 [atext=5879515]xmn-kul 七月航班价格4000内经济 pvg/ctu/can价格都比这个高 can的cz大概5500左右 [/atext][atext=5879516]kul-mxp 5500经济 可自行查找欧洲其他国家，价格都差不多[/atext][atext=5879517]kul-ams价格也是一样[/atext][atext=5879518]kul-mxp 商务1w5，相比国内航司直飞欧洲2w 经济 4w 商务要便宜很多[/atext][/hti ...

概览|Overview 贫穷的海外党第一次体验厦航商务，总体体验在国内航司中确实算得上优秀，唯一的缺点就是厦门机场了（赶紧换新吧） 推荐指数：4.8/5 出发|Departure 厦门出发，由于之前有转机厦航提供了转机免费住宿，我分到了厦航自己的金雁酒店，个人觉得应该是在4-5星级之间的水平，各方面设施都很好，早餐的用料很足，唯一的缺点是层高太矮了显得有点压抑。ci的时候发现两舱通道竟然在排队，而边上的普通通道却不用排队，于是 ...

AMS-XMN 疫情规定3-3-3布局的飞机两个人不可以挨着坐，有多一个座位放东西，腿也可以伸过去。[atext=7741294]临近阿姆斯特丹的海（还是湖）是绿色的，从来没见过[/atext][atext=7741296]巴航工的机翼很漂亮，前面有条银色金属，拍不太出来[/atext][atext=7741297]2-2布局，本人180感觉还挺宽敞[/atext][atext=7741300]阿姆斯特丹的跑道很有意思，是呈三角形的三条跑道，所以降落的时候可以看到另外两条。[/atext ...

有人知道mf的AMS-XMN保留那一班吗？4.1 or 4.4 急求