说来惭愧,人生一把年纪了才第一次去东京,乘坐的仍然是熟悉的国泰航空。从凤凰山到富士山的旅程,体验了许久未坐的A359的特选经济舱,打卡了国泰接手自AA的成田机场lounge,也在飞机上看到了犹抱琵琶半遮面的富士山。[atext=14202182]主角[/atext] [atext=14202183]藏在云中的凤凰山[/atext] [atext=14202267]藏在云中的富士山[/atext] 概览|Overview 推荐指数:4.5颗星,休息室很好,吃的也不错,希望赶快有免费Wi-Fi ...
[/htitle]这次因为前往美国出差,中途在东京中转,短暂停留一天,选择了再次下榻之前入住过的东京丽思卡尔顿酒店。这次选择了现金入住了在广受好评的日式套房,也体验了一下之前没有体验的酒廊。尽管餐饮不尽人意,但酒店整体仍保持了一如既往的优雅和优质服务,堪称丽思卡尔顿品牌的标杆。128467;65039;入住时间:三月|&127913;会籍:万豪大使|&127385;升级:无客房|In Room 【前调】 提前一个星期收到了行政 ...
东京的第一站,毫不犹豫的选择了东京丽思作为目的地,虽然现在的东京丽思已经没有了东京塔景观(麻布台之丘还我东京塔!但是坐拥东京繁华高端商业区六本木中城最上方9层的奢华酒店,时隔今日,仍然拥有它独特的魅力,特别是夜晚,俯瞰东京都繁华的万亿夜景![atext=14202923]Old money的正门,霸气十足。[/atext][atext=14202924]The Ritz-Carlton Tokyo[/atext][atext=142 ...
由于入住日期适逢日本国内周末,东京酒店价格水涨船高,何况国际连锁品牌,相比之下被诟病的40000/晚积分价反而显得没那么昂贵了。另外我怀疑这家对自身入住率迷之自信,前期价格高高在上,距入住三两天的时候,房价一路下调,每过几个小时刷一下都有变化。优点就是新了,而且看展方便,距离台场也近在咫尺。另外ci时有一位香港籍小哥,基本可以协助交流。[atext=14170630][/atext] [atext=14170655]这次到日本,正好把n ...
[atext=14200918]位于港区芝公园的东京塔[/atext][atext=14200919]东京塔主层景观[/atext][atext=14200922]东京塔顶层景观[/atext][atext=14200925]位于港区的新建成的奢华综合体麻布之丘[/atext][atext=14200928]位于千代田区永田町的国会议事堂[/atext][atext=14200929]永田町的商务写字楼[/atext][attach]14200930[/...
[/htitle]上次去日本已经是新冠之前的事了,这次临时起意带孩子去Tokyo Disneyland,选择乘坐ANA到东京。[atext=14170735][/atext] 简单分享下ANA的网站服务: ANA在官网或app可以进行提前选座、餐食、特殊服务等操作。1.选座,对于经济舱来说,一般过道和靠窗位需要收费,每个约100元,但机舱的双过道区座位通常都是免费的。距起飞前48h起会关闭座位更换功能,然后到24h时开放网上值机,同步免费开放全部未售出的座位。 ...
[/htitle]4月底才临时决定来日本玩的,正好安排的五一后半段在东京,看了一下五一双国黄金周叠加周末。本就离谱的东京酒店更是夸张的上天了。就连本土快捷都已经1500 了 这家用券的价值就上来了,两个临时c4正好。这地方离市中心略远而且不通铁路,基本都是到新浦安站然后接驳车 不过时间很难把控所以这两天都是新浦安直接打车了。正好朋友第一次注册海外版滴滴给了10多个500优惠券,正好用上 第一天把行李锁
今年四月中旬的东京,虽然樱花季已经默默过去,但是酒店的价格仍然如满开的樱花一样漫天叫价;凡是地点好一点或者新一点,那些在国内几百上千的酒店品牌分分钟大几千起。在想说干脆花两千多一晚去住本地商务酒店连锁的时候,银座万怡放出了价钱还不错的积分房,四千多的房价只需要四万多分,于是果断换了两晚。但是实际住下来,感觉它不值四千多,四万多分都值得商榷-除了硬件保养还可以之外,早餐是普通的,会员待遇是升 ...
这次东京之行选到它也是阴差阳错:首先自己想找一间离东京站尽量近的酒店第二天一早转新干线,第二是在樱花季各种疯涨的酒店价格之中找一个尚能接受的选择,最后花了接近1600块住了这家东京站上盖的丸之内大都会酒店。性价比方面,我觉得交通优势和景观应该精准击中所需要的人,至于硬件方面就日式社畜感十足,让我们继续看下去吧。[atext=14145567]东京站 日本桥口[/atext] [atext=14145568] ...
当日航班NH 966,深圳时间下午出发,东京时间晚上到达。航班由波音787-8执飞,注册号JA802A,是早期交付使用的787-8。出发|Departure 下午5点的航班,所以中午吃了饭就从市区出发来了机场。五一假期期间,机场的人非常多。[atext=14163026]全日空的值机柜台在E岛,位于航站楼的中心位置。[/atext][atext=14163027]提前3个小时在2点开始办理值机。[/atext][atext=14163028]国际出发入口在航站楼的中间位置,需要下一层楼 ...
概览|Overview 这次的开学季目的地从西雅图变到了芝加哥,但是还有一些行李在西雅图,因此就出现了这个先去西雅图的行程;在NRT-SEA的航线上日航大多用788来执飞,或是每周有1班789,但是2024年9月好像都换了789执飞,也就出现了很多超级经济舱的里程票,在一轮贬值过后NRT-SEA的超级经济舱需要40K的阿拉斯加里程;出发前几个星期日航大面积放了一次票也就成功把超级经济舱改去公务舱了,和之前的5W相比现在需要6W里程才能兑换了 ...
餐厅预订及抵达 本次餐厅为OASIS Garden 位于东京王子画廊豪华精选酒店 这家酒店位于纪尾町,酒店...基础房 36平 在东京说得过去(双床是42平),酒店的大堂是设在最高层,所以所有客房都在大堂往下的层数,楼层越高景观越好,客房的灯光和香氛特别舒服,景观也还不错(其实东京酒店的基础客房不会比国内好到哪里去) 酒店有设置和大阪傲途格类似的,入住顶层客房专用的酒廊,未体验。
到达方式 对于羽田机场,大家可能更熟悉的是T3的国际出发部分,毕竟绝大多数中国航司都在使用T3。但作为羽田大地主的全日空,除了在T3有国际出发外,在其专属的航站楼T2也有一个不小的国际出发部分。全日空前往中国的航班出发改到了T2,因此也有了这次独特的体验。处的排长队安检相比T2的国际出发体验是非常好的,从直接托运安检到出境15分钟内就能搞定,非常丝滑。T2出发的ANA Lounge位置十分好找,出境之后就能看到清晰的指示 ...
酒店:东京全日空洲际 房型:Kaze Suite 3432 会籍:RA [atext=14089628]酒店大门镇楼[/atext] 清明假期三天小长假,刚好适合找个地方核销BOGO,看了半天发现东京全日空洲际还有名额,并且他家套房翻新没多久,遂愉快预定。这家所有高级套房均不参与房型升级,所以直接预定Kaze Suite,顺便也将BOGO价值最大化。入住 酒店提前两天发前调邮件,一份英文 一份日文,告知需求高楼层 风景好。东京ANA IC建 ...
[/htitle]从首尔到东京的航班很多,由于首尔有仁川和金浦两个机场,东京有成田和羽田两个机场就出现了很多航线组合;下一个航班是成田出发的日航,最理想的情况肯定是订一个日航的航班直挂行李但是很无奈日航只有金浦-羽田的航线,其次大韩在这个航线上的放票抠抠搜搜的吗,最终决定使用哥伦比亚航空的里程兑换韩亚航空的ICN-NRT航线,该航线一天运作4对,一对上午9点的由A380运营,其余的以330为主有时会有350 ...
波罗的航空执飞,苏黎世到东京是瑞士航空本体执飞。此行到欧洲去程也是瑞士航空。不管是日籍空乘还是歪果仁空乘,精神状态都非常好,十分友好。瑞士航空机内娱乐视频也有专注于员工的视频,能够感觉到瑞航十分以人为本。去程时和日籍空姐聊天,聊得挺开心,发现回程竟然也是同一趟航班。快降落前空姐专门找到楼主,送上只有瑞士才买的到巧克力,路转粉![atext=14075591]日籍空姐送来的巧克力和小卡片[/atext]华沙机场休 ...
[/htitle]这次闪现一下东京因为准备给儿女物色一个国际学校幼儿园的夏校,xhs看了几个准备去实地考察下。之前元旦去的时候因为正值日本假期就没有找到工作人员。自己掏钱出门能节约就节约,Spring 廉价航空出门 能省泽省~那个座位小的简直无法直视,185以上的人非常不推荐。奈何樱花季机票整体价格惊人,为了尽可能节省一下不必要开支委屈下自己的腿了,回程抢到一张JL羽田的积分票运气还好。自从不再是希尔顿钻卡 ...
[/htitle]此行从东京前往米兰,选择瑞士航空在苏黎世转机。去年坐过申根区内的短途商务舱,飞机餐芝士美味整体印章也非常不错,于是对此次长途飞行也颇有期待。果然不负期待,从硬件到服务到空乘的精神状态都非常不错,能够感觉到瑞士航空非常以人为本,尊重每一位机组和乘客![atext=14073223]米兰美丽悠闲的乡间小路。樱花开得比东京早而繁茂。[/atext]出发|Departure 瑞士航空的东京-苏黎世航线一 ...
[/htitle]前序航班也是由日航执飞的JL874航班,实际到达时间是东京当地16:19,而这趟航班的实际起飞时间是19:42,中间的几个小时有去简短体验下成田的Sakura休息室和逛了逛免税店,买了一条铁盒装The Peace和平牌香烟,据说时日本天皇和宫崎骏最爱抽的烟,谁知道呢,但是点燃后有一股苹果香味[atext=14071113]前序航班接近日本成田时的景象,马上日落了[/atext][atext=14071114]接近日本时的海岸[/atext][atext=14071115] ...
[/htitle]国航星空联盟金卡,2024年9月初距离开学前,刷ota发现北京首都-大阪关西-大阪国际-东京羽田-北京首都全日空往返含税1500元,对于ANA来说简直是白菜价,因为出行那几天有台风怕飞机改签,没有通过第三方用全日空app订票,后来全日空发布免费改签通知,联系全日空中国客服,顺理成章的把出发日期提前一天PEK|北京首都国际机场 使用国航星空联盟金卡可优先值机,使用国航国际出发公务休息室,本次执飞机型A320[ate ...
不出意外,意外就来了,此前价格一直高企的东京安达仕继续顺理成章的从C7调升至C8。这一调整简直就是当头棒喝,且不说此前可以捡漏的淡季25000分兑换成为历史,C7房券为数不多的高价值兑换选择也要寿终正寝了。和大多数人一样,此前住过东京安达仕有过几次,无一例外都是积分和房券兑换。这次趁着价格调整生效尚有一段时间,赶紧用账户里的两张房券换了两晚,也算是抢救性打卡,毕竟下次再来,不知何年何月了!< ...
综合评价:东京C4最佳选择,常年3、4krmb的现金价格会让你觉着C4券和积分都用得很值,只要抢到。房间硬件能打,位置无敌,厨具家居设施配套齐全,适合长居。可惜325之后就升C5,没什么性价比了。客房|In Room 无欢迎礼无升级,15000积分兑换的也不要什么自行车了,这积分价格都快和某些投行咨询大手的xyj打平了。客房标称32平,奈何并不觉得大。厨房设备和浴室占去了不小的面积,这家浴缸和淋浴终于是分离的了,好评。电 ...
[atext=14009357]航程的高光时刻:起飞清晰俯瞰了整个东京。[/atext][atext=14015478]航程的高光时刻:降落清晰俯瞰了整个芝加哥。[/atext][atext=14016392]787-10客舱分布图见官网:https://www.united.com/en/us/fly/company/aircraft/boeing-787-10-dreamliner.html https://www.aerolopa.com/ua-78j[/atext]出发|Departure 东京羽田机场T3航站楼出发,还是Monorail最方便,市中心快线一站直达...
[/htitle]从上海浦东飞往东京羽田的航班,飞行时间约为3小时,但实际飞行时间约为两小时多一些。尽管航程不长,ANA依然提供高品质的服务。之前写过的上海-东京航线: B788 https://www.flyert.com.cn/t-4454280-1-1.html https://www.flyert.com.cn/t-4454281-1-1.html https://www.flyert.com.cn/t-4662803-1-1.html https://www.flyert.com.cn/t-4662807-1-1.html B763 [url=...
正好2024年底用尽全身的运气,在抽奖7年之后抽到了东京马拉松的名额,东京凯悦就在这起点,于是第一时间订了房间,也用出了史上最高C4价值(2800)。单论酒店,一般般吧,披着凯悦外衣的日式大酒店,还在翻新中,无功无过。综合:&127775;127775;127775;127775;房间:&127775;127775;127775;待遇:&127775;127775;餐饮:&127775;127775;127775;交通通达:&127775;127775;127775;127775;周边配套:&127775;127775 ...
本次行程非常特种兵,东京进大阪出,一共五天四晚,本着省钱原则,酒店全程积分兑换,住了四家酒店,分别是东京虎之门安达仕,京都ANA皇冠假日,京都丽思,大阪凯悦嘉荟,算是两奢两俭。打算都写出来,给大家参考。本篇是东京虎之门安达仕。去年来东京看霉霉演唱会的时候,住了虎之门艾迪逊,当时对虎之门这个位置感觉非常好,去哪里都方便,东京塔也很美。这次正好赶上安达仕马上要 ...
[/atext][atext=13867958]醒来之后发现还有3个半小时就要到东京了。肚子有点饿了,我就点了一份三明治 草莓酸奶和一碗炸蛋乌冬面。味道很一般。[/atext][atext=13867959]点了一杯ANA的咖啡 mixed nuts。[/atext][atext=13867960]这个插头很松,只能用usb的插口,所以充电速度特别慢。[/atext][atext=13867961]ANA的洗漱包东西少的可怜,必须的用品其实都在走廊的篮子里,需要自己领取的。除了常规用品,还有ana的口罩。[/ ...
从东京羽田飞往上海浦东的航班,飞行时间约为3小时,短途飞行中,ANA依然为商务舱乘客提供高品质的服务,确保每位旅客都能感受到日式待客之道的温暖。之前飞过多次上海-东京,但基本都是788的机型,后来也有一次763,最后一刻钟临时又改成了788。https://www.flyert.com.cn/t-4454280-1-1.html https://www.flyert.com.cn/t-4454281-1-1.html https://www.flyert.com.cn/t-4662803-1-1.html ...
在东京成田T1航站楼有4个星空联盟旗下航司休息室,因乘坐我最爱的国航航班,所以可以在这4间休息室任意体验,体验过ANA Lounge和United Club,未体验Turkish Airlines Lounge,我最爱ANA Lounge,先总结下理由:人不多+环境好+可洗澡+餐好吃!因为天气原因,飞机延误,让我有时间感受了一次。不过我最初在United Club休息,而United Club声称“淋浴间故障!关于美联航休息室的“淋浴间故障”猜想* 真实故障和限流借口,以 ...
[/htitle]从华盛顿杜勒斯国际机场出发,飞往东京羽田机场的航班,飞行时间约为14.5小时,机型777-200ER(772)。之前飞过很多次: 东京羽田-华盛顿https://www.flyert.com.cn/t-4657651-1-1.html 纽瓦克-东京羽田https://www.flyert.com.cn/t-4452296-1-1.html 伦敦-纽瓦克https://www.flyert.com.cn/t-4412814-1-1.html出发|Departure 转机过来换航站楼,D和C好长一条,很费脚。[atext=13965378]这怎 ...
酒店餐厅
酒店Report
朗廷卓逸会
IHG优悦会
万豪旅享家
凯悦天地
候机楼Lounge
飞行Report
中国东航
中国国航
南方航空
国泰航空
海外用卡
用卡热点
中国银行
农业银行
招商银行
平安银行
提问
发文
登录后全站功能不受限
注册即视为同意 《飞客旅行网服务说明》
已有账号登录
请输入图形验证码