大韩航空

这次首尔回上海，选择了大韩的航班，没有选择东航的，而是选择了大韩航空的飞机。总体来说，大韩的商务舱要比东航贵，至于短途为啥贵一倍左右我也不是不太理解。大韩的商务舱大约在单程4k多，东航的只有2k多。大韩在韩国的休息室的确是完爆东航的。这个的确碾压，后续我再具体说吧。在上海可以用东航的休息室。大韩航空在业界的口碑的确都不错，餐饮，服务，飞机。这次飞A321NEO商务舱是不能躺平的，但是这次换3 ...

这次上海去韩国出差，选择了大韩的航班，没有选择东航的，而是选择了大韩航空的飞机。总体来说，大韩的商务舱要比东航贵，至于短途为啥贵一倍左右我也不是不太理解。大韩的商务舱大约在单程4k多，东航的只有2k多。大韩在韩国的休息室的确是完爆东航的。这个的确碾压，后续我再具体说吧。在上海可以用东航的休息室。大韩航空在业界的口碑的确都不错，餐饮，服务，飞机。唯一可能有点需要吐槽的是，商务舱还在继续 ...

[/htitle]24年底就开始规划在今年开学之前进行一次旅行 发现从武汉出发直飞大阪首尔以及转机到冲绳的价格都十分不错 但是考虑到日本去了好多次 韩国我还一次都没去过 就决定前往韩国大韩直飞往返只要1300左右 但是签证办完以后机票忽然起飞到单程1300 只能推迟出行 正好搭上了今年的情人节 于是就有了在首尔过一个韩剧同款情人节的机会 此次去程KE138 武汉直飞仁川 时间非常好 但是回程没有选择直飞 因为回程KE137 早上9 ...

春节期间，出游回程，仍然是飞的大韩航空，选择在首尔转机~ 从关岛机场出发，又是经典的夜间航班（凌晨起飞） 抵达机场，把租来的车还掉 [atext=13844183][/atext] [atext=13844182][/atext] 很朴素的机场大厅外遮雨棚和风雨连廊 进入机场，虽然机场很小，但也区分上下多层的出发和到达区域 [atext=13844181][/atext] 因为GUM机场并不是全天都有航班的，且航班起降的时间都相对集中，因此哪怕是深夜，咖啡餐厅还是开业的 ...

仁川国际机场公社公布数据显示，今年第一季度旅客吞吐量达1860万人次，航班起降10万5817架次。客运量较航空需求巅峰期的新冠疫情前增长3.9%，较去年同期增长7.8%。航班量同比增幅分别为6.3%和5.7%。中国航线因去年11月实施的阶段性免签政策，旅客量达266万人次，较去年同期(214万人次)激增24.1%。此外，受持续至今年年初的日元贬值效应等因素推动，日本及东北亚航线旅客量也分别增长10.4%和16.1%。大韩航空、韩亚航空等大 ...

大韩航空最新宣传片#大韩航空#天合联盟#Korean Air#航空公司宣传片 2025 年 3 月 11 日，大韩航空推出了新的logo和涂装，并展示了配备了最新的Prestige Suite 2.0客舱内饰的波音 787-10。这款梦想客机不久将于投入从首尔（ICN）飞往东京成田（NRT）航线运营。

大韩航空收购韩亚航空后，现又推出了新logo，不过还是觉得旧的那个能令人眼前一亮，特色鲜明一些！

大韩航空2.5W里程，暑假用掉，有木有大佬推荐下航线。

求助～大韩航空那个2.5k里程可以换国内东航、南航、厦航最多6段商务舱那个预定 为什么这两天打开他的官网查天合联盟合作伙伴的票&128514;结果显示都是大韩自己的票 东航南航厦航啥都看不到呀&128514;而且都是到韩国一个城市中转的 奇怪啊

首尔转机两段票分开买都是大韩航空出的票行李可以在始发地直挂目的地吗？

大韩航空KE854，KE35，PEK北京首都-ICN首尔仁川-ATL亚特兰大国际经济舱初体验 值机用了东航积累，但东航银卡似乎没休息室可进？虽然我是国航白金但琢磨着没敢去闯与国航共用的休息室。第一程1:30起飞，过边检后去了T2国际出发安检后的V1，12号登机口旁，凌晨人是满的。营业时间6:30到凌晨3点，有三明治、热饮咖啡机、冰箱饮料和小饼干。龙腾权益，感谢中信国航世界卡。第一程1.5小时的航程吃了一顿中餐。似乎有机上WiFi. ...

Ps：去年二月，新春佳节，前往关岛的行程，于仁川中转。由于飞行体验已然是一年前的事情，若与当下体验有所不符，还请海涵。其实说这个航程很远吧，实际上3200KM左右的行程甚至还不到广州CAN~乌鲁木齐URC（3800KM）的国内线 但楼主经常是窄体机飞的沿海一线，基本上也就是1000公里左右的单程，这样一次3000公里以上的乘坐窄体机的体验虽然飞的不少（比如以前从杭州去普吉岛，美国东西两岸飞行的旅程之类的），但肯定也不在多数。 ...

Ps：去年二月，新春佳节，前往关岛的行程，于仁川中转。由于飞行体验已然是一年前的事情，若与当下体验有所不符，还请海涵。【PVG段】 早上从机场附近住着的华美达安可酒店前来（家人驾车） 进入航站楼，准备办理值机手续 很平常，很顺利 托运完行李，联程直挂GUM机场，前去出关和安检吧~ 彼时还是2024新春，自然有电子屏幕恭贺新禧 经过安检，来到安检之后的休息室 本次使用39号休息室，一系列外航（法、日、韩）包括Plaza Pr ...

[atext=13619723]电视里在直播国会门口军队撤退[/atext][atext=13619725]航食车与行李装载车工作中[/atext][atext=13619727]大韩航空经典的天蓝色涂装[/atext][atext=13619730]单侧机翼悬挂了两台发动机[/atext][atext=13619732]231登机口[/atext][attach]13619736[/...

据韩联社报道，韩国大韩航空11日表示，公司参加韩亚航空的定向增发，当天已完成缴纳1.31578947亿股的股款。两家航司长达四年多的企业合并程序画上圆满句号。 韩国最大航空公司大韩航空（Korean Air）宣布，完成对当地第二大航空公司韩亚航空（Asiana Airlines）的收购，这将使大韩航空成为继新航之后，亚洲第二大的航空公司。大韩航空是以大约11亿美元购买韩亚航空发行的1亿3000多万股新股后 ...

大韩航空向美国司法部(DOJ）通报欧盟委员会对该合并案的最终批准决定。业界认为，若美国监管部门对两家公司的合并不提起反垄断诉讼，实际上可视为批准。韩航空完成认购将持有韩亚航空63.88%的股份。也就是说，将形成“韩进KAL-大韩航空-韩亚航空”的支配结构。合并后韩亚航空“彩翼”品牌将继续维持两年，之后将推出“综合大韩航空”。大韩航空下属的真航空和韩亚航空子公司釜山航空、首尔航 ...

离开首尔前往香港，大韩航空旗下的真航空票价只要不到70000韩元，堪比白菜价。提前升舱至超级经济舱，也仅需额外支付30000韩元。JIN AIR从母公司接手的机型77E（777-200ER）宽敞舒适，比起友航的737、A320舒适度完全不能相提并论。飞机信息 HL7743 JIN AIR Manufacturer Serial Number：34208 Line Number：584 Aircraft Type：Boeing 777-2B5ER First Flight：18 Aug 2006 Age：18.3 Years Production Site：&127482;127 ...

这次首尔返回上海的航班，没有选择东航的，而是选择了大韩航空的飞机。因为是delta积分兑换的，35000积分外加一点税费还是划算的。总体来说，大韩的商务舱要比东航贵，至于短途为啥贵一倍左右我也不是不太理解。大韩的商务舱大约在单程4k多，东航的只有2k多。大韩在韩国的休息室的确是完爆东航的。这个的确碾压，后续我再具体说吧。大韩航空在业界的口碑的确都不错，餐饮，服务，飞机。唯一可能有点需要吐槽的是 ...

金浦机场大韩航空休息室看飞机 吃的还不错

大龄语言学校学生放假回国简短飞行报告， ...大韩航空的飞机还是很舒服的，前一段是A321neo，后一段A330，服务也很好。准时准点…五星好评。仁川转机也非常便捷，不用走很久。省时省力。五星好评。

[atext=13246414]机场转机柜台[/atext][atext=13246425]大韩航空公务舱休息室[/atext]登机&欢迎|Boarding 日本线路基本提前半小时左右登机，公务舱旅客也有优先登机通道，效率还是比较高的。上飞机后有简单的欢迎，在...

预计未来一年内越南航空8段+东上航上海出港10次以上+厦航若干+大韩2，用国航白金+299刀匹配一个VN白金享受天合联盟超级精英待遇值得吗 求大佬们建议

据韩国航空行业19日消息，大韩航空和普莱米娅航空（Air Premia）进一步扩大联航合作范围，增设从美国起飞经由仁川抵达中国的12条航线。据悉，两家航司于14日起新设从纽约、洛杉矶和旧金山起飞经由仁川抵达中国的航线。具体包括从纽约飞往广州和深圳的2条新航线，以及从洛杉矶和旧金山分别飞往北京、上海、广州、深圳和香港的10条新航线。由此，两家航司联合运营的航线从原有的13条增至25条，预计今后还将扩至30多

大韩航空今天执飞今日航班使用9 年的 777-300 大型客机，三舱配置，分别是头等，商务和经济舱。本日班机执飞航线是首尔～大阪～首尔～旧金山，从大阪出发抵埗仁川实际飞行时间是一小时又二十分钟，航班延误十分钟后推出，再十分钟后腾空飞离大阪关西国际机场，飞越朝鲜海峽进入朝国南部领空，三十分钟后平稳降落首尔仁川国际机场。大阪关西国际机场 T1 航站楼 新翼正在扩建中，大部分已经建成，但人流太多相当拥挤，安检 ...

大韩往返票，这周末出发，出发的票选座有免费座可选，返程是两个星期后，但是选座都是收费，只选去程还不行，咋办？

如果坐东航航班累积大韩里程，那这个基准里程是以实际英里数，还是由东航提交的按消费计？谢谢大佬们

大韩航空除了本航还能用什么里程兑换呀

抵达仁川机场后，由于下一程航班已撤廊桥，所以只好在中转柜台改签，这也是本次旅途中唯一一个扣分项—大韩航空的中转柜台服务。起初抵达时，楼主特意向工作人员强调，由于时间紧迫，希望能改到最早的直飞航班，也就是次日早上的KE035航班。但中转柜台的工作人员不知道是没听懂还是不严谨，竟然在没有检索的情况下坚持说该航班已无票，要改签只能自愿降舱无补偿！并且特意提醒我次日的同航班（DL026）座位紧张，督促我立 ...

20日，大韩航空表示，7月1日起将恢复釜山至上海、济州至北京的航线，每周各运行7趟航班。8月19日，将重启仁川至合肥的航线，每周运行5趟航班。与此同时，已经恢复的航线将进一步增加航班数。7月起，仁川至大连航线的航班数将由原来的每周4趟增至11趟。8月5日起，仁川至天津航线的航班数将由原来的每天1趟增至2趟。韩亚航空也将从7月开始重启仁川至成都的航线，每周运行4趟，8月12日起增至每天1趟。8月重启仁川至大连航线 ...

这次韩国行返程，依然没有选择东航的，而是选择了大韩航空的飞机。总体来说，大韩的商务舱要比东航贵，至于短途为啥贵一倍左右我也不是不太理解。大韩的商务舱大约在单程4k多，东航的只有2k多。大韩在韩国的休息室的确是完爆东航的。这个的确碾压，之前也有提到过，大韩航空在业界的口碑的确都不错，餐饮，服务，飞机。唯一可能有点需要吐槽的是，商务舱还在继续坚持2-2-2的座位，还有就是牙医座位。大部分别的 ...