巴拿马航空

在巴拿马城-迈阿密的航线上主力军是巴拿马航空从早到晚密集服务，此外哥伦比亚航空也有不少经波哥大的转机选择并由BOG-MIA的宽体机可以选择；从巴拿马城返回芝加哥的另外两个选择是巴拿马城-休斯敦-芝加哥（UA）以及巴拿马城-波哥大-芝加哥(AV),价格在220-350之间浮动出发|Departure 从市区的诺富特酒店前往机场需要搭乘地铁换乘两次，其中机场延伸线由一组短列车往返运作，新开通不久谷歌地图也还没更新；下地铁后步行 ...

UA那查都有票，国航都查不到，上个月基本每个日期都有票的，这个月再查突然都没了，这种情况啥时候还会上票吗

巴拿马航空COPA经巴拿马城转机的基础经济舱是这条航线上最便宜的选项，只要单程两百不到，含手提行李，不含托运行李（星盟金卡可以正常免费加一件），对于一个近八小时飞行的距离来说十分划算，甚至比不提供餐食的avianca还便宜。如果计划顺路在巴拿马旅游的话还可以利用COPA的Panama stopover，免费在巴拿马停留最多七天。不过整趟体验下来，可以说COPA的水平也就配得上它的票价了 [atext=12924082]纽约凌晨两点的 ...

在目前Avianca哥伦比亚航空几乎不再运营窄体机公务，而另一家星盟伙伴，曾经是美国大陆航空Continental小马甲的Copa Airlines 巴拿马航空则在近年大幅扩张版图，服务水平也有一定的改善。使用UA里程40k可以跨区（美国本土—南美洲近距离）兑换经由巴拿马中转的前舱，60k则可以一路延伸到南美远距离体验他家737MAX9的平躺座椅。正好从卡塔赫纳回纽约有刚需，而Copa又运营着每天最晚出发最晚到达的转机组合，时间上很合适。 ...

来到托库门机场1号航站楼，看着值机指示牌不禁唏嘘——如今牌子上的大多数航空公司已经复航，除了AIR CHINA，估计这条航线以后会永远地被砍掉了。[atext=8551475]Adios Air China[/atext] 来到checkin柜台，1号航站楼半侧全部是COPA的柜台，优先队伍也是绕了两三圈，疫情之后checkin手续越来越繁琐，各种疫苗证明，检测证明，签字声明都要准备，每个人的验证时间都在五分钟以上。我排了二十多分钟的队才到柜台，又花了十 ...

巴拿马闲逛一日，确实没啥玩的，就Uber机场，这里说明一下，pty其实分t1和t2，国内航空app基本都不显示，如果你不出机场不影响，但是出机场就要留意，外航基本都在t1，巴拿马航在t2，两个航厦类似兰州机场，距离也差不多，里面是通的，t1老的掉渣，t2很新。T2巴拿马有十来个优先柜台，但是只有一个胖子在营业，还是在缓慢的售票，等了十分钟还没动，优先不如没有，安检海关基本没人，休息室人...另外巴拿马航空会临期调时 ...

本来很好的时刻改到了凌晨四点半，简直要命，半夜值机后，才发现巴拿马航空在拉美大部门城市公务舱都没休息室！震惊之余发现龙腾利马国际区有个休息室，进去睡了会。第一段基本没任何服务，没有问候没有欢迎饮料，快降落饿醒了，着不住问空姐有没有水和吃的，不情愿的说有两种早餐，选了个蛋很难吃。第二段飞墨西哥城，基本上是下了飞机找到登机口立马登机，时间四个小时，这次居然有欢迎饮料，虽然是纸杯装的水和橙汁， ...

250 巴拿马航空(Copa Airlines)竞价升舱， 7小时航程(巴拿马城-洛杉矶)测评。星盟休息室:巴拿马有两个Copa Club休息室，T1,T2各一个，但是T1那个比较老，淋浴间也坏了，而且T1特别热不建议去，但是food court只有T1有，T2还处于装修阶段。两个休息室都是只有冷食，选择种类不多，但是T2的面积够大，很喜欢它的读书间，很大甚至可以睡觉。评分:7.5/10 机型，座椅和娱乐设施:巴拿马航空只有波音737，虽然是单通道 ...

巴拿马中转问题，航班调时，都是巴拿马航空，中转时间仅60分钟够吗。

作为星空联盟之一的巴拿马航空(Copa Airlines)为广大旅客提供了抵达拉美和加勒比的快捷途径，它的运作模式简单的说就是通过巴拿马城这个北美和南美的咽喉输送大批转机客人。笔者曾经搭乘过两次该公司的航班，得到了非常好的体验；经济舱餐具均为金属制品且为所有客人免费提供洋酒服务。该公司的机队以波音737为中坚力量，在低密度航点使用ERJ190配合。 自7月1日起，...

在官网直接搜JFK-HAV提示没有结果，OTA却能搜到，但是没有行李，星盟金买的话可以有一件行李吗

九月乘坐两段巴拿马航空的飞机后，尝试将里程补登到国航，尝试app，电话客服和邮件三种方式，均未能成功 第一段上传了登机牌和行程单，但是登机牌有两张，因为登机后被临时升至公务舱 第二段只有行程单，登机牌不慎遗失 求问各位大佬，如何操作补登才行

坛子里分享巴拿马航空的帖子目前还不多，拿出来跟大家分享一下。主要写一下托库门机场的休息室然后简单提一下基多去巴拿马城的短航线。[htitle=一、,值机体验]本次航班起飞时间是早晨四点半这种反人类时刻。推荐大家自己搞一个电子登机牌，前一天晚上就可以过海关进入禁区了。巴拿马航空当然早晨有两班，所以来了4个柜台，基本不用排队。商务舱优先。票上有星盟金还有商务舱优先！可是，巴拿马没喝机场休息室签 ...

[/htitle][htitle=二、,巴拿马航空波哥大休息室体验]登机口旁边是cm巴拿马航空的休息室。在这里刚好候机，就跑过来看看。一进门，各种绿植，设计风，顿时好感大增啊！然而，吃的就这些东西，爱吃不吃！人家lounge是用来休息的。喝可乐还得找前台小姐姐要钥匙。看电影的地方。很大很...

伊斯坦布尔新机场值机很方便，公务舱有一条row，行李可以直挂巴拿马航空，公务舱也有独立海关安检。休息室很大但是真的不好吃，机上服务中规中矩，波哥大经停，换机组，继续飞巴拿马然后回IST，全程一个航班号。机上wifi和短途一样也只有一个G，全程一个早餐一个正餐，座椅是2-3-2的777确实看起来不好但是比787、350看起来高大上的座椅睡觉舒服。吃的嘛，那个羊腿有点凉一点也不好吃。洗漱包男女颜色不一样是菲拉格慕的， ...

[/htitle]感觉米国的航空也已经恢复了，这个航班100%满员，最后好多后来的乘客的行李放不进来，被耽搁了好久才起飞。[atext=9796323]午夜人山人海[/atext][atext=9796324]登机[/atext][atext=9796325]大板，但睡得很好[/atext][atext=9796326]喝一杯欢迎香槟睡得更好[/atext]客舱|Cabin Service 一觉睡了五个小时直到降落，一口水也没来得及喝。到达|Arrival 当地时间凌晨四点到达巴拿马，已经很多人在机场打 ...

有趣的是这架是KLM Asia，腰线下还有一行繁体中文小字，荷蘭亞洲航空公司。记得在坛子里看到有大神讲过荷航亚洲的来历，很有意思。 [atext=4307358][/atext] 20个小时的旅行开始咯。 [atext=4307363][/atext] 恰巧看到这一班的广告。 [atext=4307359][/atext] 飞呀飞，飞的高度应该是看不到运河了。 ...

Air Canada Rouge（维基百科上翻译为胭脂航空或者是红航空）是加拿大航空全资旗下的低成本航空，以多伦多皮尔逊机场（YYZ）为枢纽。Rouge在法语里即是“红”的意思。航班号同样是AC，也是星空联盟成员，类似于American Eagle和AA的关系（当然American Eagle是专门用来飞支线小飞机的）。虽然北美大部分“全服务航空”的区内航班都已经是廉航化运营，但Rouge主要的区别就在于不论航线 ...

各位大神大仙女，我马上下月出发厄瓜多尔，就是我没有巴拿马的过境签，我到基多飞机票怎么买啊？小白一个，本子没出过国啊

这次在巴拿马就是这样；办理升舱前空乘一副晚娘脸，升舱后热情的不得了。总之，办公室升舱最靠谱，时间上也可控；最后到飞机上也可以做最后的尝试。升舱后餐食按商务舱标准，这次送的是百年灵的洗漱包，之前也有Jaguar的；和LH的Rimowa比不了。2、机型：执飞拉美的是A330，牙医凳，无WIFI；飞国内的几个航线都是777，有WIFI，平躺。不过餐食和服务都差不多。3、中转酒店：4-7个小时可以使用IST的Suite（但是经常满，又不 ...

巴拿马-法兰克福-北京，两段非联程，无申根签，可以拿到登机牌吗？

巴拿马中转问题，联程票都是巴拿马航空，利马到墨西哥城，商务舱，转机时间到达至起飞一个半小时够吗。另外巴拿马中转送不送一日游酒店哈哈哈

昨天还有美国加拿大巴拿马三个国家还在飞MAX。刚刚川普说将下令停飞max，加拿大这个跟屁虫也不装逼了，也停了