菲律宾航空

[/htitle]菲律宾航空，商务舱，飞行报告，厦门-马尼拉-纽约 PR 335-PR 126出发|Departure 厦门出发国际都在T3，短途的关系，也就飞行两个小时，所以厦门机场只提前2小时值机，行李直挂到纽约提。菲律宾航空里程只和全日空合作，所以miles也就累积了全日空。贵宾室|Lounges 菲律宾航空在厦门机场用的是机场的休息室，然后马尼拉当然是大本营自己的Mabuhay休息室。这里很奇怪，厦门当天登机牌显示10:35 ...

菲律宾航空 巴厘岛飞上海 春节期间去巴厘岛玩，买返程票的时候意外刷到了菲律宾航班的中转机票，一个人1700两个人3400真是太便宜了。只是这一个小时25分钟的中转时间来得及吗？万一第一程延误赶不上第二程了怎么办

随后无意中发现菲律宾航空马尼拉中转2500元的经济舱和2700的商务舱，这性价比立刻选了后者。第一次体验这家已经成立80多年的，没有加入任何航空联盟的航司，结果发现他家商务舱还是挺不错的。CGK-MNL段A321执飞，MNL-PVG则是B777执飞。出发|Departure 前段Garuda国内线抵达T3，国内转国际，菲律宾航空值机时间为起飞前三小时，所以在机场先吃了个饭，前往值机时柜台刚开，给了五个柜台，两舱只有一个队伍，不过 ...

菲律宾的国内航班价格受购买时间影响很大，一般提前两周以上买会十分便宜，但是楼主因为提前一周才决定去的菲律宾，所以这班飞行时间只有1小时的航班价格都要580块，不过买的时候ota软件显示的是超级经济舱，而这次坐的菲律宾航空A320是全经济舱布局的，因此这次的舱位也算是经济舱里的商务舱的。时间：2024-6-26 航班号：PR2776 航线：薄荷岛塔比拉兰TAG—马尼拉MNL 价格：580CNY 机型：A320 出发|Departure 这次出发的 ...

菲律宾航空马尼拉飞温哥华。传说中的2-3-2没出现，给了交错式的。

菲律宾这入境章啥意思，咋干到2026年去了？

先说一下为什么是混仓….因为菲航也可以bid….所以第二段Manila到hk我就花了100usd去bid（最正确的决定！9;1&8419;65039;先说第一段：在墨尔本机场值机的时候耍了点小聪明…因为第二段是商务 所以我直接去了商务舱柜台…....进了机场 Amex休息室…....经济舱就很普通的3-4-3的布局…但是到了后段是2-4-2 本来祈祷旁边会没人…....饭就是普通的咖喱鸡肉还有沙拉…....中转：到达了马尼拉…....休息室：过了安检后根据指示牌找休息室 ...

菲律宾入境还需要查疫苗和one health pass，一堆人被挡在外边填，这点还是不错的，避免了乘客在柜台耽误功夫。去澳洲什么都不用查，甚至连托运行李的安全问题都没问，30秒搞定。KLIA的客流恢复的也不怎么样，边检和安检都没队伍，甚至连小火车都停了。 休息室给的plaza premium，可能是在澳洲囚着的原因，觉得亚洲是个lounge的食物都比澳洲的好。不过刚吃过早餐，也没什么胃口，喝了杯latte，出奇的好喝，也许这就是所谓 ...

[/htitle]我想说如果时间允许转机，飞美国公务舱中，菲律宾航空性价比真的是很高！其他公司全下来要30K以上，但是菲律宾航空商务舱（马尼拉转飞）只需要20K。出发|Departure 东京羽田出发，有专门的值机柜台（与其他小航空公司轮流），大概提前3个半小时可以值机。商务舱基本不排队，经济舱目测要排队30分钟左右。值机检查的很仔细，包括美国签证和evisa。看帖子都说马尼拉转机去美国有额外的托运行李箱安检， ...

[/htitle]上集说到我搭乘菲律宾航空pr526次航班公务舱由吉隆坡飞往马尼拉 这一集我将在马尼拉机场转机 然后晚上搭乘菲律宾航空pr209次航班公务舱前往墨尔本出发|Departure 这里不适用贵宾室|Lounges [atext=10435899]马尼拉机场t2航站楼国际出发区域简直是车祸 就这么窄窄的一小块区域 里面缺乏免税店 而且想吃点东西只有两个小卖铺卖一点预先加工食品 非常差劲[/atext][atext=10435901]赶紧去休息室看看 菲航 ...

糟糕爆炸透顶的菲律宾航空 因为价格便宜买了曼谷经马尼拉返回广州的票，结果马尼拉到广州被取消，菲航也没有啥通知，还是我们自己查询出来的，因为临时买票成本太高所以问菲航能不能改外航曼谷直飞回广州。问题就出在这里，原航班出发前三天我就直接打菲航电话了，我是想着你不给改我就退票完事了，结果他们说会积极受理，一直拖拖拖，而且几个客服给出的答案乱七八糟，一会可以改一会不给改，最终在出发前一天给了我一个 ...

[/htitle]菲律宾航空成立于1941年 是亚洲现存的很有历史的航空公司之一 它也是skytrax四星级航司 在吉隆坡飞墨尔本的购票选项里 他的公务舱价格比其他航司便宜很多 不管是泰航/越南航/马航 甚至是亚航长途 菲律宾航空的公务舱都比他们便宜 单程5k人民币不到 在这条航线上 公务舱提供40kg托运行李额度 另外菲律宾航空不属于任何航空联盟 要么里程攒自家的抹布嗨常旅客计划要不攒唯一的外航合作伙伴全日 ...

后来9月份出签，比预计的顺利，菲律宾转机不需要签证。中间有过2次航班，可以改签，不过没啥改，就把两程衔接上。[/htitle][htitle=二、,机场交通与值机]他家没啥送机服务吧？本来打算用兴业的境外接送机，但是想想自己就一个人一个箱子，住的酒店也就在地铁蓝线旁边，所以地铁5镑直达希思罗机场，不过我坐的那班地铁是到T4的，去T3要换乘，大家坐的时候注意下。到了T3先退税，退税很坑就是了，虽然顺利拿到了英镑现金， ...

[/htitle]这次出行恰逢看到菲律宾航空吉隆坡出发的特价机票，吉隆坡经马尼拉转机前往悉尼。单程前往澳洲大约在四千元左右，往返七千多就能搞定。只看价格肯定是颇具性价比，但是整体体验下来确实觉得便宜没好货。吉隆坡前往马尼拉 KUL-MNL 前往吉隆坡机场，值机柜台开了四个，也许是小飞机的缘故，不管经济舱和商务舱的队伍都不长。机型为A321，是大板凳的布局，并非长途航线使用的平躺型座位。PS.想在值机的时候累计ANA ...

[/htitle]疫情后旅行各种开始，注意到菲律宾航空在澳大利亚飞东南亚和欧美有非常漂亮的价钱，飞东南亚商务舱在1w rmb出头，特别是我还买到了11月布里斯班飞纽约的商务舱，只要1.2w，所以菲律宾航空可能是未来长途旅行的首选，毕竟价格美丽只比新航多小几千。这次试水旅行是墨尔本飞曼谷，中转马尼拉，航班是空客333和321neo，很幸运体验了窄体平躺座位，类似于美航的头等舱。出发|Departure 墨尔本机场出发非常 ...

直接直梯坐到4楼，扶梯真的太绕了机场最中间的展示菲律宾航空的M岛还是很中间的菲律宾航空和卡塔尔航空值机在两隔壁买完票就可以在官网选座，提前24h开始在线值机，现场值机在航班起飞前3个小时零一点才开始，到的太早傻站了20分钟。值机需要看核酸证明，但是好像并没有扫报告上面的二维码，还要看海关申报完成后的二维码。值机柜台边上就是素万那普地标般的塑像了两侧上楼都可以过安检，中间下面是快速安检通道 ...

从悉尼回国 无意间搜出菲律宾航空马尼拉中转到香港的机票早上出发下午到达，七个多小时差不多就到 也不至于太累，最主要是343-300飞，于是果断下单 [atext=4604929]非常喜欢这帅气的双发[/atext][atext=4604930]当天座驾还是小彩绘[/atext][atext=4604931]悉引力镇楼[/atext] [/htitle][htitle=二、,机场交通与值机]机场快线更便捷到达机场 本身也没啥行李 出入境速度也很快 [attach]...

[htitle=一、,前言]在2018年的一次长滩岛旅行中，原本并没有菲律宾航空搭乘计划的我，却非常意外地体验了两次菲律宾航空，热情的服务态度和较好的马尼拉中转体验给我留下了不错的印象。这家Skytrax四星航空虽然还没有达到像两家日本航司那样高水准的空中服务和机场体验，但从各种细节处体现着菲律宾特色，“Mabuhay！这个充满菲律宾风情的问候语深深地印在了菲律宾旅行的记忆里。 巧合的是，就在结束长滩岛行程 ...

我想着能打卡个菲航空，毕竟是大板凳＋大通铺，价格又ok，还是不错的。里程选择累计到全日空，虽然也不玩全日空。这趟航班缺点就一个，起飞时间要人命。6点起飞，像我这种卡时间的人，算了下，提前45分钟登机，那就5:15。最晚提前1小时值机，那就是5点，一般我就4:30会去值机，从家里到机场40分钟左右。总结下，那就是我要3:30起床这不就等同于不用睡了嘛，事实也是，当天的晚上基本没睡。不过有个好消息，转 ...

亦或是毫无服务可言的宿务太平洋，所有这些都让我更加好奇这次菲律宾航空洲际段的体验。 通常而言，菲律宾民航体验的噩梦开始于候机楼。在少不经事的大学时期，因为搭乘200块的Zest Air飞公主港而有幸在马尼拉机场四号航厦转机的我，在一个空调功率为0，只有一排排塑料凳，堪比大巴候车室的出发厅候了场毕生难忘的6小时机。好在菲航借助主场优势，将所有国际国内航班都挪去了二号航站楼独立运营。 [attach]1272037[/...

上旬乘坐的，有空上来发一波图，大家交流下？航班很准时，还早到了，餐食无功无过 座位上没有屏幕，就发了个小pad和一次性耳机，功能和屏幕一样，可以看电影和看航线图 电影不多，也不新，基本以英文为主，适合英文沟通完全无障碍人士 旁边座位没有人，因此坐的还算宽松 菜单，一般般 餐食，能说比较难吃么，摆盘还行 welcome drink 并没有酒 坐第一排，大滑梯。及其厚的抱枕，放背后能占一半座位，放前面就只能当...

求教菲律宾航空马尼拉中转过境问题（国际转国际）是否需要过境签！

菲律宾航空在伦敦希思罗使用T3。当天实际开的柜台可能商务和经济各只有两个，都没有人排队。T3在希思罗也算是年纪比较大的航站楼了，这部分值机区域显得比较压抑。 值机之后直接就去到Fast Track了，可以拿着手机登机牌扫描直接通过（我专门下载了菲航的app弄到了Passbook登机牌，然而除了这个通道和休息室，所有的登机口都还是坚持要拿纸质登机牌，撕掉一半。而且无论是HKG...

菲律宾航空柜台在下车点右边区域，公务舱通道没有人排队，我上去一句晚上好，柜姐微微抬头：先生 经济舱在那边！我内心os:我难道长得不像坐公务舱的人？还是怼了一句：好的，公务舱在那边，我去那边 拜拜!柜姐这才说：sorry.Sir.Business class in here.，30秒登机牌到手 并告知休息室在哪儿！[/htitle]机场贵宾服务 无粮仓通道，自助验证机票通过，贵宾休息室 忘记拍照………………[htitle=四、,登机与欢迎]航班预计登机 ...

但是就在九月中旬的某个早晨，发现有菲律宾航空商务舱的特价！虽然在马尼拉要转机，但是往返只要6900多含税！而且还可以1.25倍累计ANA里程呀！看了一下去程转机四个多小时，回程转机虽然要19个小时，但是可以顺便体验全世界最便宜的半岛呀！果断和朋友拿下机票，然后看价格就恢复一万多了，哈哈哈哈哈！后面去菲律宾航空官网看了一下，好像是夏季促销，我们刚好赶了一个尾巴~ 【出发】 取登机牌时出示了ANA会员 ...

[/htitle]网上看了一圈，很少有菲律宾航空公务舱的评测，特别是上海浦东到马尼拉这一段的一篇也没有，正好趁着这次春节去墨尔本，我大胆的尝试了一次在马尼拉转机的菲律宾航空（虽说马尼拉转机差评如潮，但正春节，这两个人才2.9w，别的航司一张票都要3w 了，架不住他太便宜了啊！出发|Departure 上海银行外滩钻，无论是无限接送机还是上海两个机场可以预约优先边防都很香。优先边防就等于国际cip，有专人带你 ...

菲律宾航空mnl至yvr，机型777-300 商务舱，餐食酒水单，供大家参考

菲律宾航空 洛杉矶飞马尼拉 里程可以累计到哪里啊？实在不想浪费掉

菲律宾航空取消航班，非自愿改签还要我补差价7000多！不知道这个是不是合理的。通过*预订了24号厦门-马尼拉，25号马尼拉到温哥华商务舱，上周得到通知说24pr331取消，于是电话*客服，按照提示申请非自愿改签到26号，过两天说要补差价，又打电话和*客服沟通，说27号不用补差价，又重新提交非自愿改签到27号，今天又要说补差价,*客服我们也没办法的样子，你就认了吧。