韩亚航空

下一个航班是成田出发的日航，最理想的情况肯定是订一个日航的航班直挂行李但是很无奈日航只有金浦-羽田的航线，其次大韩在这个航线上的放票抠抠搜搜的吗，最终决定使用哥伦比亚航空的里程兑换韩亚航空的ICN-NRT航线，该航线一天运作4对，一对上午9点的由A380运营，其余的以330为主有时会有350出没，看到380的航班犹豫了几天就没票了但是下午的航班有票就换了这个航班(和下一段的JL23小时衔接理论上可以行李直挂)出发|Dep ...

剩下就是要解决国内去韩国这一段了，为了能有三个行李也是绞尽脑汁，最终选择了韩亚航空的上海浦东-首尔仁川航线，综合考虑以下几个因素 1.本航班由A359执飞(和772混飞，当日是排359) 2.韩亚的学生票自带2件行李，星盟金卡会员可以 1 3.韩亚使用浦东T2，本科出发时也是走的这里，想去打卡一下东航77 4.600CNY的直飞票价算是实惠的 出发|Departure 前一天晚上入住的中山公园凯悦嘉荟酒店搭乘地铁2号线前往机场，抵达机场 ...

休息室可以使用韩亚航空和新加坡航空，还是新航好啊[atext=14067731]很一般[/atext][atext=14067732]热餐就四个…[/atext][atext=14067734]还是新加坡航空好[/atext]登机|Boarding 本来选的是二层靠窗座位，在登机时被叫到一旁（吓死我了以为是签证出问题了），然后被给了新登机牌免费升到了头等舱座位，应该是国航金卡的功劳...

仁川国际机场公社公布数据显示，今年第一季度旅客吞吐量达1860万人次，航班起降10万5817架次。客运量较航空需求巅峰期的新冠疫情前增长3.9%，较去年同期增长7.8%。航班量同比增幅分别为6.3%和5.7%。中国航线因去年11月实施的阶段性免签政策，旅客量达266万人次，较去年同期(214万人次)激增24.1%。此外，受持续至今年年初的日元贬值效应等因素推动，日本及东北亚航线旅客量也分别增长10.4%和16.1%。大韩航空、韩亚航空等大 ...

韩亚航空韩国&9992;65039;洛杉矶la 长途航空真的很折磨人！但是索性这趟航空每一顿餐食都深得我意 尤其是烤出来的面包真的很香 经常做韩亚航空唯一的坏处就是从来没有wifi 之前经常从新加坡金边美国往返韩国都是坐这趟航空 餐食都很好吃 就是耐不住寂寞没有网络

韩亚航空31日表示，公司将到10月底增开20%的夏秋航季韩中往返航班，18条航线的每周运行班次将增加26个至164个班次。具体来看，韩亚航空仁川至成都、仁川至重庆航线前一天复航，每天执飞往返航班；仁川至大连航线将在每天上午执飞1班的基础上增开3个下午航班，每周共执飞10个航班；仁川至延吉航线将从目前的每周5班增至每周7班，并于4月28日起再增1班。韩亚航空有关人士表示，此举旨在迎合韩中相互免签 ...

排了一个法国行程，正好看票韩亚此程价格时间都合适，并且可以体验没剩几年的韩亚。对比价格后在网站出票，速度还算快，半小时出票，随后在官网上绑定了ANA的会员卡号，并且付费选座。这里有一个小插曲，要注意没有韩亚账号或者是使用定位编号进行选座的时候，千万不要切浏览器，不然系统会默认你的选择，并且锁定你的行程，无法重新选座。解决方法就是拨打当地韩亚客服，进行说明，并且把行 ...

[/htitle]在韩亚被大韩正式吃干净前，飞了一个纽约来回，拖了一年，总算可以写一写！整个行程其实是东京出发，首尔转机到纽约，不要问为什么，问就是便宜。上海东京单独买的，前文写了，东京首尔也写了，那就把欠着的首尔纽约来回写一写出发|Departure 东京出发首尔转机，韩亚提供了一晚免费转机，虽然来回都要过夜，但韩亚只提供一晚，所以去程用了，回程自己定。韩亚并不区分公务舱旅客和 ...

T1 是韩亚航空的主场。商务舱 值机柜台在A 区。没有人排队，很快拿到了登机牌。万万没想到在韩亚的主场居然没有案件快速通道。首尔机场统一的Smart Pass 就是快速通道。但是貌似并没有很快。首尔机场的排队情况也在网上被各种吐槽。机场特意放了一个频幕，视频让大家看到没个口的状况。大家可以看哪个口人少就在哪拍。都可以进去。[atext=13687643]早上繁忙的仁川机场[/atext][atext=13687644]商务舱柜台[/atext][atext=1 ...

[/htitle]终于有时间写起这篇评测，趁着韩亚彻底被大韩合并之前赶紧发掉吧！本次购买的是FUK-ICN-LAX的低价公务联程票，在首尔留了大半天的转机时间还可以进城逛逛。前段OZ FUK-ICN提前落地，没想到中午入境仁川居然排了一个多小时，还是挺烦人的。OZ的388本身有一个隐藏福利：在头等舱服务被取消之后，一楼原先的头等舱座位可以在CI期间打电话或是在柜台免费选到。不过从今年的七月开始，这一”福利“终于被温暖升级成了 ...

整体体验还是很不错的，但是估计韩亚航空要去天合联盟了。太可惜了[atext=13662109]这个脏玻璃[/atext][atext=13662110]云海[/atext][atext=13662111]小翼[/atext][atext=13662112]日落啦[/atext][atext=13662113]好看[/atext][atext=13662114]落地就天黑了，进入棒子大本营[/atext][atext=13662115]边上的777 星星涂装，要换 涂装了吧[/atext][atext=13662116]空空的行李大厅[/atext][atext=...

据韩联社报道，韩国大韩航空11日表示，公司参加韩亚航空的定向增发，当天已完成缴纳1.31578947亿股的股款。两家航司长达四年多的企业合并程序画上圆满句号。 韩国最大航空公司大韩航空（Korean Air）宣布，完成对当地第二大航空公司韩亚航空（Asiana Airlines）的收购，这将使大韩航空成为继新航之后，亚洲第二大的航空公司。大韩航空是以大约11亿美元购买韩亚航空发行的1亿3000多万股新股后，结束了这 ...

在韩国、中国、日本、欧洲等主要国家和地区的合并申请批准程序...韩航空完成认购将持有韩亚航空63.88%的股份。也就是说，将形成“韩进KAL-大韩航空-韩亚航空”的支配结构。合并后韩亚航空“彩翼”品牌将继续维持两年，之后将推出“综合大韩航空”。大韩航空下属的真航空和韩亚航空子公司釜山航空、首尔航空等3家廉价航空公司(LCC）的合并讨论也将正式开始。三家公司或将整合成为一家廉价航空 ...

在成田机场转机前往首尔仁川，楼主选择了韩亚航空的A380，这也是东亚区域航线中为数不多可以体验到“空中巨无霸”的机会了。随着全球民航四发客机的没落，韩亚也在今年上半年退役了退役了机队中最后一架747客机，A380成为了四发独苗。此次飞行解锁“空中巨无霸”后，楼主也算集邮了韩亚航空包括747、767、777、A330、A350和A380在内的全部宽体机机型。飞机信息 HL7626 ASIANA AIRLINES Manufacturer Serial Numb ...

航司常旅客级别：韩亚普卡（星盟银卡） 第一次飞美东，总体说比较兴奋；日韩的国营航司做东亚转机玩的风生水起，从前序航班的便利度到中转机场的保障确实做的非常不错。出发|Departure 黎明时分，带着一丝丝困意坐上摆渡车去机场，第一次飞美东莫名其妙的兴奋。也终于可以看看自由女神和帝国大厦的样子。酒店班车在启动和等待中终于发车了，不一会就到仁川T1了。[atext=13422137][/atext] 由于在广州已经打印了第二段的 ...

[/htitle]老爹开车送咸阳机场T3国际出发，韩亚航空也是今年9月才恢复首尔西安航线运营的，作为中国内地西北地区唯一一个韩亚航点，来陕西旅游的韩国人或者经由首尔转机前往北美的中国旅客也是相当多。在值机排队等待过程中就有工作人员前来询问最终目的地是哪里，并且主动帮助转机旅客答疑解惑，这点好评。韩亚航空在金秋时节推出了经济舱行李加倍的活动，每个人由原来的一件23kg行李升级到两件23kg行李，舱位应 ...

[atext=13390094]金浦机场韩亚航空贵宾室[/atext][atext=13390098]济州机场韩亚航空贵宾室[/atext]登机|Boarding 去程由于前序延误的原因，航班登机推迟了十五分钟，目测没有严格依照分区登机。在全部旅客落座后，五分钟内就关闭了舱门开始后推，滑至跑道头冲上云霄。返程则准时登机，准点起飞。去程飞机信息 HL7528 ASIANA AIRLINES Manufacturer Serial Number：29129 Line Number：693 Aircraft Type：Boein ...