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我也来谈谈亚万新政兑换的几个小技巧

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万能的凯凯  钻石会员  2018-7-3 20:38:00  | 显示全部楼层
小哥哥做个北京出发的路线推荐好吗
DEVGRU  黑钻会员  2018-7-3 20:42:46  | 显示全部楼层
lz如果说HKG-LAX-PVG这样可以按照单程出,那JFK-HKG-LHR、JFK-HKG-YYZ是不是也可以呢?
蓝猫小生    匿名飞客  发表于 1970-1-1 08:00:00
post_deleted
kk769  金卡会员  2018-7-3 21:10:18  | 显示全部楼层
DEVGRU 发表于 2018-7-3 20:42
lz如果说HKG-LAX-PVG这样可以按照单程出,那JFK-HKG-LHR、JFK-HKG-YYZ是不是也可以呢?
这个商务多少里程?
DEVGRU  黑钻会员  2018-7-3 21:57:30  | 显示全部楼层
kk769 发表于 2018-7-3 08:10
这个商务多少里程?
全CX、单程就是85000呗
klinsmanger  钻石会员  2018-7-3 22:02:41  | 显示全部楼层
票仓充足的话新政对长途两舱是大大的利好,出长途两舱里程增值70%左右。希望目前票仓不足只是暂时现象。
xiujiayang  钻石会员  2018-7-3 22:07:55  | 显示全部楼层
HKG-LAX-PVG,全程国泰+美航,全程只需要90000里程的商务和135000里程的头等即可
楼主,这个行程往返1W3英里的距离,如果纯国泰,根据表格是商务往返13W里程,头等是22W里程;  如果混联盟进去,公务18W,头等27W。   非常感兴趣楼主说的9w和13W是怎么算来的,这也许是个利好~~~    另外,楼主,如果从PEK出发去YVR,好像没有寰宇一家的直飞吧。
谢谢
z1yq  金卡会员  2018-7-3 22:20:08  | 显示全部楼层
很直白的说明!谢谢分享!
lottoxie  钻石会员  2018-7-3 22:41:57  | 显示全部楼层
第二段:香港-北京-深圳如果改深圳-北京-香港不可以吗?貌似少了离境税?
xiujiayang  钻石会员  2018-7-3 22:46:17  | 显示全部楼层
评论内容不可见
所以楼主说的9W里程是单程商务了?
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xiaOji5472018-7-4 19:08
送了1朵鲜花:  Life is better when shared!

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