以为会派这个马甲过去抢客源呢 民航局官网公布大兴机场转场投运方案、“一市两场”航班时刻资源配置方案：1、转场期包括投运之日至2021年冬春航季的5个航季，大兴机场开航同期北京南苑机场将正式关闭；2、大兴机场协调时段（06:00-01:59）容量标准1050架次/日，高峰小时容量62架次/小时。首都机场协调时段1350架次/日，高峰小时70架次/小时；3、中航集团及相关公司（国航，深航，山航，昆明航，北京航等）、海航、大新华航等航司保留在首都机场运营；4、东航集团（东航，上航，中联航，东航江苏云南武汉）、南航集团（南航，厦航，河北航，江西航，重庆航，南航河南等）、首都航空等航司转场至大兴机场运营；5、中国邮政航空可在两场运行，其他国内航司可自选在首都机场或大兴机场，不得两场运行；6、外航、港澳台地区航空公司可自行选择运行机场，包括两场运行；7、转场期各航司按计划比例从首都机场转至大兴机场；8、转场投运原则上完全平移首都机场相关航班时刻，时刻优化遵循大兴机场优先；9、航班时刻增量的一部分用于配给奖励，一部分用于公开配置；10、大兴国际机场计划2021年旅客吞吐4500万人次，2025年7200万人次；首都机场2025年8200万人次。