18年东航飞了45个航段,纽约到上海飞了六个来回。19年应该是无压力渡劫白金了。
纽约回武汉飞一次来回就是49000分,大致描述一下12/25号纽约回武汉MU298的体验
休息室以前JFK是可以跟法航共用的,这次法航休息室不给用了,说没有合作只给进意大利航空休息室。比中指那一张就是,因为是晚上很晚的班,意大利航空要什么没什么,无奈就用PP卡去了隔壁法航,那个一开始拒绝我的小哥眼神看起来很复杂。顺带提一句,运通白金卡在旅行这个问题上比国内的运通还是给力,送希尔顿/SPG金卡会籍,PP卡无限次使用每次最多能免费带俩,每年报销200刀机票,200刀希尔顿或者SPG住宿,刚性年费550刀。
然后法航的吃的,还凑合,比意大利航空休息室强多了。上飞机,很混乱,这次是菜单都没有配上飞机,全靠乘务手写菜单。奉献航越来越捉急了。听到有龙虾饭,本着试试的态度,结果是盐不要钱,我觉得还不如点牛肉面。1/28回纽约我一定会拒绝龙虾饭了如果有的话。头菜和冷盘还行,后面的早餐也还行。水果一如既往的冰疙瘩+嚼不动+酸,应该是怕坏所以都选的是半生的吧,这点还是怀念一下唯一飞过的那次阿航上海-迪拜-纽约。吃的是真好
最后放一张自己的飞行丑照,我就是个业余私照飞行猿。配上美国国家航空运输安全委员会的ID验证一下。不说明白又怕是会被喷出翔。
沙发2019-1-17 13:47:25 上海
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板凳2019-1-17 13:51:30 湖北
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地板2019-1-17 13:56:24 意大利
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5#2019-1-17 13:59:34 湖北
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6#2019-1-17 14:00:47 俄罗斯
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7#2019-1-17 14:05:12 湖北
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8#2019-1-17 14:05:22 湖北
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10#2019-1-17 14:11:40 湖北
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11#2019-1-17 14:12:57 湖北
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12#2019-1-17 14:21:50 广东
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13#2019-1-17 14:25:32 湖北
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15#2019-1-17 14:36:13 湖北
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16#1970-1-1 08:00:00
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17#2019-1-17 14:57:00 江西
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19#2019-1-17 15:14:27 湖北
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20#2019-1-17 15:16:22 湖北
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