本帖最后由 苍天闪电 于 2019-5-3 09:40 编辑 [htitle=一、,航班预订]五一节刚好有点事情要跟太太去一次北京，本着自己是南航会员就任何国内飞行会优先考虑南航的航班，也比较适应习惯了南航的服务。 说实话，上海到北京这条线南航算挺弱势的，毕竟有北京大本营的CA和上海主场优势的MU/FM在，但是弱势不代表完全没有嘛，只要有一线希望时间不太糟糕，不是中型机我还是会选择南航的，于是就有了这一次的这一段飞行。 给太太换的里程票出的O舱，然后本来这一班的I舱现实只剩一张，太太出完里程票后I舱也没了，再刷新一下变成了1300的D舱，想想算了算了，现在4-6月升级加速活动D舱不过贵一百多而已。
今天的登机口是SHA的60，前段航班的飞机十点多就到达了。 [/htitle][htitle=二、,机场交通与值机]作为自己的BASE，在这里出发坐了几十次的南航航班从来没有好好的拍过D岛的值机柜台。五一出行的人挺多的，经济舱柜台这边人也不少，但是粮仓柜台基本没什么人，直接到了就办理了。公务舱可以一个人托运30KG，然后我们两个人一个箱子，重量还不到10KG
D21是粮仓柜台，D20是金银卡柜台
从停车库坐直达电梯到三楼出发层，直接走向南航的D岛柜台 [/htitle][htitle=三、,机场贵宾服务]粮仓专用安检口旁边是老人以及带小孩的客人以及需要帮助的客人的优先通道，但是粮仓安检口没有人在排队，那么就意味着非常快速的过去了安检。过了安检口不要下楼梯，直接往右转就是通往休息室的捷径，当然按照指示会先到东航的休息室然后才是南航的V26。由于航班登机时间刚好十一点，午餐是十一点开始，而早餐又刚好结束了，那段时间是没有热菜吃的，只能去吃面或者喝点咖啡之类的。
不过想想V23这么久了从来没有进去过
标志性的白菜logo
热食刚好结束了，这个点不上不下的，不过面条一直有，就果断喊了个面条。 [/htitle]一、 登机与欢迎]准时开始登机，可以看到艳阳高照，天气晴朗。北京的气候也比较舒适。登机开始后的顺序是需要帮助的乘客—粮仓及金银卡都可以走优先通道。
驾驶室热的都放遮阳板了 [attach]3736415[/attach
[htitle=五、,机舱设施与服务]是日上座率只有四人，本来前舱座位也就只有12个。2-2-2的排列，两排就没了，这是我坐南航这么久第一次遇到这么少的公务舱座位。顺带果然是飞机年龄大了，这座位是和上航的老330一样的蛋椅啊，不能完全180度平躺的那种。
飞广州的时候是不会发被子的，广州飞北京发被子可以理解，上海飞北京也没那么久居然发被子，南航的被子很舒服的
虽然老款蛋椅了，不过座位间距还是很宽敞的如同大通铺那样
按摩功能还不错的
娱乐系统看起来很老，但是意外的，反应一点都不满，甚至超过了380和777的系统反应速度
验明正身，顺便杂志区域放了很多报纸，无聊的时候还是可以看一看的
Welcome Drink 橙汁和苹果汁
前舱专用洗手间，总是很干净用的人也不多 [/htitle][htitle=六、,机上餐饮与美景]飞机12点多起飞，平飞后CC就很快拉起了隔断帘子和手动把前舱的遮光板全放了下来，前舱就变得很暗了，这个点的阳光确实很刺眼尤其是在高空中。太太提前预定了水果餐，我从三选一的正餐里选了龙利鱼套餐，没菜单给我看也没有酒水单。
真的挺有年代感的娱乐系统
正常水平的耳机 偶尔带一次还感觉不错
都是老专辑 听起来别有一番风味
前面的迷你自助吧台品种还蛮丰富的
上坚果的时候要了茶，喝了两口挺好喝的
龙利鱼套餐，米饭和炸酱面都有，那个牛肉应该是前菜吧，虽然一口气端上来不过并不影响这样也挺好的。
太太的水果餐，双份的水果
落地前来一张窗外
听听音乐的时候抓紧时间看书学习 [/htitle][htitle=七、,转机]不转机，准时落地北京首都国际机场，飞机要去T2，中间滑行了一会儿。在滑行过程中也注意盯着外面看，看到了一群封印中的737max和那家静静的停着的纯白747。顺带一提这次里程到账速度真的快，飞机还没停稳先打开了手机，然后立马收到了里程到账消息，也太快了。
可以看到远处的大白鹅，这次是真的大白鹅…白又白
这四架发动机都用红色包起来的估计就是737max吧
里程秒到，真的是秒到，飞机还在滑行里程就到了… 这真的是最快的一次 [/htitle][htitle=八、,抵达与整体评价]飞机停靠廊桥，然后开了两个廊桥，粮仓的可以走前面下飞机，就这样前面的四个人第一个走下了飞机。预约了专车去接机，刚下飞机专车师傅就已经到停车库了。总体来说这次飞行体验是不错的，第一次坐南航从SHA飞北京，尽管南航每天就一班，回程的时间应该赶不上坐南航了，不过这班去程还是很好的。感谢收看，那么下次再见
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