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破帝都专治各种不服

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哆玖以逅·    匿名飞客  发表于 1970-1-1 08:00:00
post_deleted
鲜花 (1朵) 鲜花榜
飞客26788928 小时前
送了1朵鲜花:  谢谢锟斤拷锟斤拷锟
王星星  蓝钻会员  2019-5-27 12:42:43  | 显示全部楼层
讲真 对于机场火车站的管理水平 我只服魔都
我心飞扬  黑钻会员  2019-5-27 13:09:26  | 显示全部楼层
王星星 发表于 2019-5-27 12:42
讲真 对于机场火车站的管理水平 我只服魔都
这点同意 虹桥管理比我老家西安好太多太多
鸿鹄凌云  黑钻会员  2019-5-27 15:29:39  | 显示全部楼层
北方的夜晚,你懂的。
kakababy  钻石会员  2019-5-27 15:38:41  | 显示全部楼层
GianlucaHerrero 发表于 2019-5-27 12:08
你有没有仔细看我的帖子?所有二线以上城市都不会出现北京的问题,估计北京机场的出租车调度准点下班了[ ...
第一 虹桥火车站到了晚上11点一样的情况
第二 首都T2我没有深夜到达过,但是白天到达出租车排队人特别少,直接可以上车.
虹桥T2白天几乎任何时间都要排队.
按照你的说法是不是上海的管理水平差呢...
mikema0725  白金会员  2019-5-27 17:06:24  | 显示全部楼层
杠精,自己不说提前约车。千万别再来,在你的城市好好呆着
GianlucaHerrero  蓝钻会员   楼主| 2019-5-27 17:46:50  | 显示全部楼层
brentwill 发表于 2019-5-27 12:55
魔都把虹桥做成了交通枢纽航空、铁路、长途在基本在一个区域,客流量没得说,出租车揽客成本相对低。出租车服务人员多样化,有钱就愿意跑。帝都机场离不在主城区,夜间航班往返客流不对称,空驶概率大。还有一个关键因素,帝都出租车司机本地人为主,生活压力相对小,没有足够的利益诱惑,这车是不会开的。每天北京出租车,**就停业了,马路两边全都是歇业的车。
你说的这个原因我也是这么认为的,这也是北京活力不足的原因之一
GianlucaHerrero  蓝钻会员   楼主| 2019-5-27 17:47:26  | 显示全部楼层
wuwangwo 发表于 2019-5-27 13:17
北京叫首汽吧,也能开票的。
票不票都无所谓了,省时间最重要
GianlucaHerrero  蓝钻会员   楼主| 2019-5-27 17:49:31  | 显示全部楼层
kakababy 发表于 2019-5-27 15:38
第一 虹桥火车站到了晚上11点一样的情况第二 首都T2我没有深夜到达过,但是白天到达出租车排队人特别少,直接可以上车.虹桥T2白天几乎任何时间都要排队.按照你的说法是不是上海的管理水平差呢...
首都机场白天确实很好打车,那是正常状态,但是很明显对于特殊情况的反应还是太弱了,我也凌晨三点到过深圳,打车根本不需要等,还是有差距的。
GianlucaHerrero  蓝钻会员   楼主| 2019-5-27 17:50:06  | 显示全部楼层
mikema0725 发表于 2019-5-27 17:06
杠精,自己不说提前约车。千万别再来,在你的城市好好呆着
精神市长你好
LADA  白金会员  2019-5-27 19:05:39  | 显示全部楼层
GianlucaHerrero 发表于 2019-5-27 12:32
说实话,北京要不是首都的话,也就是西安这个档次
恕我直言,单从地理位置看,估计还不如西安
ihghtmu  禁止发言  2019-5-27 19:30:39  | 显示全部楼层
十多年来,见怪不怪
穷得惊动了D  黑钻会员  2019-5-27 19:58:22  | 显示全部楼层
这两天京沪线乱套了
飞客2158005  银卡会员  2019-5-28 18:59:34  | 显示全部楼层
首都机场的出租是有故事的

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