本帖最后由 thuliang 于 2020-1-17 08:47 编辑 一、 机场交通与值机
晚上7点出发，北京的交通仍然很糟糕，打出租到东直门又转机场线地铁，到达T1时已经20：35，截柜了，幸好手机值机了，打出登机牌，柜员说已经有100人登机了。
二、 机场贵宾服务
此时公务舱安检居然很多人排队，安检后赶紧跑，摆渡车登机，是大车。
[htitle=八 ,抵达与整体评价]比计划延误1分，1：21到达，远机位，又坐小车，出了机场已经快2点。。。
返程突发奇想再体验一下火车上船，上一次是晚上过海坐的T202次，这次为了节省时间，选了白天的Z386次，湛江西换乘D车到广州，办点事再搭HU回京。过海列车解编上船和下船重组各需要大约40分钟，18节拆成4-5-5-4四段，海上航行大约70分钟。广铁不愧是抢钱公司，湛江西到广州里程和沈阳到大连距离差不多，但其D的票价比沈大的G还要贵。
京广线精品线，未给升舱，但是邀请了登机口升舱，打开APP一看，要660，然后就默默地把APP关掉了。。。经济舱餐盒也变小了，味道还可以。白云机场休息室又搬回去了，牛腩面和甜点不错。
