果然，有航司已经对熔断机制采取行动了，南航呢？

与我之前所说一样，航司可以要求乘客登机前做核算测试，非阴不让值机那样以免被熔断。估计南航很快就会跟进了。

建议8号要飞的乘客准备做好核酸测试

变态的机制

话说就算有病，就不允许本国公民回国是复合大国崛起的做法吗？

巴特斯 发表于 2020-6-6 01:49

话说就算有病，就不允许本国公民回国是复合大国崛起的做法吗？

我个人也觉得要接想回国的国人回来。不管他有没有，可以派专机接收不去检测的一批人。回国隔离。

巴特斯 发表于 2020-6-6 01:49

话说就算有病，就不允许本国公民回国是复合大国崛起的做法吗？

这样的不负责任，甩锅的大国，目测很难崛起呀

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夏大妈快随机组飞国外当场亲自监督检测就没这么多担心了

飞客2219999 发表于 2020-6-6 02:23

这是以入境落地后为标准，如果在美都已经生病了，那请问整个航班的人属于什么群体？是不是还想说单独为患者开一趟航班或者说召集所有患者？那召集期的治疗那是需要国与国的沟通，里面存在的变化因素有多少想过吗？另外，如果在美就发病还要坚持回来的……我想到时候也会有人说这是对接收城市的公民也是一种不负责吧？

您看看世界上还有哪国说本国公民生病了就不准回来的规定。包括印度这种垃圾国家

马尼拉 本来不就这么要求？

额外的病员包机业务

凡事都有两面性

小航空可以这样做。南航每天那么多客户及航班，操作上也有一定的难度，觉得南航也不想先带头 很多乘客怕麻烦 反而把客人赶去其他航司。

好

这样会少很多客户吧？

Edward0605 发表于 2020-6-6 03:40

小航空可以这样做。南航每天那么多客户及航班，操作上也有一定的难度，觉得南航也不想先带头 很多乘客怕麻 ...

如果到时候南航因为熔断被取消航班，那是1000万的损失啊，而且还要退票，得不偿失

夏威夷 发表于 2020-6-6 04:25

如果到时候南航因为熔断被取消航班，那是1000万的损失啊，而且还要退票，得不偿失

觉得几个大航都不想做出头鸟，谁都想其他航司先行再调整跟进

Edward0605 发表于 2020-6-6 04:29

觉得几个大航都不想做出头鸟，谁都想其他航司先行再调整跟进

可是这是一班价值就上千万的航班，而且三大航平均都有10条左右洲际长途，又已经是定好票的，输不起啊

关注执行情况。