东航白金卡升仓成功后被降仓，

本帖最后由 VVVXVVV 于 2020-9-9 22:09 编辑 有啥理由投诉？自己轻薄自己是猴又是为何？ 能升就能降，毫无问题。哪怕前舱都空着，把你降回去也不违反规则。 我花点力气给你说一下到底问题在哪，是谁让你降舱了吧…… 很多人以为在截载后才升舱，实际操作中，很多机场系统都是在截载前五到十分钟即已升舱成功。东航系统就是靠机场给的指令来判断是否升舱的。如果这个时候机场系统瘫了，东航就无法辨别能不能升舱，这时候就会一律不给升。这就是很多白金抱怨为什么前舱有空座，却失败的主要原因。当然这不是你这个情况。 说回你这里，刚才提到的时间差就是最大的问题，也是发生升降的关键时刻，也许这时候有人在柜台升舱了，也许有人刚在柜台买了票。 部分机场，如西宁，榆林，吕梁等机场会人工干预，即在截载后人工检查白金有无没有升舱成功的，如果有没有成功的白金，那么手动调到前舱空余座位。 反之当然也可以！所以楼主这种情况，最大的一种可能就是东航系统自动给升了上去，截载后出发机场出于某种原因，人工给降回去了。至于真正啥原因，永远也不可能的知道的。非要知道，冠冕堂皇的理由我现在就可以给你说上十个。一定要记住一条，出发机场权限大于一切！

关键登机牌都打出来，7C。第一次碰到这种情况。

投诉只是浪费自己口舌，**会认为自己无错

白金卡好

和楼主说一下 您看能不能换位理解一下，不是理解东航，是理解其他旅客。我上次在kmg机场因为前序祥鹏晚点没有协议，后续东航自己被迫I改Q，加了1230元。出票成功到票台说没有座位因为八个位置已经在五分钟之前被系统全都升给白金卡了。最后我不想让别人升上去降下来，就接受了退1230升Q舱的钱以及改签费，选超级经济舱第二排锁两个座（结果还是有人坐）。这是系统顺序级的问题，被踢下去只能说运气不好，如果我当时态度坚决我觉得也只能降一个升舱的白金卡回去，

无效楼层，该帖已经被删除

是不是明显欺骗？是。是不是明显在敷衍你？是。然后，有什么好办法？没有。

同情

一般升舱早过了打印登机牌截止时间

不然呢？

这个心理问答很写实了

楼主坐标哪里，我们一起玩奶航，哦不对坐奶航不行吗。我也**白金，已经彻底失望

广州，奶航没航班，对**真的真的无语。问题没一个能解决的，自己找气。

并不是在截载后，实际操作中，很多机场都是在截载前五到十分钟即已升舱成功。这个时间差就是最大的问题，也是发生升降的关键时刻，也许这时候有人在柜台升舱了，也许有人刚在柜台买了票。部分机场，如西宁，榆林，吕梁等机场会人工干预，即在截载后人工检查白金有无没有升舱成功的，如果没有，手动调到前舱空余座位。 反之当然也可以，所以楼主这种情况，最大的一种可能就是东航系统自动给升了上去，截载后出发机场出于某种原因，人工给降回去了。至于真正啥原因，永远也不可能的知道的。非要知道，冠冕堂皇的理由我现在就可以给你说上十个。

说的没毛病

登机牌不能说明任何问题，毫无意义。

试试海航？我021，现在主飞奶和hu了

补充下，上机后公务还有2个空位。这真的无语