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沙特航空SAUDIA阿姆斯特丹-吉达-迪拜商务舱本来没计划今年去迪拜的，不过五月的时候沙特航空出了bug票450欧阿姆斯特丹迪拜往返公务舱，于是就出了这个九月份的票，一开始还没定酒店觉得还有4个月的时间有可能机票会被取消，不过后来证明多虑了
 。本来担心阿姆斯特丹机场现在混乱的问题，于是用flyingblue里程出了布鲁塞尔阿姆斯特丹的机票来避免从史基浦机场出发，自己把行程改成在史基浦中转。可出发的前一天订的航班取消了，退了票，最后还是从阿姆走的。然后根据欧盟261/2004法案白白羊毛了KLM 2x250欧=500欧元。再加上此次飞行的可以累计flyingblue的78XP和17320里程，也顺利保级了flying blue白金。觉得真是大大的赚了一笔。 沙特航空在阿姆斯特丹很奇怪的并不适用天合联盟伙伴KLM的服务，而是用的Aviapartner  公务舱只开了一个柜台  登机牌，告知沙特航空使用Aspire的休息室，不用KLM的，不过因为是Elite Plus也可以用KLM的。不过当天还真去了Aspire的休息室，告知已经不和沙特航空合作，不能进，让去KLM的，正好看到同航班的旅客无Elite Plus，KLM也不让进…   在荷航休息室正好能看到当天的飞机  上了沙特的飞机就没有酒了  这个机场的地球仪应该显示的所有史基浦机场能到达的目的地  787-9  优先登机，显示的不是一般天合联盟成员在史基浦机场使用的红色SkyPriority  已经摆好的一瓶水和耳机  座位上准备了毯子和枕头  口罩等，不过并不要求佩戴，都是自愿原则  欢迎饮料，这个应该是沙特航空的特色饮品，主料为中东蜜枣，我觉得挺好喝的。沙特航空所有的这种饮料、小食服务都是使用这用小托盘的，类似于大多数航空的头等舱。  座椅调节按钮   降噪耳机  洗漱包，都是入座后起飞前分发的，并且是分男女款的  还挺丰富的，还有眼镜清洁布  起飞前除了欢迎饮料外还会有阿拉伯咖啡加蜜枣，这个服务也是大多数中东航空头等舱才会提供的  餐单，阿姆到吉达的飞行时间大约为5小时40分钟，原则提供一次正餐。但如果愿意可以随时点菜单上的任何东西。   娱乐系统  飞机的娱乐系统并不是很丰富，所有航班起飞前的大约2个小时左右都有收到免费的空中wifi使用code，其实就是票号有10MB。不过wifi非常难用  3个窗户，位置很大  起飞前的祷告…  推出了，旁边的卡塔尔世界杯涂装  等着回香港的国泰  洗手间备品     果仁，所有公务舱都没有使用纸巾，而都是这种布质的  阿拉伯风味，挺好吃的，面包也是独立的面包篮。所有服务无托盘，空乘也不使用推车，都是一个一个直接拿过来的，这个也是再追球头等舱式服务。  牛排  味道还不错  这个真的有做到像在餐厅吃到的流心噢  饭后咖啡，细节还是很到位的，一块巧克力都有垫“纸巾”和加托盘  17的月亮也还挺圆  一杯水都有给托盘，真的是在追求头等舱式服务。最近看新闻说沙特要组建新的国有航空，还有意要挖Etihad的CEO，不知道以后会不会成为新秀。  补张身份证  要降落吉达了  吉达休息室      这边书头等舱区域，有检查是否可以进入，不太清楚除乘坐沙特头等外具体的进入要求，不过flyingblue白金可以进入  头等舱这边可以单点  还会冰淇淋台  雪茄吧  雪茄不免费  出来后补个入口  吉达-迪拜段的a320，都可以平摊，欧洲航司真是差了十万八千里…  这种座位飞3个小时的航班真是比较奢华了  所有备品都长途没有区别，除了没有菜单和洗漱包  座椅、娱乐系统  起飞前的欢迎饮料，毛巾和果仁  A320U   和长途航班一样也有阿拉伯咖啡加蜜枣  飞行穿过整个沙特  短途的是一盘端，出品也不错，这是鱼肉  水  茶  到迪拜了，1号航站楼。   回程，沙特在迪拜也很奇怪的不使用天合联盟的休息室  elite plus可以进入  入口  书报杂志  自助餐台  酒水饮料  所有飞机都有神灵庇护  欢迎饮料  还是A320U，不知道U代表什么    嗯嗯，一切与“神灵”有关  起飞后的早餐   到吉达了，摆渡车，公务舱没有单独的摆渡车   回程在吉达头等舱区域点的pancake，出品还不错。那个刀叉看起来是金属的，其实是塑料的  回阿姆的航班  欢迎饮料，各式果汁  回程的早餐       希腊酸奶  据菜单所说机上下煎的蛋   饭后热毛巾     到阿姆了  klm  加拿大来的   |
