[钻挑之路] 五一终极特种兵之新中往返8段之重生之我是机长+解锁A321neo+天府贵宾室

大家好，base SG的小白JJ又又又来发飞行报告了。本次行程一共八段。由于要写8段，而且飞得太频繁飞到想吐，有些细节有点想不起来了，所以本次报告图会比较多，文字会没有以前那么详细。请各位见谅！8段航班如下：2023.04.29聽聽01:45-05:50，CX714， SIN-HKG聽 聽聽聽经济舱2023.04.29聽聽13:35-16:05，CX928， HKG-CKG聽 聽 经济舱2023.05.02聽聽17:05-19:25，CX929， CKG-HKG聽 聽 经济舱2023.05.02聽聽20:45-00:35，CX715， HKG-SIN聽 聽聽聽经济舱2023.05.06聽聽01:45-05:50，CX714， SIN-HKG聽 聽聽聽超级经济舱2023.05.06聽聽13:35-16:05，CX928， HKG-CKG聽 聽 经济舱2023.05.07聽聽13:55-16:55，CX987， TFU-HKG聽 聽 经济舱2023.05.07聽聽20:45-00:35，CX715， HKG-SIN聽 聽聽聽经济舱第一段：2023.04.29聽聽01:45-05:50，CX714， SIN-HKG聽 聽【机场值机，贵宾室和机上体验】：跟往常一样，打车抵达樟宜机场T4。感觉新加坡的网约车司机都好能聊天。办完值机，进到熟悉的国泰休息室，吃晚饭。感觉是日喝了有5,6杯香槟。吃完再躺会儿，等下上了飞机就没得躺喽。是日机型A359，座位41H，经济舱的前舱第二排靠过道，因为之前都是坐的后舱的紧急出口座位，腿部空间虽然大，但是感觉没地方放东西，而且起飞降落也不能看PTV。于是就来体验一下普通的座位。这应该是楼主第一次坐A359经济舱的非紧急出口座。感觉腿部空间其实也还可以，没想象中那么窄。前面有个小板子可以放下来，放手机看剧很方便。也有地方放东西，而且包包可以不用放头顶。红眼航班，完全没有要餐食，只是要了一瓶水。起飞后没过多久，楼主就睡着了，可能是喝太多香槟了，很催眠。很巧的是，本次航班是我第二次遇到这个字写得很好玩的机长，机长也认出了我的flightlog 到达香港机场之后，直奔玉衡堂商务贵宾室。真没有想到，早上6点左右，玉衡堂就全部是人了。（照片里没有体现，面条吧几乎座无虚席）五一的客流量真的好大。由于离下一班CX928起飞还有7个小时，索性直接就躺下睡个觉。不过我真的想吐槽，周六香港飞重庆，这班也太晚了，到重庆都4点了，我这种红眼转机客在香港就得苦等6小时多 宝贵的周六时间就这么在机场浪费了。玉衡堂的模特机位。<<<<<我是分割线>>>><<<<<我是分割线>>>><<<<<我是分割线>>>><<<<<我是分割线>>>>第二段：2023.04.29聽聽13:35-16:05，CX928， HKG-CKG聽 聽 经济舱【机场值机，贵宾室和机上体验】：好在今天登机口（48）不是特别远，从玉衡堂（65）走过去大概7-8分钟。是日机型A330-300，座位40D，位于经济舱第一排。腿部空间很舒服。今天的班机很空，旁边也是完全没有人。怪不得重庆5月开始一周三班，有两班好像是要换A321Neo飞了，重庆这个客流实在是撑不住啊。像香港飞成都/重庆这种短途航班（2h左右），楼主担心如果飞行途中再交flightlog的话，机组时间可能不够。因此，楼主都是直接起飞前交给ISM或者SP。那样的话，flightlog基本就是在起飞前被送进驾驶舱，然后中间驾驶员用餐的时候再由空乘拿回来。而今天的航班，由于楼主刚好坐靠前的位置，于是直接走的第一个廊桥，准备直接把FLIGHTLOG交给站在门口迎宾的ISM。事实证明，楼主这个决定太正确了。东南亚籍的ISM阿姐看出我是飞友，直接让我在驾驶舱门口稍作等待，阿姐就进了驾驶室帮我提交飞行日志（然后应该还问了机长能不能请我参观驾驶室。）过了两分钟不到，阿姐出来，直接示意请楼主可以进驾驶舱。天哪，阿姐和机长人也太好了吧。楼主特别兴奋，这是楼主飞这么多年来，第一次被主动邀请进驾驶舱参观，而且还是在起飞前，之前是想都不敢想 然后楼主进去跟三位技师聊了大概5，6分钟，当时其实脑袋有点空白，怕聊太久影响机组起飞前的工作，甚至忘了要拍照什么的。还是机长主动问楼主要不要坐在他的位置上拍照，于是楼主欣然接受。感谢机长提醒并帮楼主拍照 现在有点后悔忘了跟机组们合影最近很喜欢起飞后打开飞行3D地图，然后选那个驾驶舱视角。里面会显示当前的速度和高度。是日餐食，依然是猪肉土豆？已经吃到吐了。。记得起飞前有黄衣阿姐来致意，没有问餐食选择。不过无所谓，反正本来就是在经济舱最前面，都是最先拿餐食的，不至于点不到餐。落地成都之后，几乎无排队，丝滑过海关和边检。这也是坐飞机前排的优势。<<<<<我是分割线>>>><<<<<我是分割线>>>><<<<<我是分割线>>>><<<<<我是分割线>>>>第三段：2023.05.02聽聽17:05-19:25，CX929， CKG-HKG聽 聽 经济舱【机场值机，贵宾室和机上体验】：打了个网约车20分钟丝滑到达重庆机场T1航站楼，国泰的柜台位于C区，普通柜台排了很多人（远远地拍了一个），商务舱/卡客，开了两个柜台，基本没人。贵宾室依然是给的机场的国际两舱休息室。今日机型A321neo, 楼主还是第一次打卡这个机型。有点小激动。是日座位：55A，位于飞机中后部，逃生出口位。腿部空间相当足。座位很新，很有质感。毕竟才1年机龄。侧面照。隔壁的隔壁坐了一位大哥。但好像不是卡客。手柄也是很新。趁登机比较早，旅客还没上来，再来个角度。验明真身。可能是因为墙壁上没有PTV？所以在播放安全演示的时候，CC会强制取出紧急出口位置上的PTV供乘客观看。是日餐食，终于换了，变成鱼肉土豆了 起飞前有红衣黑裙的FP阿姐前来致意，没有问餐食选项。噢对，写报告的时候，突然回忆起来，国泰A321neo的机组，是没有ISM的，客舱管事最大的是SP，还记得当天的SP是个年轻的阿哥。因为是大陆出发的航班，上机的时候很友好，会一个一个问候过来，看到大陆乘客也是主动说中文。楼主在登机的时候就顺便把飞行日志交给SP阿哥，阿哥很礼貌，态度非常好。倒是今天坐我对面那个相亲座的CC，明明听得懂中文，服务任何人的时候永远都是回答英文。。。 结合楼主搭这么多次国泰，尤其是大陆航线的经验，多数CC还是正常的，比较小概率碰到这种。整体体验：设备挺新的，感觉飞的时候挺稳的，噪音什么的楼主不怎么感觉的出来。唯一记得A321neo的巡航高度在8000多米，不懂是因为机型还是航线的因素，因为A359飞新加坡的巡航高度是12000米。之后有机会再体验A321neo的商务舱吧。看过其他大佬的报告，感觉不是很期待。<<<<<我是分割线>>>><<<<<我是分割线>>>><<<<<我是分割线>>>><<<<<我是分割线>>>>第四段：2023.05.02聽聽20:45-00:35，CX715， HKG-SIN聽 聽聽聽经济舱【机场值机，贵宾室和机上体验】：落地香港的时候，离下一班起飞也就1个小时不到了，下了飞机赶紧过转机安检，都没有时间去贵宾室，话说落地香港的时候，发现飞A321neo的不便之处在于，它的抵达/登机口是在以前港龙的小卫星厅？（记得之前登机口是500多号）要穿过天际走廊，走好远才能到主航站楼。楼主一共花了半小时，才走到下一个登机口50。是日机型A359，座位41G。位于经济舱第三排好像。今天航班好像没人来致意。于是楼主在落座之后，趁红衣黑裙FP阿姐路过，顺势将飞行日志交给阿姐。阿姐交完之后还回来特地向楼主表示，已经交给ISM。不过之后有个小插曲。是日餐食，依然是猪肉土豆，还是鸡肉土豆，给忘了。吃完饭，看了会儿电影，就差不多要落地了。下降前，之前帮我递交飞行日志的FP阿姐过来告知楼主，等落地后找ISM拿回飞行日志。这时候楼主就有点不好的预感。结果还真是，下机的时候，楼主找到ISM，ISM阿姐说机组还在写，然后楼主就在机舱门口等了5分钟，等到楼主下机的时候，已经是很后面了，下机晚，导致后面入境的时候也是排队很久，然后打车也打不到，为了等这个飞行日志，这一连串的蝴蝶效应最终让楼主晚到家1个多小时。<<<<<我是分割线>>>><<<<<我是分割线>>>><<<<<我是分割线>>>><<<<<我是分割线>>>>第五段：2023.05.06聽聽01:45-05:50，CX714， SIN-HKG聽 聽聽聽超级经济舱【机场值机，贵宾室和机上体验】：依然是红眼航班CX714。这次行程是起飞前4小时才临时订的票。订完票火速收拾完行李直奔机场。熟悉的樟宜机场国泰贵宾室，里面的东西楼主已经要吃腻了。吃饱喝足找个沙发躺会儿，顺便把飞行日志填好。是日机型，永远的A359是日座位：超经32C。起飞前有SP前来致意。但是没有水。这好像是楼主口罩后第一次坐超经，本来红眼航班是不吃东西的，但是楼主好奇红眼航班，超经的餐食是什么样。于是就要了一份。鱼肉土豆+一个水果+一个餐包+一个甜点。这看来红眼航班是没有冰淇淋的，都是用甜品蛋糕替代。然后楼主还发现超经的矿泉水是跟经济舱的不一样的。快速吃完之后，就睡觉了。超经的座位睡起来确实比经济舱的舒服不少。<<<<<我是分割线>>>><<<<<我是分割线>>>><<<<<我是分割线>>>><<<<<我是分割线>>>>第六段：2023.05.06聽聽13:35-16:05，CX928， HKG-CKG聽 聽 经济舱【机场值机，贵宾室和机上体验】：落地香港，直奔玉衡堂。比起其他两个贵宾室，楼主一直比较习惯去玉衡堂。除非提前知道登机口在另一边，才会选择去其他的贵宾室。因为五一已经过去，是日玉衡堂的人流不是很大。最近蛮喜欢喝茶的。大家熟悉的吧台。面吧。这个叫啥忘了。弄点早饭吃吃。依然给模特来一张。吃完早饭，继续补觉，睡了大概3-4小时，醒来差不多要登机了。刷到登机口是在12，顿觉不妙。前文已经讲过，A321neo的登机口估计一直是在以前的卫星厅（以前是要坐摆渡车过去的）于是楼主一路赶过去，翻山越岭，才到达卫星厅这个滑梯坡度。。不过在那个天际走廊上的风景确实不错。看到了快运和蟹航。是日飞机：A321neo，已经坐过了，所以不怎么新奇了。是日座位23H，经济舱第二排右侧靠走道。因为想早点下机入境，就没选后方的紧急逃生出口位置。但是感觉前后座位间距没有A359宽？趁隔壁没坐人前先来一张。值得注意的是，登机之后，楼主的座位上就已经放好枕头和毛毯，这个很像是大家报告里经常出现的，国内各航司的机上几件套什么的。 起飞前，有SP阿姐来问候，之后FP阿姐又来问候了一次。是日航班，一共1位钻卡，两位金卡。是日餐食，还是鸡肉土豆，吐了，但是又不想选米饭。<<<<<我是分割线>>>><<<<<我是分割线>>>><<<<<我是分割线>>>><<<<<我是分割线>>>>第七段：2023.05.07聽聽13:55-16:55，CX987， TFU-HKG聽 聽 经济舱【机场值机，贵宾室和机上体验】：坐高铁从重庆到简阳南，接打车抵达天府机场。这还是楼主第一次从简阳机场出发坐国泰。天府机场的出发厅很大。是日成都飞香港的人不少，好像有个旅游团。办完票，进去过海关，安检以及边检。新机场，用了很多自动化的机器，过海关前，要扫登机牌过一道门，然后安检前也要扫一道门，甚至安检的时候还要扫脸还是什么的。个人感觉，整的花里胡哨的，其实效率并没有很高。第一次打卡天府机场的国际贵宾室，里面很大，而且刚好是饭点，食物也很丰富，跟之前双流机场那个比简直一个天一个地。进门要小心地上有很大几片鹅卵石区域，走我前面的一个阿姨就不小心踩进去了。自助餐点。就餐区很大，有好几个区域。特写。有个现做的面吧。有三种面+水饺+抄手楼主的午餐。吃不够又去拿了点。办公区麻将区？休闲区还有一个人的小房间休息区躺椅吃饱了楼主来躺一会儿登机前来一张。今日机型A330-300.是日座位：59K，经济舱后部紧急出口旁座位，虽然今天飞机很慢，但是楼主隔壁没人。看来是没有什么高卡。起飞前没有SP, FP阿姐前来致意，但是负责后舱的FA小哥有问楼主要什么餐食。相当于提前点餐了。平飞之后很快就送上餐食，鱼肉土豆泥。依然吃到要吐。<<<<<我是分割线>>>><<<<<我是分割线>>>><<<<<我是分割线>>>><<<<<我是分割线>>>>第八段：2023.05.07聽聽20:45-00:35，CX715， HKG-SIN聽 聽聽聽经济舱【机场值机，贵宾室和机上体验】：到达香港，有3个小时左右的转机时间，遂前往玉衡堂洗漱吃饭。经典位置自拍。这个烧肉有点点肥。很爱喝这个番茄汤。经典机模再来一张。是日登机口40，离65还行，不算远。是日机型A359, 座位40C，经济舱第一排左边靠过道。起飞前，有FP来致意和发矿泉水，我和坐40A的绿宝大哥都有拿到。随后有SP阿姐前来致意。平飞之后，餐食依旧是猪肉？土豆。。。 已经麻木。<<<<<我是分割线>>>><<<<<我是分割线>>>><<<<<我是分割线>>>><<<<<我是分割线>>>>感想： 感谢各位观看，这一周高强度的飞行，感觉要把JJ飞吐了。这次的报告也有点流水账的感觉，望各位见谅。最后附上在重庆的美食：下期预告：2023.05.20 SIN-HKG-TFU2023.05.22 TFU-HKG-SIN