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假如生活可以重来,我不可能花1640元买下那张Y舱机票|国航CKG-TSN回忆之旅

2023-6-8 17:40 | 作者: 纯正血统SPG | 查看: 1824| 评论: 0| 原帖 |赞:  3

摘要: 我是一个喜欢回忆往事的人,对过往经历的回忆,实际上是一种复盘的行为,因为当时的人生阅历和经验不足,导致走过很多弯路,浪费了很多的时间、精力以及资源(譬如金钱)。复盘是一种提升认知的手段,通过对往事的回 ...
我是一个喜欢回忆往事的人,对过往经历的回忆,实际上是一种复盘的行为,因为当时的人生阅历和经验不足,导致走过很多弯路,浪费了很多的时间、精力以及资源(譬如金钱)。复盘是一种提升认知的手段,通过对往事的回忆,回过头来看过去那些不成熟的决定和选择,发现其中的问题,汲取教训,从而让未来的生活过的更有效率。

一、 概览 | Overview

今年机票价格涨了不少,很多飞友出行能不用现金购票,就尽量采用适当的里程兑换机票,有升级或保级需求的,多数也会优先选择中转的方式,很少直飞,因为大家都知道直飞最贵,中转甚至弃程成为了更多精明的常旅客的优选方案。最近我也在看机票,发现这种方法的确很香,能为出行省下不少钱。从另外一个角度来考虑,不去扎堆儿,而是选择那些上座率较低、价格相对实惠的航线出行,也是对资源的一种合理利用。
并不是有钱就可以任性的消费,任性往往是心智不成熟的一种表现。
三年前的我不会这样来考虑问题,当时我就认为直飞最省时间,几乎不考虑出行成本的问题,现在回想起来,其实挺幼稚的。税后1640元买下一张重庆飞天津的经济舱全价机票,然而,当时我的最终目的地并不是天津,而是北京,到了天津之后还得转高铁去北京,真的是“劳命伤财”之举。今天来看,同样的价格足够我买下重庆往返北京的机票了。
重庆还是那个重庆,机场也还是那个机场,出行时间也与我去年的那次没有多少区别,当我重新回顾这段旅程的时候,这篇飞行报告会多一些与当下的比较,也会增加一些个人的思考。
航司常旅客会籍级别:星盟金卡
出港:重庆江北T3
进港:天津滨海T2
航班号:CA1680
执飞机型:Boeing737-800
计划时间:12:20-14:50
飞行里程:1457KM
飞行时长:2小时8分
舱位:经济舱Y
税后总价:1640元
机上餐食:正餐

二、 出发 | Departure

那时订票也提前了半个多月,按照今年的行情,我大概率不会这样来订,提前很久订票,临近出行时发现机票降价了。
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安检前
那个时候我连国航的银卡都没拿到,手里只有一张新航的金卡(星盟金卡),也不懂得走CIP,后来写分享的时候,一位飞客大佬提示了我(与这位大佬多年来一直保持着不错的联系),可在当时,我只知道混迹在大部队中傻乎乎地排长队等候。

三、 贵宾室 | Lounges

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国航贵宾休息室门前
江北机场国航休息室的贵宾厅,多年以来都没什么变化,不过那个时候我拍的比较全面,大家再看看我上个月CA1412的分享,越拍越局部了,我不敢说这是一种摄影水平的提升,很多摄影爱好者拍酒店也特别喜欢拍个局部,试图将氛围感拉满,留给读者更多的想象空间,近些年,局部拍摄法被很多摄影爱好者拿来使用。
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那个时候的拍摄风格与现在也不一样
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在老重庆味道面档订制的一碗清汤小面
有的飞友说我吃的不是重庆小面,其实休息室的这家面档我吃了很多次了,近期的分享不知大家是否留意到,我的面条里面是放了辣油的,然而最初去的时候,我对厨师说了不要放任何辣,所以“重庆小面”被定制成一碗清汤挂面。一个开放的心态,勇于探索未知的边界,当迈出第一步的时候,会发现原来面档的那碗重庆小面也没有那么辣。

四、 客舱 | Cabin Service

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窗外景观
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当时国航经济舱餐食还是不错的,令人赏心悦目的包装,盒子打开之后也很精致,感觉那个时候国航愿意在餐食上投入更多的成本,宫保鸡丁有点辣,当时我把辣椒都留在了饭盒里。
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那时国航经济舱的餐食包装都很讲究
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感觉比现在精致多了

五、 到达 | Arrival

星盟金卡给了行李优先,落地后很快拿到了行李。
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抵达天津滨海国际机场
但是接下来的行程看似并不是很顺利,当天下午3点半就已经抵达天津站了,从天津站开往北京南站的城际高铁都处于售罄状态,最终还是抢到了票,在天津站多等了一个多小时。
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临近出发的高铁票都售罄了
当再一次踏上CKG-TSN回忆之旅的时候,我分享的内容并不是面面俱到,而是有所侧重。
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重庆印象
假如生活可以重来,我愿与那些精明的常旅客站在同一起跑线上。

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