前往天涯海角，迟到的总结和未单独成篇的飞行报告｜我的2024年度总结报告--飞行篇

书接上文（见2024酒店篇总结报告），在写完了酒店总结报告之后，现在继续完成一下今年的飞行总结报告。感觉今年飞的比往年更多一些，也很幸运的满足了搭乘波音747这个一直想完成的事情。之前和民航朋友闲聊提出来的东西，稍微整理了一下还是决定发出来。为了更好评价买的机票划算程度，我们引入一个系数，暂且称之为“精彩系数”，最开始这个是用于评价bug票的bug程度，后来被用于各种买票考量中,各位日后买票划算与否可以用这个系数衡量。计算公式如下：基本思想就是用里程数*所在舱位的系数 增值服务如休息室和快速通道，这个可以用于把空中公务舱和普通公务舱拉开，这两个相加得到了分子（舱位系数推荐经济舱可以用0.4，超经0.6，公务1.2，各航司略有不同），而购票价格-机场建设费（不减去燃油费）-平台返现（如果有）-乘机收获里程价值得到了分母，这个比例就是精彩系数，如果低于1，那么相对而言坐飞机就是很可能亏钱给航司。如果这个系数高于3，那么这张票就相当的划算了。基于这个理论，把过去的一些飞行的系数给算了出来。这个玩法属于是和航司收益对着干。该票为CAN—PEK—SZX的大锐角回旋镖，含税640元，当时当作半bug票购买的，在国航中转条款“温暖”前，这个TT舱在PEK是送一晚经济型单人单间的住宿的，累积到了大约2000里程，可以说还不错。搭配上UA的金卡可以享受各种权益，很舒服。这一次飞行没写报告，但是中午11点左右接到延误2小时起飞的通知，在休息室从下午两点硬等到晚上八点才开始登机，要不是深航离谱的延误还真难回本。只能说深航延误水平遥遥领先，不过沈阳尊鹏阁工作人员服务还是不错的，就是当天华南天气太差，飞广深的大批高卡把休息室坐满了，有点像菜市场（x由于时间有点久了，只记得大家上飞机之后直接全部睡着，公务舱更是一觉睡到快要落地，大概落地前15分钟cc才来调直靠背，睡得最香的一次，唯一一次有公务舱正餐不吃的飞行体验。夏天飞深圳还是特别推荐买一份保险，尤其是深航和深圳机场相关的航班。 毕业旅行总是美好的，由于飞行过于简单因此没有专门发一篇报告，但是泸沽湖这一片土地是我至今为止给我留下最深刻印象的，或许是毕业旅行的加成。从泸沽湖景区的小镇到机场需要坐一天唯一一趟的机场大巴，毕竟机场一天也只有唯一一趟航班。吃完简单早餐就得到候车点集合，如果误了车那就只能自己花费昂贵的价格打车前往机场，又或者放弃航班。泸沽湖机场整体很小，似乎不提供地面升舱服务，不过那个休息室水平喝航班飞行距离也没有升舱必要。值飞泸沽湖到昆明的东云公司的孔雀涂装，上机后每个座位口袋提供一瓶小矿，没有餐饮服务，飞行时间大概一小时，比起陆路离开泸沽湖可谓是节约了很多时间（陆路大概六小时），但是也错失很多风景，强烈建议有时间的话可以单程陆路进入泸沽湖。作为大学毕业旅行，和同学在丽江和泸沽湖玩的实在是过于印象深刻，以至于过了一年还对泸沽湖念念不忘，真的很希望日后有机会可以再次前往那个远离尘世的净土，享受难得几天的清闲。以后有机会把云南五六天的游记整理出来发成报告，不过似乎又是一个很大的坑，因此先把那趟旅途的美好图片发出来挖个坑。