无缝衔接但却是T1｜上海虹桥机场希尔顿酒店

希尔顿在沪的第五家Hilton品牌酒店来到了虹桥机场板块，希尔顿对于虹桥真的是爱极了，从祥源到灿辉希尔顿花园再到翻牌而来的逸林，以及六月即将启幕的灿辉希尔顿，东西夹击虹桥区域。这家虹桥机场坐落在T1航站楼，业主上海机场分别在1号和2号航站楼签约了希尔顿和香格里拉（含盛贸），希尔顿所在的1号航站楼只有春秋和厦航以及部分国际航司在这里，客流量相比还有虹桥站加持的2号航站楼区域差了一大截，从虹桥站和T2过来也比较麻烦，打车吧容易被歧视，坐地铁嘛出来还要步行大概六七百米且需要进入航站楼才能到达酒店并不是特别方便。但如果是来往T1还是极其便捷的，酒店2楼大堂可以直通航站楼2层出发层。酒店拥有三个入口，分别是1层东门空港八路入口（车行和步行），2层南门航站楼高架入口（车行）以及2层联通航站楼的入口（步行），其中因为航站楼打车限制，高架入口似乎是无法打车上下客的，一般来说打车都是从1层东门进出。酒店一层仅作为迎宾、中餐厅和宴会厅，前台、大堂吧和西餐厅在二层，酒店建筑其实是被大小两个中庭环绕，其中小中庭是公区，大中庭是客房，尽管楼层不高但公区和客房之间还是需要换乘电梯。亲友价预订询问能否升级套房被婉拒，最终给到了行政航空景观房，预选的房间朝向机坪，到店给我换掉了也没和我说，没细看上楼了才知道，太晚了也就没去前台理论，这家的员工感觉比较散漫，主要体现在作为一家商务酒店前台员工不打领带，也无任何介绍非常的随意。酒店标称客房300间，非套房仅有朝向区别，均为40平，其中北侧客房朝向T1停机坪，南北西侧三侧的客房朝向航站楼，可以看到航班起降，东侧客房朝向建筑，应该是完全看不到飞机。本次入住的房间朝向南侧航站楼，可以看到飞机起飞，房间隔音做的非常棒，不开透气窗完全听不到声音，客房设计出自CCD之手，算是这几年CCD痕迹比较弱的一家，很明显以机场为元素，以线条为灵感，冷白色为主的风格显得很清新，单独设置马桶间，盥洗室以移门隔断凸出空间感，TOTO的浴缸，汉斯格雅的花洒，双层浴袍，minibar三枚胶囊四瓶纯悦，茶礼茶包，小冰箱无饮料，J B L音响，飞利浦电视机可投屏，电动升降窗帘有故障不太好用，给了两份欢迎水果。酒店有思大堂吧、厨艺全日餐厅、御玺中餐厅，现在新开的大堂吧似乎开始改叫思了，其中中餐厅在一楼，大堂吧和西餐厅在二楼，行政酒廊在三楼。大堂吧会售卖一些面包，毕竟紧邻着航站楼，西餐厅在大堂吧后方，西餐厅也终于能看出一些CCD的痕迹了，例如标志性房百叶窗，绿洲风格的西餐厅还是很养眼的，早餐出品还算不错，面包口味在线。行政酒廊开放时间是13点到20点，其余时间刷卡可以进，但也仅限于可以进，饮料柜上锁了，咖啡机电源拔掉了，进来纯粹只能做做啥也干不了，不过酒廊可以进入到中庭天井，吸烟佬有福了，本次因为到得晚早的走没有体验到酒廊服务。康体中心在9层，其中那个无边际泳池应该是蛮好看的，但因为要过水池所以没有进入参观，健身房是24小时开放，必确的器械。机场酒店是希尔顿布局的重点，例如最早的首都机场希尔顿和明年即将开业的白云机场希尔顿，都是紧邻航站楼的，但虹桥机场希尔顿的位置稍显尴尬，紧邻着T1的客流明显是不如T2那一侧，更何况西侧还有国展等一大批会议客，酒店前往T2的摆渡车时刻也很少，个人觉得酒店不如剑走偏锋，好好吸收市区的客人，毕竟这里去市区更近更快，也能开通前往地铁站的摆渡车吸引吸引旅游客。大虹桥的灿辉希尔顿下个月也将开业，今年还将启幕前滩华尔道夫、乐高乐园嘉悦里配合一堆花园，希家在魔都总算有些熬出头的迹象了。