五一假期结束,为了避开返程高峰,故果断下单六号的机票!
本次行程从泉州晋江国际机场出发,飞往西安咸阳国际机场T3航站楼。这也是我时隔三年再次回到了晋江机场,虽然我是一个泉州人,但我却非常喜欢去厦门高崎坐飞机,不知道有没有同样的朋友?
本次执行航班为:厦门航空MF8277。
执行飞机为:Boeing 737-86(N)。
机龄:18.8年,编号:B5152。



泉州晋江国际机场不大,只有一个航站楼。所以我出发时也是慢慢的和家人开车过去,不紧不慢,这或许就是小机场的好处吧?
抵达晋江机场,到达层仅区分国际出发和国内出发。
泉州机场的航班,也几乎是由厦航和深圳航空这两个基地航司撑起来的,外加一些廉航,但这却为泉州每年带来了880万的客流量!不容小觑!泉州也有望突破1000万客流,这样福建就有三座千万级机场了!
厦航的值机柜台位于B区,两舱旅客、卡客应用一个柜台,位于B区值机区的最左侧。出发时没有什么人,全程约三分钟就办理完成了值机托运。今日商务舱满员,来得早,捡到了11J。
泉州机场的安检区域位于二楼,值机完后向后上电梯。有两个区域专门给两舱旅客安检,几乎没有人,所以非常快。



泉州晋江机场作为厦航的基地机场之一,有厦航的自营休息室,也有着深航的尊鹏阁休息室。
过完安检后,向左走800m,走了很久很久,才能看到休息室,有明显的厦航标志。
扫描登机牌后进入休息室,可谓是“一眼望到头”,厦航的整个休息室大概只有70平米左右,座位沙发不算多,但还算安静。
我是下午三点半进的休息室,这个点没有提供热食,仅有一些厦门空厨的一些小零食,以及一些饮料,有福建特色的贝奇野菜。
总结下来,没热食,没面档,可以说是厦航最差的休息室之一了。实在是太无聊,我便开始找一些事情做。用屈臣氏气泡水和咖啡,尝试做了一杯特调,感觉还不错!









晋江机场最近在实施登机口改造计划,变化很大。在候机处设置了沙发座椅,配备了很多的充电插头,以及无线充电底座。整个观感非常崭新,好评!

廊桥登机,但在这过程中,能观察到cc的状态不是很好,好像很疲惫。
在登机后,等两个乘务员忙完,按例递交了飞行日志,同时也送上了我的礼物:我写的书签🔖。希望她们能喜欢!
本次搭乘的是厦航18.8年的超级老飞机。放下行李,入座11J。整个座椅已经有些“破败”,磨痕很重,还有一点点异味。扶手一碰就咯吱咯吱响,座椅靠背一靠下去就顿,体验感很差。但好在腿部空间还好,不会很难受。作者身高183cm,至少还有三拳左右的空间。
在这次飞行前,我提前在厦航的官方APP提前预定了:油柑茶,冷泡乌龙茶,大红袍鲜奶布丁,烧海鲈鱼,以及金线莲鸭汤。
值得一提的是,大红袍鲜奶布丁是由厦门的米其林餐厅“宴遇”出品,茶香四溢,奶香浓郁,包装精致,值得一试!价格是28元人民币,或者700积分。
本次飞行的其他餐品就比较一般了,这个烧海鲈鱼就很显然不是很惊艳,感觉很一般,分量也少,不如之前点的“排骨翡翠鲍”。









晚时20:12分,航班在雨中落地西安咸阳国际机场,靠T3航站楼廊桥。
伴随着白鹭的特色音乐“人生路漫漫,白鹭常相伴”,这次飞行也宣告结束,假期也结束了,要回到了正常的工作生活节奏。每次飞行的结束,都有些许的戒断反应,或许这就是飞行的魅力吧!期待下一次飞行!


