最早迎接太阳升起的地方｜国航CA1689 HRB-FYJ B737-800公务舱体验

书接上回，这次来哈尔滨，主要的目的就是打卡我国最东和最北的机场。我国最东边的民用机场是抚远东极机场，从名字上听起来就很靠东边。从哈尔滨飞往抚远的航班除了几乎每日一班的成都航外，国航每周也会执行三班北京首都—哈尔滨—抚远航班，而这个航班的存在也为一天跑完最东和最北机场提供了条件。现金票的价格并不算美丽且今年没有国航保级压力，这次选择直接用积分兑换商务舱，花费8800积分，不算很划算，不过是刚需的话怎么都算有意义在哈尔滨，除了南航有自己的地勤外，其余都是用的机场代理。国航在哈尔滨用C岛，和同样是机场代理的东航系并不在一起。早上算是小的出港高峰，唯一的两舱柜台需要稍微排下队，算上让了后面两位着急赶飞机的旅客先办理的时间总共等了十分钟左右。安检也有专门的两舱通道，很丝滑不用排队。提前做了功课，知道国航在哈尔滨也是用的机场休息室，但是跟着指示走了半天硬是没找到，站在一个三岔路口有些迷茫。结果转头往前看一看发现休息室藏在前面，门面和招牌稍微有点小。同样是机场代理的众多航司被分成两部分，国航用的是2号休息室。仔细研究了一下招牌，深航没和国航在一起，海航也没和大新华在一起，蛮奇怪的分布。休息室中规中矩，没有热食，只有零食饮料和泡面。不过座位管够，并且这个沙发是真的很舒服。由于是过站航班，登机稍有延迟。今天执飞本次航班的是注册号B-7181的737-800飞机。虽说738我飞的也不算少，但是仔细一想几乎飞的都是上航，除了厦航和海航（我记得那次还飞的是长安航空）的738各飞过一次以外，国内诸如东航南航深航的737我是一次都没飞过，飞的基本都是320。这次也算是解锁新机型了，首次打卡国航738。这架飞机公务舱2-2布局共两排八座，是看起来非常标准的大板凳。当日前舱就我一位，后面经济舱上座率在接近一半，总共70多位，从北京一路过来的应该在一半以上。落座后乘务员也是送来了欢迎饮料，选择了红灯笼。虽然这架飞机已经9年机龄，并且涂装自带10年机龄，但是里面保养的是真的好，窗户非常干净，隔断非常新，座套也不显脏，甚至连天花板都很干净，你要是说这是架新的max我都信。虽然登机有些延误，但是登机速度够快，准点推出，也不至于影响下一段。这趟航班全程共687公里，飞行时长1小时左右，中间平飞有10分钟左右的服务时间。乘务员起飞前询问了要什么饮料，平飞之后送来饮料和坚果，并且哪怕只有10分钟还是把遮光板全拉上了，还是很贴心的！玻璃很干净，一路上就以欣赏风景为主了。黑龙江独特的松花江水系和针叶林景观也是非常独特，两个星期从西到东，景观也是呈现出完全不一样的特点，不得不再感叹我国的幅员辽阔。一个小时很快过去，飞机准备开始下降。落地前乘务员小哥还专门来问我说这趟没有配饭，担心我落地没东西吃，问我要不要拿几个机组餐的面包带走，因为想到了今天可能没饭吃所以前一天已经买好面包了，当然如果真没买肯定也不好意思要婉拒后小哥问我要不要拿两瓶饮料走，解释说马上就要转机继续去漠河了拿了浪费了，不过真的很感谢小哥的好意，国航的服务个人感觉真的是三大航里最贴心的了，尤其是对待高卡，包括月底飞名古屋也是，对我一个金卡真的是感受到了非常多的热情，具体的我们后面再说。抵达祖国最东边，抚远东极机场，一天中最早迎来日出的地方。下飞机后自行步行到航站楼，也算是完成了一个小小的成就！总结一下！这趟飞行对我而言是非常有意义的一次飞行，解锁了国航738，也打卡了最东边的机场，国航的服务也实在是让人称赞，真的是非常值得写成一篇报告的飞行体验了！在抚远机场稍作停留，就准备继续前往漠河了，那之后的故事我们就在下一篇更新吧！感谢你看到这里！祝各位出行顺利愉快！